[v_gildenberg]

Скажу по секрету, под Б. для Питера будут давать деньги «шоб как в Москве ...» для строительных проектов. Транспортное строительство. Пригородные узлы и прочее. От освоительного зуда никуда не деться , но акценты надо смещать на те вещи, которые питерцам реально необходимо. Сам учусь просто в Питере и слышу как в открытую преподаватели говорят об этом.

[AlexPaen]

Дак и вы говорите.

[SM@TRON]

А чем название Волковский плохо ?! Ну или действительно - Центральный?! А главный как был Московским так пусть им и остаётся. А уж как там станция называется на территории которой находится пассажирский терминал - да без разницы . Дача же никого не смущает...

[zz27]

А чем название Волковский плохо ?! Ну или действительно - Центральный?! А главный как был Московским так пусть им и остаётся. А уж как там станция называется на территории которой находится пассажирский терминал - да без разницы . Дача же никого не смущает...

Если ничего не менять, Главный с Центральным путать будут. В билетах ведь и то, и другое пишут.

[SM@TRON]

Я думаю что ориентироваться на топографических кретинов это в корне неверный подход.

[Exval]

От освоительного зуда никуда не деться

Что, правда? А чем тогда эти "пикейные жилеты" об'ясняют срыв проекта организации железнодорожного сообщения с Сертолово? Можете спросить?

[Себастьян Бах]

Волковский вокзал - это альтернатива не Московскому вокзалу, а какому-нибудь Обуховскому или Рыбацкому. Ну, вы поняли, о чем я

Исходя из этого, расположение прекрасное.

[v_gildenberg]

От освоительного зуда никуда не деться

Что, правда? А чем тогда эти "пикейные жилеты" об'ясняют срыв проекта организации железнодорожного сообщения с Сертолово? Можете спросить?

Банально. Выбор другого подрядчика. Это вопрос исключительно спора тех лиц, кто призван контролировать потоки.... Впрочем, с сегодняшнего дня господину Б необходимо усилить работу по формированию имиджа крепкого хозяйственника, чтобы поскорее забыли это т.н. «шоу» . А сделать это невероятно сложно, потому что ... Петербург это не Москва. Впрочем, не будем о политике . Проводить «транспортные стройки» в Питере будут по московским лекалам. Разница в том , что Сергей Семёнович без особого усилия и возражений перекидывает деньги с социалки на стройку внося в общее дело свой щедрый вклад , а в Петербурге сделать это будет гораздо сложнее. Гораздо. Мне даже интересно наблюдать за этим !

[Slon]

Учитесь ещё, что ли... только в серьёзном месте, а не там, где ныне

[Себастьян Бах]

Михаил Лучинин

Допустим, из множества поездов Волковского вокзала ДВА будут иметь конечными пунктами города на Волге (НН, Самара). Обосновано ли сие для названия "Волжский"?

[v_gildenberg]

Учитесь ещё, что ли... только в серьёзном месте, а не там, где ныне

Вы явно меня с кем-то путаете

У нас уже все готово. Ждем отмашки!

3_001.jpg (260.9 КБ) Просмотров: 1797

4_001.jpg (200.95 КБ) Просмотров: 1797

5_001.jpg (201.13 КБ) Просмотров: 1797

Продолжение следует...

[Slon]

Вы явно меня с кем-то путаете

Вас спутать сложно.
Вы выдали очередную порцию бреда. При этом сообщили, что в каком-то месте учитесь.
Далее - простая математическая логика.

[v_gildenberg]

Вы явно меня с кем-то путаете

Вас спутать сложно.
Вы выдали очередную порцию бреда. При этом сообщили, что в каком-то месте учитесь.
Далее - простая математическая логика.

Ой, прошу прощения! Ваше мнение важно для нас!

[Slon]

А уж как важно ваше во всех темах! Впрочем, это я давно говорил.

[Себастьян Бах]

Картинки красивые.
Однако, на Всеволожском направлении нет (кроме Финбана) ни одного пересадочного узла с метро. Попробуй вместо Финбана запустить электрички Всеволожска на Старую Деревню или Удельную (с учетом Сестрорецка/Выборга) - и привлекательность жд снизится