[v_gildenberg]

Вот ещё пример я сохранил с 2020 года

9A807B1E-B32F-4BCF-88EE-778A8A333A47.jpeg (170.1 КБ) Просмотров: 1184

Это вообще очень смешно: РАНХиГС, который понимает в транспорте, как я в балете, оценил цифровизацию Минтранса и Росавтодора, которые в свою очередь ничего не знают про статистику перевозок, нормальное современное управление транспортными потоками и умеет только осваивать бюджет, с целью собрать еще больше денег.

а на фоне проблем со скандалом с пломбами ГЛОНАСС, это выглядело как издевательство

Так что если знаете что ВШЭ проводит плохие исследования - будьте любезны выложить и предоставить как и я. Если нет - то извольте помолчать !

[Колхозник]

Продолжаем изучать население города по спросу на такси. По состоянию на 10 утра 5 января можно сказать, что жители мурино и кудрово разъехались по своим колхозам в виде малых Родин или просто к 5 му числу у них кончились деньги на бухло
В это же время мы видим, что позажитистые жители нормальных спальных районов поехали пропивать последнее в торговые центры

[Минеральные Воды]

Скоты

[Slon]

Cлон -красава. Выдал конечно. Серьезные ребята из вышки, живущие хорошо и со своими мозгами, а также с другим кругозором изучают за деньги такси. Тайно от всех, уже очень долго и под грифом секретно.

Тайно от тебя - может быть. Куда надо наверх - туда уходит. Найдут нужным и возможным выдать рабочие материалы - выдадут.
Это ровно то же: если не знаешь ты - то это не значит, что этого не существует. Между прочим, их математики и компьютерщики - едва ли не самая сильная команда в стране (возможно, это ты тоже не знаешь), тупую привычку ассоциировать контору с журналюгами и политологами я и обсуждать не буду.
Да, и РАНХиГС тоже. Вам никто исследования не вами заказанные и не для вас предназначенные выдавать не будет. А обыватель может думать что угодно, его мнение никого не интересует, кроме него самого, главное - выкинуть наконец совок из головы и перестать считать, что тебе все вокруг должны.
Желание знать всё в подробностях - похвально, только это не всем зарплатам

Слон в очередной раз слышит звон да не знает где он. Его не раз (в том числе и я) ловили на этом.

Спасибо, мнение провинции очень важно и интересно. Хорошее начало дня, теперь можно и завтракать
Кто бы ещё другой снова задал вопрос, что же такие бедные, раз такие умные, а?

[Колхозник]

Тайно от тебя - может быть. Куда надо наверх - туда уходит. Найдут нужным и возможным выдать рабочие материалы - выдадут.
Это ровно то же: если не знаешь ты - то это не значит, что этого не существует.


Кто бы ещё другой снова задал вопрос, что же такие бедные, раз такие умные, а?

Конечно, существует. Распильная параолимпиада по изучения такси вышкой. Слон, если слово распил убрать, то вдумайся, какой это бред в принципе)))
Как только распилят последний рубль и для меня перестанет быть тайной скачанная ими из википедии статья про такси. Ну а че? Свет тратили, на интернет тратили, ноутбуки под изучение такси закупили. Деньги освоены.

Про умных и бедных мне всегда неудобно тебе отвечать. Не хочется тебя ставить в глупое положение. Впрочем если ты считаешь всех школьных учителей ( в т.ч по алгебре и физике) глупцами , преподов вузов по высшей математике тоже- это твое право

[Колхозник]

Скоты

кто?

[zdr]

Фух, дочитал. Немного не понял мысль "умные в аэропорт не ездят чтоб не стоять два часа". Почему там надо два часа стоять? Я думал они заехали, высадили, посадили прилетевшего и уехали.

[Колхозник]

Уехали пустыми обратно в город? А какой смысл ездить на 40км в одну сторону за 1000 руб грязью и потом столько же ехать пустым обратно?
В аэропорту электронная очередь яндекса для таксистов. Я вам скину сегодня пример, если попаду в аэропорт

[seregathebest]

Жаль что СМИ об этом уже не расскажут, а искать самостоятельно крайне лень.

