НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Именно! Если бы тут все машинисты или ремонтники былиSM@TRON: Да забодали вы уже ныть. Как дети малые, право слово. Будут ездить на том что дадут. И всё - точка! Пассажиров это не касается...
Одни против ЧС воюют,другие против ЭП...Что посчитают нужным ,то и будет. Решат чехов до середины 20-х гонять и будут и никакие стоны про металлолом не помогут. Не нравится на такси езжай 
.png "Снимок экрана (247).png (47.88 КБ) Просмотров: 2747")
Хоть решай, хоть не решай, а ремонтной базы нет. Как только закончатся запчасти, сразу же закончится эксплуатация. Ремонт чешских электровозов есть до тех пор, пока ТД РЖД находит источники запчастей для вторичного использования ЛРЗ, либо пока в депо есть чего ковырять. Мой прогноз - года 2 - 3 максимум, дальше только единичные экземпляры на хозразвозках.Landsberg: Решат чехов до середины 20-х гонять
Там дело не в локомотиве как таковом было. Подробности сообщать не хочу.Kuryanin: Вот именно в таких-то случаях это и должно интересовать, чем и как везут, что не успевают.
Разумеется. Это объективные причины .А вот боротьба на форумах никого в руководстве РЖД не интересует:) Хотя зачем их (ЧС) латают- не вполне понятно. Неужто Эп2к ,действительно,настолько плохи,что решили чехов до последнего использовать?Liski:Хоть решай, хоть не решай, а ремонтной базы нет. Как только закончатся запчасти, сразу же закончится эксплуатация. Ремонт чешских электровозов есть до тех пор, пока ТД РЖД находит источники запчастей для вторичного использования ЛРЗ, либо пока в депо есть чего ковырять. Мой прогноз - года 2 - 3 максимум, дальше только единичные экземпляры на хозразвозках.Landsberg: Решат чехов до середины 20-х гонять
ЭП2к ужасны, но всё решает подлый ТМХ, который подкупил кого только можноLandsberg: Неужто Эп2к ,действительно,настолько плохи,что решили чехов до последнего использовать?
Ладно, гляну завтра.Liski:Там дело не в локомотиве как таковом было. Подробности сообщать не хочу.Kuryanin: Вот именно в таких-то случаях это и должно интересовать, чем и как везут, что не успевают.
02.01.2018 г. поезд № 81 сообщением Санкт – Петербург – Белгород по техническим причинам совершил две вынужденные остановки. Одна остановка произошла в 10-38 на перегоне Ржава – Прохоровка Юго-Восточной железной дороги, вторая в 11-56 на перегоне Прохоровка – Беленихино. В 13-13 поезд продолжил свой путь до станции назначения. Время задержки составило 1 час 55 минут.
Сарказм не уместен! Они просто песня, особенно по ходовой, ТО и комфорту. Никакой ЧС рядом не стоял! У кого есть сомнения - посмотрите на семизначные их пробеги и кол-во машин, прошедших СР.Liski:
ЭП2к ужасны, но всё решает подлый ТМХ, который подкупил кого только можно
У нас так давно не было лекций про тележки, рукожопые заводы и бракоделов с НЭВЗаsupermax: Димы_Чеха на вас нет!
. Причем минимум на полстраницы.У Димы любая тема переходит к хорошей "Шкоде" и плохому НЭВЗу, пусть это будет даже продукция КЗ. КЗ тоже в этой грязной компании под названием ТМХColonel_Abel: А каким боком ЭП2К относится к НЭВЗ-у?
.Кстати к Ласточкам (Синара) ТАМ более - менее полунейтральное отношение...Liski:У Димы любая тема переходит к хорошей "Шкоде" и плохому НЭВЗу, пусть это будет даже продукция КЗ. КЗ тоже в этой грязной компании под названием ТМХColonel_Abel: А каким боком ЭП2К относится к НЭВЗ-у?
Так уже подгорает и это в середине праздников.Liski:У Димы любая тема переходит к хорошей "Шкоде" и плохому НЭВЗу, пусть это будет даже продукция КЗ. КЗ тоже в этой грязной компании под названием ТМХ
https://trainpix.org/photo/212582/#505078ЗамечательноSareN:Так уже подгорает и это в середине праздников.Liski:У Димы любая тема переходит к хорошей "Шкоде" и плохому НЭВЗу, пусть это будет даже продукция КЗ. КЗ тоже в этой грязной компании под названием ТМХ
Тамошний идиотический бред "псевдопрофи", которые не знают элементарных вещей и над которыми потешается куча народа поднимает мне настроение 
Сейчас этот форум просматривают: Фыва Цукен и гости: 10
