[SM@TRON]

Станции «Петровский Парк» и «Нижняя Масловка»: http://russos.livejournal.com/1295403.html

Про станцию «Нижняя Масловка» я писал уже неоднократно. А вот станцию «Петровский парк» все как-то мимо проходил. Пора исправиться — несколько дней назад совершил увлекательную прогулку по этим двум станциям и перегону.

[SM@TRON]

Станция «Верхние Лихоборы»: http://russos.livejournal.com/1294922.html

До пуска участка от станции «Петровско-Разумовская-2» до станции «Селигерская» еще пару лет, но строительство уже идет полным ходом.

Станция «Верхние Лихоборы» сооружается в сложнейших геологических условиях с большим водопритоком. Верх станции попадает в обводненные известняки и это обеспечивает метростроевцам регулярный ледяной душ.

[megapups]

не секрет, что между любой парой станций можно добраться максимум с двумя пересадками (кроме Каховской и Бутовской линий).
А можно ли найти такую пару, чтобы оптимальный путь был с тремя пересадками?

[wsa-79]

А можно ли найти такую пару, чтобы оптимальный путь был с тремя пересадками?

Ясенево-Варшавская.

[Vladimir M]

Или Марьино - Варшавская...

[Пасслипецкого]

(кроме Каховской и Бутовской линий).

Фили - Марьина роща, если Александровский сад - Боровицкая считать за две пересадки.

[T-720]

Маршрут Шипиловская - Ясенево, например, все же будет оптимальным при использовании Бутовской и Каховской линий (с пятью пересадками), а не через пересадку Сретенский Бульвар - Тургеневская

[megapups]

Класс! Выигрыш 10 минут!

[SM@TRON]

Финиш «Татьяны» на КСЛ!

Позавчера тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Herrenknecht «Татьяна» завершил проходку правого перегонного тоннеля от от станции «Очаково» («Озерная») до станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Щит стартовал прошлым летом и в сложных гидрогеологических условиях комплекс прошел под землей расстояние в 2,8 километра.

http://russos.livejournal.com/1308221.html

[SM@TRON]

Выставка ретро вагонов метро на Партизанской: http://ru-railway.livejournal.com/2944774.html

[Фред Спаркс]

просто осталю это здесь

phpBB [video]

[AQL]

просто осталю это здесь

Скрестили русича с окой и "морду" переделали. Все понятно.

[Alexey OZD]

Там с Новоясеневской переход на Битцевский парк легкого метро. Скорее всего сделали чтобы не было двух станций с одинаковыми названиями.

Имхо, наоборот, когда есть прямая пересадка название лучше оставлять одинаковым. Как на Курских, Комсомольских и прочих Белорусских... Соответственно, в объявлении АИ должно звучать просто "переход на Бутовскую линию" или переход на "Калужско-Рижскую линию".

Евгений, согласен с Вами более чем. Действительно, одинаковые названия всех станций одного пересадочного узла - это просто и удобно.
Скажу более. Сам считаю, что в случае, всё же, разных названий станций внутри одного узла - иногда имеет смысл стремиться к схожести (в чём-то) этих названий. Яркий пример такого рода в метро Петербурга : имелись станции Сенная Площадь и Садовая, и открывалась ещё Спасская. Считаю, что ну отнимите вы в названии слово "площадь", и стало бы очень благозвучно и красиво - Сенная, Садовая и Спасская.

Ну вот и надо было не выдрючиваться, а назвать станцию Ивантеевская.

Тоже согласен.

Раз уж бедолага Подбельский чем-то не угодил.

[grant]

ОАО "РЖД" и Московский метрополитен презентуют поезд к юбилею "Красной стрелы".

10 июня состоится торжественный запуск на Сокольническую линию Московского метрополитена обновленного подвижного состава, посвященного 85-летию легендарного фирменного поезда "Красная стрела". В мероприятии примут участие вице-президент ОАО "РЖД" Михаил Акулов и начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.

В 2006 году со станции "Воробьевы горы" был отправлен в путь уникальный поезд — музей на колесах "Красная стрела". Отправление брендированного состава было приурочено к празднованию 75-летнего юбилея легендарного и прославленного поезда "Красная стрела".

[grant]

С июля пассажиров метро начнут информировать о правилах пересадки с метро на Московскую кольцевую железную дорогу. Об этом в интервью Агентству городских новостей "Москва" рассказал заместитель начальника по стратегическому развитию и инвестициям ГУП "Московский метрополитен" Роман Латыпов.

Так, пассажиров будут просить не выбрасывать билеты и сохранять их до конца поездки: при пересадке с метро на МКЖД надо будет пройти через турникетную линейку и приложить билет к валидатору. Наклейки об этом появятся и на урнах. Запуск пассажирских поездов на МКЖД запланирован на осень 2016 года и должен уменьшить транспортную нагрузку на центр часть города. Однако эксперты отмечают, что некоторые станции МКЖД располагаются далеко от метро и не будут востребованы.