Так он нажаловался в местный рпн, тот завалил штрафами яндекс. Кстати московский арбитражный суд пока яндексу отказал.
Посмотрим что будет дальше

Ну вы же сами понимаете какие специалисты сидят в Тверском говнонадзоре Яндекс их легко уделает

[Slon]

Конечно, существует. Распильная параолимпиада по изучения такси вышкой. Слон, если слово распил убрать, то вдумайся, какой это бред в принципе)))

Безусловно, отмахнуться таким образом проще всего.
Хочешь - поизучай. Ярлыки вешать проще всего

Как только распилят последний рубль и для меня перестанет быть тайной скачанная ими из википедии статья про такси. Ну а че? Свет тратили, на интернет тратили, ноутбуки под изучение такси закупили. Деньги освоены.

Какой ещё распил? Открою тебе тайну: там в этом нет ни малейшей необходимости.

Про умных и бедных мне всегда неудобно тебе отвечать. Не хочется тебя ставить в глупое положение. Впрочем если ты считаешь всех школьных учителей ( в т.ч по алгебре и физике) глупцами , преподов вузов по высшей математике тоже- это твое право

Нет, не всех, разумеется. Но в данном случае речь не о том.
Хотя ты сам, кажется, разделяешь на теоретиков и практиков?

Да вы сами считаете других дураками, что они берут такие заказы
так-то проще, с ярлыком, вместо того, чтобы попробовать понять причины и мотивы. А, может, у вас самих ошибки в расчётах? Ты не допускаешь возможность того, что чего-то не знаете и не учитываете?
Перед терминалами Шарика (да и Домика) всё забито машинами такси. Вот и скажи им всем, что они дураки, поучи их жизни

[Колхозник]

Слон, конечно, не допускаю. Ибо я прекрасно знаю, как работает алгоритм яндекса в аэропорту. Электронной очереди по эконому меньше чем на 2 часа не бывает. МинВоды докажет. Отсюда назвать умным таксиста , заработавшим 300 руб за 3 часа, я не могу. Извини

[v_gildenberg]

Владимир тоже не совсем прав! Чтобы завоевать рынок, Сапсан уже катает дешевле, чем электричка до Фрязево. Этим просто выкашевается авиация и ПДСы, а когда рынок будет захвачен процентов на 90, тогда и ценник пойдет вверх, как у любой монополии. Это просто бизнес! Пока же он генерирует доход в основном от рекламы, доп.услуг, сувенирной продукции, кабака, населенности поезда и сокращает расходы за счёт полного использования пробега. Чем пробег меньше, тем платежи больше - так устроена эта система. Поэтому даже воздух возить выгоднее, чем стоять в ожидании пассажира. Возможно, у Яндекса тоже так (за счёт рекламы, входа в приложение, сопутствующих продуктов и.т.д.). В данном случае у Колхозника роль второстепенная. ).

Не в этом дело. Я к тому говорил, что если сапсаны поставили бы примерно в режиме электрички «Эконом +» на любое мало-мальское загруженное направление в Подмосковье, то они бы тоже отбились по цене. Но какой ценой бы отбились! Через 1 год на них страшно было смотреть ! Не покупают Лексус для езды по колхозам. Да у нас в Подмосковье гоняют дорогие Мерседесы по маршруту «Подмосковье-Москва» всякие АвтоЛайны , но они стоят своих денег. Извините , мне сотку не жаль отдать. Ранее до того как на направлении Подольск - Щербинка - Москва ездили перервинские помои я в основном на автобусах и ездил, ибо на электричках тех ездить было себя не уважать. Потом парк ЦППК под МЦД обновило и дело пошло. Колхозник то и бесится , что его на офигенной машине заставляют эконом возить. Ибо для более комфортабельного спроса по цене попросту нет целевой аудитории. И питерцы когда видят его машину по такому тарифу ещё и ржут в кулак наверное - во, дурак попался . Или- во нам повезло. В Москве пацаны нормальные - они сразу сказали : брат, что тебе не стремно убивать свой мерс!? Но в Москве и такси по другому чуточку работает.

