[LmV]

Что думаете?

Вредительство в чистом виде. Приближать судостроительные мощности к враждебным водам, при этом лишая их защиты в виде КЗС. Который ни одно судно или корабль не может протаранить, и разве что ядрёной торпедой могут пробить.
При этом смысл переноса, исключительно в том, чтоб застроить человейниками территории в Василеостровском, Адмиралтейской и Кировском р-нах? А на последствия - плевать? И то, что - см.выше, а также перевод специалистов это - похер?

Владимир, ты бы думал, что постишь! Вот сейчас как раз, когда уже СПб под ударом - "самое то", ага.

[LmV]

поместить судостроительный завод в 100км по прямой от территориальных вод врага - гениально

Вот-вот. Гениально вредительски.

Есть уникальное укрепление - КЗС. Посредине Кронштадт. Выносить за него - ничего не надо.

[zz27]

Там ещё кроме прочего примерно треть отмеченной территории природный заказник. Вот в Рамбове за станцией намыть территорию под что-то одно может и разумно, а то сейчас он непонятно, ради чего вообще существует.

[v_gildenberg]

Коллеги! Вы что!? Какая зона досягаемости!? Следуя этой логике, вам надо давно уже завернуться в простынь и ползти к кладбищу. Где еще предлагаете строить!? На Черном море!? В Норильске!? Во Владивостоке!?

Постоянно это всем пытаюсь донести: не было развитого судостроения в СССР. Особенно в РСФСР. Даже Николаевский завод - то еще чудо. А все более или менее крупное мы покупали в Японии, дорогое в ФРГ, остальное заказывали в ПНР и ГДР. И Китай тут не помощник. У него с судостроением как известно все слабенько! Все судостроение опирается на мощную научно -техническую школу. Готовит это один из лучших в мире ВУЗов - пресловутая Питерская корабелка. В Китае даже не готовят аналогичных Корабелке квалификаций. Инженеров судостроения готовят больше всего в Шанхае и Даляне . Вообще по-хорошему надо быстро интегрироваться с Акер Ярдс, которую нам надо было вывозить с финнами вместе, и с золотыми окладами инженерам, с их верфями для подводных лодок их, и разных сталеваров.

А вот ВТБ-шная база по судостроению

Перспективная потребность в гражданских судах для российских судовладельцев до 2035 г. оценивается в 589 шт., следует из ноябрьской (2023 г.) презентации Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), с которой ознакомились «Ведомости». Совокупная стоимость этих заказов – 1,36 трлн руб.

А вот расчеты сбера

Российскому судостроению требуются капитальные вложения на уровне 1,959 трлн руб. для модернизации производственных мощностей до 2035 года, говорится в презентации консалтинговой компании SBS Consulting, подготовленной в конце 2023 года для Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и Минпромторга (РБК ознакомился с документом).

Эти средства нужны для создания мощностей, необходимых для строительства крупнотоннажного грузового флота — в первую очередь морских танкеров и сухогрузов, которые вывозят российские сырьевые ресурсы на экспорт. Расчет выполнен исходя из базового сценария развития отрасли, при котором половина экспортных грузов должна перевозиться на судах отечественной постройки. В этом случае дефицит мощностей в SBS оценивают в 7,75 млн дедвейт ежегодно (из них 7,4 млн т — дефицит, приходящийся на суда морского класса), при том что сегодня в России можно строить суда максимум на 2,3 млн дедвейт в год.

[LmV]

Коллеги! Вы что!? Какая зона досягаемости!? Следуя этой логике, вам надо давно уже завернуться в простынь и ползти к кладбищу. Где еще предлагаете строить!? На Черном море!? В Норильске!? Во Владивостоке!?

А нахуана строить!? Оставить там, где есть, и - не трогать! Место для заводов, выбранное столетия назад оказалось идеальным, с точки зрения прикрытости с моря.

Постоянно это всем пытаюсь донести: не было развитого судостроения в СССР. Особенно в РСФСР. Даже Николаевский завод - то еще чудо. А все более или менее крупное мы покупали в Японии, дорогое в ФРГ, остальное заказывали в ПНР и ГДР. И Китай тут не помощник. У него с судостроением как известно все слабенько! Все судостроение опирается на мощную научно -техническую школу. Готовит это один из лучших в мире ВУЗов - пресловутая Питерская корабелка. В Китае даже не готовят аналогичных Корабелке квалификаций.

Я прекрасно все это знаю. И потому ты предлагаешь имеющиеся (как раз) судостроительные мощности (связанные с Корабелкой) подставить под удар с моря, а, заодно, устроить проблему с поездками на работу инженеров и рабочих?

Эти средства нужны для создания мощностей, необходимых для строительства крупнотоннажного грузового флота — в первую очередь морских танкеров и сухогрузов, которые вывозят российские сырьевые ресурсы на экспорт.

Вопрос: причем тут вывод аж трех судостроительных заводов за дамбу? Т.е. средства надо зарыть на тупо перенос того, что есть, заодно разрывая городскую логистику, и ставя все под торпедный удар? Вместо модернизации?

