Более полный текст:
Азербайджанская железная дорога (ADY) и Stadler подписали контракт на поставку десяти поездов класса FLIRT на сумму 115 миллионов евро. Четыре дизель-поезда Interregio с дизельным приводом, и три электропоезда - как Interregio и Regio. ADY несколько раз заказывал подвижной состав у Stadler, включая спальные вагоны для международного маршрута между Азербайджаном и Турцией и двухэтажные поезда KISS. Теперь Stadler впервые выигрывает заказ из Азербайджана для своего бестселлера FLIRT.
ADY и Stadler подписали контракт на разработку и строительство десяти пятисекционных поездов FLIRT в трех различных версиях. Стоимость заказа, включая запасные части и складское оборудование, составляет более 115 миллионов евро. Четыре поезда оснащены дизель-электрическим приводом (DMU) для использования в межрегиональных перевозках и шесть поездов с электроприводом (EMU). Из них три используются в трафике Interregio, еще три предназначены в качестве региона для трафика S-Bahn. Заказ из Каспийского моря еще раз подчеркивает, как Stadler отвечает индивидуальным потребностям клиентов - и насколько универсален FLIRT.
ADY несколько раз заказывал подвижной состав у Stadler с 2014 года. Например, в 2014 году ADY заказала 30 спальных вагонов для маршрута Карс - Ахалкалаки - Тбилиси - Баку между Турцией и Азербайджаном. Первый такой вагон со спальным вагоном уже доставлен и оживляет текущую политическую дискуссию о ночных поездах. В 2015 и 2018 годах ADY заказала двухэтажные поезда KISS, которые ежедневно используются и обеспечивают высокую доступность.
«Мы очень рады, что ADY теперь добавляет FLIRT в свой парк после нескольких заказов на продукцию Stadler.
С пятивагонными поездами семейства FLIRT, ADY получает современный подвижной состав. ADY получает первый дизель-поезд FLIRT, который отвечает всем требованиям ГОСТ », - говорит менеджер по продажам Ансгар Брокмейер.
В настоящее время в Азербайджане осуществляется широкомасштабный инфраструктурный проект.
Напряжение на многих основных линиях изменено с 3 кВ постоянного тока на 25 кВ переменного тока.
Чтобы ADY могла продолжать работать с достаточным количеством поездов во время этого перехода,
сначала будут построены четыре дизельпоезда FLIRT с электрической передачей. Первые поезда будут доставлены в ADY в 2022 году согласно контракту.
Подробнее о поездах:
FLIRT для ADY рассчитаны на российскую широкую колею 1520 миллиметров. Габарит по ГОСТ с шириной поезда более 3,48 метра и высотой более 4,60 метра приводит к большому пространству внутри. Поезда для межрегиональных линий отличаются повышенным комфортом, имеют бистро и удобные кресла первого класса с электрическим управлением с вместимостью салона 271 место.
Дизель-поезд для межрегиональных линий имеет длину 106,76 метра и вмещает 271 пассажира и короткую секцию PowerPack, в котором размещена компактная силовая установка.
Электропоезда для межрегиональных линий имеют длину 92,96 метра. Они предлагают место для 236 пассажиров, Региональные внешне такие-же , но у них 255 мест для пассажиров и площадки для стоячих для коротких поездок.
https://forum.railwayz.info/viewtopic.p ... 572#p91572С уважением, Евгений.
...
Гиднота! Как говориться: куй с ними. 