Был у нас один умник на кроссовере. А у нас в Кузнечиках есть такая фишка. К автобусной остановке на Москву пацаны и мужики подъезжают подбросить до Москвы за сотку. 3-4 человека набивается и так едем до метро. И мужику норм - он на обед себе денег заработает. И нам без разницы - сотка там, сотка здесь одно и то же. Утром так бывает. Порой даже очередь выстраивается. Так вот . Повадился один умник подъезжать и орать . Мол, моя машина крутая , гоните 150 рублей. До Москвы.,Ну мы его послали - ибо если крутая катайся сам на ней. Несколько дней подряд так подъезжал , причём морозы были сильные. Никто не садился. Ибо нехрен. Потом смотрю сдался - как и все стал за 100 возить до метро. Так что не в агриках ещё дело. А дело в том что и народ уже не рассматривает машину как нечто эксклюзивное и дорогое. Что когда Максим и Везёт был - также все видели конечную точку и цену и спокойно везли. Никто не залупался. Ну один там мог полезть. Один из 100. Зато другие 99 делали так как хотел пассажир. И сдачу возили всегда. И меняли сами причём. Мы один раз одного заставили менять 2000 на заправке. Все отсчитал до последней копейки. Потом накинули сверху уже

[Колхозник]

Перед терминалами Шарика (да и Домика) всё забито машинами такси. Вот и скажи им всем, что они дураки, поучи их жизни

тупые азияты, которые не умеют пользоваться даже навигатором. А ты хочешь , чтоб они осилили алгоритм яндекса?
Я привел конкретный пример. Канал " такси на стиле". Чувак москвич катает бизнес класс на своем мерседесе е класса по москве.
Даже он в аэропорты старается не брать заказы , ибо обратно порожняк и потеря времени. А в аэропорту снова потеря времени на 2-3 часа с неясной перспективой. Это бизнесс класс. Наверное поэтому он ездит на новой ешке, а тупняк тебя возит из аэропорта по 750 руб

[Колхозник]

Фух, дочитал. Немного не понял мысль "умные в аэропорт не ездят чтоб не стоять два часа". Почему там надо два часа стоять? Я думал они заехали, высадили, посадили прилетевшего и уехали.

Нашел свой скрин от 2 января. Очередь по к+ всего 15 минут. Если больше 45 минут, я там не остаюсь. Для меня это огромная потеря времени. Но у меня в 5 км от пулково московский район, где к+ дохрена и больше.
В москве аэропорты сильно удалены от города. И ехать по эконому за 1000 руб грязью, чтоб там стоять 2-3 часа и ехать за 750 грязью обратно- это параолимпиада

[Slon]

Слон, конечно, не допускаю. Ибо я прекрасно знаю, как работает алгоритм яндекса в аэропорту. Электронной очереди по эконому меньше чем на 2 часа не бывает. МинВоды докажет. Отсюда назвать умным таксиста , заработавшим 300 руб за 3 часа, я не могу. Извини

Ну, ок, дураков на спрос хватает. И хорошо.
И до ваших высоких материй потребителям дела нет. Васька слушает да ест

тупые азияты, которые не умеют пользоваться даже навигатором. А ты хочешь , чтоб они осилили алгоритм яндекса?

Не хочу. Уже много раз говорил, что мне насрать - я не занимаюсь теоретизированием.
Их по каким-то причинам устраивает, они везут - ну а вы возите паксов по другим маршрутам. И все довольны.

Даже он в аэропорты старается не брать заказы , ибо обратно порожняк и потеря времени. А в аэропорту снова потеря времени на 2-3 часа с неясной перспективой. Это бизнесс класс. Наверное поэтому он ездит на новой ешке, а тупняк тебя возит из аэропорта по 750 руб

Да ради бога. Он может хоть пешком ходить. Он обслуживающий персонал, если ты забыл - я с этого начал.
Зачем мне как пассажиру вдаваться в такие подробности? Ты в параллельной плоскости. Я не говорю, что твои выкладки неверны, я говорю о том, что абсолютному большинству, особенно пассажиров, до них нет дела, и ты как глас вопиющего в пустыне. Как писал классик, узок ваш круг, страшно далеки вы от народа думаешь, люди будут жалеть бедных таксистов, которых прессуют агрегаторы? да ладно! кабальность? встал и ушёл.