У Димки Чешского таки бомбануло!!! Что не может не радовать 
....
....С уважением, Евгений.
Господи, почему вокруг такого электровоза, как ЭП1М, столько скандалов всегда? Комментариев на целую энциклопедию накатывают под каждой фоткой с ним.
Диме, к сожалению, очень сложно понять, что большинство обывателей не волнует какие локомотивы тягают их пассажирские вагоны, как и грузоотправителей не шпарит, что за тепловозы/электровозы тащат их грузы. Всех волнуют совершенно другие логичные параметры - скорость, стоимость, качество услуг 
Я на trainpix: https://trainpix.org/author/2091/
В начале 90-х Чехословацкие локомотивостроители приоритетным направлением для себя избрали украину и прочие молодые демократии, а мол русские там загнутся и вообще оккупанты и денег у них не будет так как западу они не нужны. И стали с удвоенной силой сотрудничать с украиной и в частности с Запорожским заводом, а с России стали драть чуть ли не тройную цену за свои замечательные электровозы и ЗИП к ним. Но тут для Чехов настала трудная годинаKuryanin: Господи, почему вокруг такого электровоза, как ЭП1М, столько скандалов всегда? Комментариев на целую энциклопедию накатывают под каждой фоткой с ним.
молодые демократии во главе с украиной оказались нищими и вороватыми, бизнес не пошел, а с Русскими рассорились... Почесалось МПС РФ да и послало Шкодовцев к е.. создали ЭП1 ( и модификации) для переменки, ЭП2К для постоянки, ну и кучу иных электровозов, подтянулись более умные чем Шкода бизнес партнеры типа Сименса и прочих и появились всякие диковинки на сети РЖД, а самое обидное для Шкоды (а на Шкоде поняли, что нашкодили) то что создали они электровоз Шкода 109Е и у Русских деньги как раз появились да покупать теперь у Чехов ничего не хотят ну да и Сименсы всякие с Бомбардье конечно место застолбили и никакую Шкоду туда не пустят. А Шкода 109Е - (ИМХО полудерьмо да еще и по сумасшедшей цене) любимый локомотив неких граждан с вышеуказанного сайта и невозможность созерцать эту хрень на сети РЖД сильно злит их.
#460342
seriyshanson
03 янв 2018, 17:37
Для меня, как для пассажира, ЭП1М - говно, что со Свири до Мурманска постоянно дёргает, что на ЮВ тоже самое, не знаешь, как чай от титана донести, ЭП1 идёт более плавно и проблем донести чай нет. Синие ведёрки ЭП1М на переплавку, на перемене пусть будут красные чемоданы ЭП1, раз чехи сыпятся.
Дайте людям свободу выбора категорий вагонов.
(с) Прошу поддержать )))
(с) Прошу поддержать )))
Так может дело в профиле пути, и навыках машиниста? На ЧС7 бывает тоже сильно дергает, особенно при притормаживании.
Кстати, сегодня с утра в Петушках стоял на автобусной остановке у переезда. за это время в сторону Москвы прошли два поезда - первый под ЧС7 прошёл ровно а вот идущий следом под ЭП2К дергался так что даже с улицы было слышно. Клац, тыц, клац, тыц... Ощущения как будто товарняк с места берут... Похоже бригады действительно никак не могут привыкнуть к отечественной технике.
С уважением, Евгений.
Вот они, Синарки прибыли в Питер. 
Это конец...да, этому миру.
СПб и ЦВ = love.
СПб и ЦВ = love.
Когда жеSareN: Вот они, Синарки прибыли в Питер.
на ЮВЖД будут менять ВЛ80 на:Вложения
Никогда, он в серию навряд ли пойдёт.Придача:Когда же
Это конец...да, этому миру.
СПб и ЦВ = love.
СПб и ЦВ = love.
Не может, а наверняка. Ездил на поездах под ЧС2К, ЧС7, ЭП2К, ЧС4т, ЭП1М, ЭП10, ЭП20 и всякое бывало на одном и том же локе, когда дёргался поезд, когда нет.Kuryanin: Так может дело в профиле пути, и навыках машиниста?
#460368
Ластовка М.О.
03 янв 2018, 20:12
Очень хорошо! Зачем РЖД электровоз за пол+ ярда, который себя никогда не окупит? И во сколько обойдется его содержание? Когда за эти деньги можно взять пару Ермаков, а обслуга уже налажена за копейки.SareN:
Никогда
Последний раз редактировалось Ластовка М.О. 03 янв 2018, 20:14, всего редактировалось 1 раз.
Жизнь - это то, что происходит с нами пока мы строим планы...
#460369
Пасслипецкого
03 янв 2018, 20:12
18 из Саратова пришел сегодня под ЧС2К. Вопрос: они остались в Ожерелье?
Курский ночью нынче - царство ЭП2К, но встречаются и ЧС, в т.ч. ильичевские.
Курский ночью нынче - царство ЭП2К, но встречаются и ЧС, в т.ч. ильичевские.
#460370
Ластовка М.О.
03 янв 2018, 20:19
Наверное, только господин "Губин" может точно сказать, кто собственник этих машин? Где ходить, кто ездить и где обслуживать будут - понятно, с припиской тоже ясно. Но пока очень похоже на историю с 70-80-ми Дончаками, которые РЖД арендует у частника... Раскройте нам конечного владельца этой странной аферы с 2ЭС6!SareN: Вот они, Синарки прибыли в Питер.
Жизнь - это то, что происходит с нами пока мы строим планы...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14