[Фред Спаркс]

Ну и кто по вашему поедет скоростным маршрутом в Белгород: "Ласточка", или ЭП20 с ПДС? -- У вас есть на этот счёт другая информация?

То, что ездит сейчас, то и останется. Вам объясняли уже не раз, но те сообщения вы в лоб не видите

С удовольствием прочту от вас здесь на форуме другие, не "юмористические" а серьёзные новости на этот счёт.

Не дорос я еще до Гудка и Мишарина

То, что ездит сейчас, то и останется. Вам объясняли уже не раз, но те сообщения вы в лоб не видите

Всё я вижу. Четвёртым дневным скорым поездом в Белгород -- тоже значит ЧС7 поедет

Не дорос я еще до Гудка и Мишарина

"Плох тот солдат, который не мечтает быть генералом". (С)

Падающего, как известно, подтолкни.

Падающим можно сделать любого, даже самого сильного. Для этого достаточно подло подставить ему подножку, или просто ударить в спину...

[mvy]

Никуда автобусы Курск-Москва не делись и денутся до тех пор, пока до дурной головы ржд не дойдет, что в ночных поездах нужна сидячка недорогая. А в дневных в дополнение к сидячке плацкарт и купе. Вот тогда будет предложение для любого пассажира, а пока часть спроса ржд усердно прогоняет на альтернативный транспорт.

PS Надеюсь, что 4м Белгородским будет ЦМВ со всеми типами вагонов (а еще лучше ППФ).
Еще бы в 5/6 плацкарт добавить, вот не верю я что нет совсем свободных вагонов.

Если рассуждать грамотно и исходить из возможности ускорения, то вполне вероятен такой оборот: Ласточка Курск--Москва 6.00--11.15 и Москва--Белгород 12.30--19.15. В обратном направлении Белгород--Москва 11.30--17.15 и Москва--Курск 18.30--23.45.
В таком случае оборот на Белгород выгоден, потому что меньшим числом составов совершается бОльшее число рейсов

в ночных поездах нужна сидячка недорогая. А в дневных в дополнение к сидячке плацкарт и купе.

В дневных белгородских скорых поездах -- купейные вагоны есть.

[mvy]

Белгородские 1 2 и 3 4 по-моему единственный пример правильного подхода к дневному поезду на всей сети ржд.

Белгородские 1 2 и 3 4 по-моему единственный пример правильного подхода к дневному поезду на всей сети ржд.

Да. Почти. Был бы 100% правильным, если сидячие места по НЕ пиковым дням недели бы не заканчивались.

Никуда автобусы Курск-Москва не делись и денутся до тех пор, пока до дурной головы ржд не дойдет, что в ночных поездах нужна сидячка недорогая. А в дневных в дополнение к сидячке плацкарт и купе. Вот тогда будет предложение для любого пассажира, а пока часть спроса ржд усердно прогоняет на альтернативный транспорт.

Не так просто.
Для этого надо что бы интервалы поездов были малы - тоесть короткий такт, что бы остановки были по большинству станций и что бы деревни были около ж-д.
Полностью от теснить автобусы не получится. Мульти-модалка с подвозом от остановок на таком растоянии смысла не имеет: проще сразу ехать на автобусе.

[ktdn]

Белгородские 1 2 и 3 4 по-моему единственный пример правильного подхода к дневному поезду на всей сети ржд.

1-го класса нет

[Иван]

Белгородские 1 2 и 3 4 по-моему единственный пример правильного подхода к дневному поезду на всей сети ржд.

1-го класса нет

А ведь был. Это всё после той аварии вагоны изъяли или их в 69/70 перекинули?

[rs-basique]

Ну во-первых, автобусы в Курске с привокзальной площади действительно куда-то делись. По крайней мере их навязчивой рекламы я больше там не встречаю.
Во-вторых я там в какой-то теме излагал мысль о необходимости сидячки в 57/58, но так как тема переехала в "Болтовню и флейм", то ноги моей там больше следить за ней мне недосуг.
Ну и в-третьих, поддержу своего земляка, в 5/6 плацкарт реально нужен.

[SM@TRON]

Падающего, как известно, подтолкни.

Падающим можно сделать любого, даже самого сильного. Для этого достаточно подло подставить ему подножку, или просто ударить в спину...

Как я уже сказал - это бизнес детка. ПИД очень долго оставался практически единственным монополистом в сфере перевозок пассажиров, это его и сгубило. Слишком медленно и неповоротливо работает. Ну и реформа тоже добавила. Ну и кто им после этого виноват ?!

То, что ездит сейчас, то и останется. Вам объясняли уже не раз, но те сообщения вы в лоб не видите.

Всё я вижу. Четвёртым дневным скорым поездом в Белгород - тоже значит ЧС7 поедет.

А кто вам вообще сказал что 4 пара будет ?! Существующие то три не заполняются на 100% а вам ещё 4-ю подавай.

[mvy]

В 3 4 первый класс есть, в 1 2 до въезда в Камаз тоже был.
Автобусы на привокзальной в Курске я и сейчас вижу, но днем стало меньше.
С маршрутов типа Обоянь Фатеж Тросна Москва их не выгнать, а вот Курск Москва вполне можно.
Заполняемость белгородских сейчас неплоха, от Москвы до Тулы особенно, а 100 % не будет и не надо.

А кто вам вообще сказал что 4 пара будет ?!

Так вот же во вчерашней ссылке было написано:

...– Между Белгородом и Москвой ежедневно курсируют три «зеркальных» поезда, которые туда и обратно отправляются в одно и то же время. А теперь ещё появится и скоростной прямой маршрут!
http://www.gudok.ru/zdr/167/?ID=1328978&archive=38991