[v_gildenberg]

Миша! Мыслишь узко! А надо мыслить широко в контексте времени…. Порты и заводы переносить. А освободившуюся территорию отдать под редевелопмент …А то на море посмотреть кроме как у метро Зенита и негде. В Питере. Не боись за торпедные атаки. На что Кронштадт!? Он ото всего защитит

[LmV]

Миша! Мыслишь узко!

Уже "широкое мЫшление" было, когда страну чуть колонией Пиндостана не сделали!

А надо мыслить широко в контексте времени….

В контексте времени, это - много опаснее поджогов шкафов.

Порты и заводы переносить. А освободившуюся территорию отдать под редевелопмент …А то на море посмотреть кроме как у метро Зенита и негде. В Питере.

Это типичная дурь, ради именно втыкания человейников, а на обороноспособность страны и производство - полОжили.

Не боись за торпедные атаки. На что Кронштадт!? Он ото всего защитит

Хватит чушь пороть! От торпед и плавучих дронов-брандеров защищает лишь заграждение в море. А что - Кронштадт это, некий "амулет средь волн", генерирующий силовое поле? Даже когда действовал все форты, с пушками Кане на них, то защита была лишь от кораблей! Да и то, чтоб не прорвались в Маркизову лужу. Был ещё форт Красная Горка, дабы не подпускать на дальних подступах, но опять же - против кораблей! Но это защита активная (т.е. выслеживать те, что видны, и по ним пулять, если что), а не постоянная защита от удара снизу. Не допустить же торпеды в Маркизову лужу (до строительства Дамбы) можно было, либо - за счёт сетей (от самого Котлина в обе стороны, но это затрудняет навигацию своих), либо - не подпустив вражеский корабль. Сейчас же - торпеды и дроны могут и 50 миль пройти влёгкую! Хотя... Кому я это объясняю?! Когда на фоне того, что Россия под ударом всего Западного Мира, а Балтика по большей части - враждебные воды, рекламируется и проталкивается оскомина безбашенных нулевых, с её переносами ради переноса, лишь бы продать землю!

[v_gildenberg]

Кстати. Прочитал, что Осеевский грядёт вместо Беглова. Логично. Не в смысле Осеевского, а в том смысле, что все обещания по Беглову исчерпали себя. Даже перед давно умершими. Пора и честь знать.

Смотрел, есть ли кто с 1917 руководивший Питером и Ленинградом, местного производства. Осеевский, если это не фальшстарт, будет первым.

Перечитал биографию Романова. Он ближе всех родился, на севере Новгородской области.

И забавный эпизод по близкой нам теме.

Писатель Сергей Залыгин написал в „Новом мире“: Финский залив загниёт [если построить дамбу], Романов якобы ответил: ну и фиг с ним, загниёт — так засыпем…

И вот тут забавно. Романов инженер кораблестроитель, всю жизнь занимавшийся проблемами ВПК в целом и судостроения с гидротехникой в частности, вероятнее всего знал, что ничего не угрожает Финскому заливу. Если конечно это правда. А вот автор обещания, писатель Залыгин, ошибся. Хоть его и представляют везде инженером-гидрологом, он был мелиоратором, и взгляд на любое замкнутое гидротехническое сооружение у него был как у мелиоратора. То есть как на лужу.

Финский залив не сгнил. А если бы не слушали бы Залыгина, может быть и достроили раньше.

[v_gildenberg]

Кстати. Подумалось. За период с воцарения Романовых Санкт-Петербург единственный город-столица в Европе, который ни разу в периоды мировых войн не сдавал врагу свою столицу. Лондон не в счет. Если б не было Ла-Манша….

[Icefer]

что все обещания по Беглову исчерпали себя.

отличный пост от октября 2019, пока не снесли:
https://vk.com/a_beglov?w=wall535438957_109258 (развитие метро на 5 лет)

[Фыва Цукен]

что все обещания по Беглову исчерпали себя.

отличный пост от октября 2019, пока не снесли:
https://vk.com/a_beglov?w=wall535438957_109258 (развитие метро на 5 лет)

однако...

[AlexPaen]

Кстати. Подумалось. За период с воцарения Романовых Санкт-Петербург единственный город-столица в Европе, который ни разу в периоды мировых войн не сдавал врагу свою столицу. Лондон не в счет. Если б не было Ла-Манша….

А Хельсинки?

[Фыва Цукен]

Кстати. Подумалось. За период с воцарения Романовых Санкт-Петербург единственный город-столица в Европе, который ни разу в периоды мировых войн не сдавал врагу свою столицу. Лондон не в счет. Если б не было Ла-Манша….

А Хельсинки?

а стокгольм, мадрид, лиссабон?

[v_gildenberg]

Ну что же Вы!? А осада Лиссабона во время Реконкисты !? И взятие его. А оборона Мадрида и его взятие в 1939 году!? Там кстати часть батальонов доехала до центра города на метро.

А Стокгольм мы не взяли….во время русско-шведской войны. Не успели. Но взяли Хельсинки. Что тоже считается. Не успел Михаил Богданович развернуться . Барклай-де-Толли

[mvy]

Рим и Афины давно никто не брал.