[Slon]

Слон, с вами все ясно. Идите в пинг понг играйте гена. )))))

Как грится, ваше мнение ну или не говорите, что мне делать, - и далее по тексту

шо? Опять угроза от хагэбэ?

Пока предупреждение не делать ненужного и рекомендация не ссать против ветра.
Про тропу войны ты заговорил. Сидите на жопе ровно - и не будет проблем и вопросов.

Слон, ты просто жалкая дешовка. Извини, есичо не так. И за то, что я сразу этого не заметил. У меня тоже есть право на ошибку

Твои проблемы, сто раз говорил.
Не заметил - вот это и есть цена твоим талантам и способностям. Самокритика - полезное дело.
Впрочем, см. п. 1 о ценности мнения

[v_gildenberg]

Невозможно там ничего ежеминутно оценивать. Ну точнее как. Ежеминутно сканируется количество свободных машин в указанной зоне-это понятно .
Но никто не будет ежеминутно вычислять количество необходимых машин, чтобы высокий спрос не появлялся.
Нашел только это https://habr.com/ru/company/yandex/blog/429226/
(В ссылке много сложной информации, гильденбергу с Liski там точно делать нечего)
Статья от действующего сотрудника Яндекса, поэтому крайне вероятна лажа. Слабо верится, что спрос можно поднять лишь открывая приложение Яндекса и ничего не заказывая.

Гы-гы-гы! Короче, динамическое ценообразование формируется за счёт «сурджов в пине» и «Тайлов в бекенде» ! Яндекс не при чем ! Это его новомудреные алгоритмы ! Так что претензии только - машинному алгоритму. Да, серега -зе-бест прав в одном : я ничего отсюда не понял. Но - никто и не ставил себе целью, чтобы у данной статьи было понимание. А это главнее. Просто это такой посыл водителям - видите какими мы высокими материями занимаемся, не чета вам. здесь важен подтекст, а не смысл в тексте !

[Колхозник]

Хм, а у ситимобила тот же принцип? Если в а/п выключить яндекс и включить его с детским тарифом, он заказ не отдаст даже при дефиците детского?

У ситимобила по городу есть небольшие отличия в работе алгоритма. Что касается аэропорта, то алгоритм , идентичный яндексу в части электронной очереди. В спб у сити детского тарифа нет.
Допустим вы катаете 2 агрегатора сразу: у сити эконом, у яндекса эконом + детский ( обычная история)
Вы приехали в аэропорт по сити эконом. В этот момент он вас ставит в свою электронную очередь. Вы включаете яндекс. И если в этот момент у яндекса в детском тарифе дефицит машин, он вам моментально кидает заказ по детскому. Если же в данный момент у него нет дефицита ни по эконому, ни по детскому, то он вас даже в эл очередь не включает. Ибо вы в порт с его точки зрения приехали просто так без его заказа
В целом история такая: если дефицит машин в порту, то алгоритм вас будет вытаскивать из соседних деревень и даже с красной площади без всяких эл очередей
Если вы приехали в порт по яндексу эконом, но при этом катаете еще и детский, то он вас сразу ставит в обе очереди. Где быстрее она кончится, в том тарифе заказ и получите

[zdr]

Ну вот и нашёлся алгоритм, как если не исключить, так хоть уменьшить риск стоянки двух часовой в а/п

[Колхозник]

Да, если катать детский, то простой в порту будет меньше однозначно. Но только ради порта лично я смысла катать его не вижу. Мне проще ваще в порт не ездить. Ведь не забывайте о том, что я писал. Выключить в любой момент детский я не смогу. А в городе он мне не нужен

[zdr]

Ну, товарищ дал вам повод задуматься о том, что с ценами наверное что-то не так и поставил кол.

А типа я цену чтоль придумал? Мне агрегатор её предложил, я согласился. Если б я этот форум не читал, у меня б и мысли не возникло что таксисту это убыточно.

Чтобы не ставили кол надо накинуть хотя бы 50₽ чая на литр бензина

Типа, ещё и бензин сверху за мой счёт?
Ну уж нафиг, тогда уж проще действительно по бизнесу ехать. Кстати, по безналу пропала возможность оставить чаевые.

Сейчас, как тут говорится, "подрочил" приложение по одному маршруту. Что-то не так алгоритм работает, как тут описано - сперва цена действительно снижалась, но потом обратно выросла.

[v_gildenberg]

7FFF6C50-4476-401E-B356-DA1FCFA6332F.jpeg (66.47 КБ) Просмотров: 537

У меня смена заканчивается, ищите другого хирурга.

[v_gildenberg]

Ну, товарищ дал вам повод задуматься о том, что с ценами наверное что-то не так и поставил кол.

А типа я цену чтоль придумал? Мне агрегатор её предложил, я согласился. Если б я этот форум не читал, у меня б и мысли не возникло что таксисту это убыточно. .

Zdr, Вы просто не отряхнули ноги когда садились в машину! и сразу 1…)

[zdr]

Zdr, Вы просто не отряхнули ноги когда садились в машину! и сразу 1…)

Поклёп, всегда отряхиваю
Скорее, уходя дверью хлопнул. Но блин, разве в грантах их как-то иначе возможно закрыть?!

[Колхозник]

Zdr, судя по тому насколько упал рейтинг, вам поставили 4. И еще раз повторяю, он обновляется утром. Если оценка упала сегодня, значит это либо вчерашняя поездка, либо если вчера не было поездок, то последняя до этого

[seregathebest]

Типа, ещё и бензин сверху за мой счёт?

Да,именно так.
Раз цены таковы, что люди вынуждены работать по 15-16 часов в сутки, то доплачивайте им сами.
Понимаете-в Бергамо если таксисту озвучить цену до Милана в 20 евро (столько стоит автобус на двоих), то он сначала посмеётся, потом матом обложит, а потом психушку вызовет

[zdr]

И еще раз повторяю, он обновляется утром.

Сегодня рейтинг вообще не поменялся. Вчерашний таксист вообще не стал оценивать?

Типа, ещё и бензин сверху за мой счёт?

Да,именно так.
Раз цены таковы, что люди вынуждены работать по 15-16 часов в сутки, то доплачивайте им сами.

Ну вы меня прямо таки вынуждаете согласиться со Слоном. Мне инфосистема предложила по такой цене найти перевозчика, и он таки находится. Почему то, что он потом становится глубоко несчастным, должно решаться за мой счёт, а не инфосистемы? Если я захочу заплатить больше, мне проще вызвать более высокий класс

[en555]

zdr, если вы не против, вопрос вдогонку - а зачем вообще "волноваться" из-за данного рейтинга? Он же ничего не решает и ни на что не влияет? Тем более ваш - 4 с копейками!

В теории, любой пассажир может быть "троллем" и специально занижать рейтинг. Как и любой водитель.

[v_gildenberg]

zdr, если вы не против, вопрос вдогонку - а зачем вообще "волноваться" из-за данного рейтинга? Он же ничего не решает и ни на что не влияет? Тем более ваш - 4 с копейками!

В теории, любой пассажир может быть "троллем" и специально занижать рейтинг. Как и любой водитель.

По-моему, при последующих спорах - он позволяет сформировать более взвешенную оценку для оценивания ситуации. Это чисто внутренняя кухня. Типа как у ФПК/ТКС - в свое время, были такие ( и есть наверное!) потребительские экстремисты - пишут жалобы, чтобы потом им компенсировали ущерб.

[seregathebest]

Не обязаны, вопрос приличия, не более того. Такси высокого класс у Яндекса тоже под демпингом. любой демпинг рано или поздно рухнет