[zz27]

Хотя? В Воронеже разве нужно куда-то ехать с пересадкой?)

На Придачу нужно. Чтобы свалить из города и не возвращаться.

[mvy]

1. На каком маршруте вы нашли газель 2 месяца назад, расскажите нам. У нас почти все маршруты до НГ перевели с МВ на СВ, а часть СВ на БВ.
2. Кто вас заставил платить несколько раз за поездку? Меня никто такого не заставлял делать за 12 лет, что пользуюсь бесконтактной оплатой проезда в Воронеже.

1. 25.
2. Водители. От Придачи до Воронежа-1 ехал, маршруты 25 и 24. Заставили 2 раза платить.

[mvy]

Да он имел ввиду, что поездка=несколько пассажирских корреспонденций по городу.

Хотя? В Воронеже разве нужно куда-то ехать с пересадкой?)

Естественно. Поездка - это перемещение от одного пункта до другого, не прерываясь на что-то не относящееся к перемещению.
И как доехать от Придачи до Воронежа-1, если нет электрички в ближайший час?

[zz27]

А вообще у транспорта нет задачи "чтобы был трамвайчик". Есть задачи вывозить людей на работу и по соцнуждам и стимулировать развитие территорий. И при этом тратить поменьше денег, в идеале вообще зарабатывать; если совсем вдумчиво считать, то с учётом изменения расходов на обеспечение прочего транспорта, кроме ОТ.

Так вот, для стимулирования трамвай не нужен, в Осколе новые микрорайоны запланированы в пешей доступности от ядра "нового города". А вывозить радикально дешевле без трамвая, можно даже на сэкономленные немного качество обслуживания поднять. А можно и просто сэкономить.

[v_gildenberg]

Да он имел ввиду, что поездка=несколько пассажирских корреспонденций по городу.

Хотя? В Воронеже разве нужно куда-то ехать с пересадкой?)

Естественно. Поездка - это перемещение от одного пункта до другого, не прерываясь на что-то не относящееся к перемещению.
И как доехать от Придачи до Воронежа-1, если нет электрички в ближайший час?

А что до ВАСО не дошли? Там идти всего минут 10. Там куча автобусов в любую точку мира.....

[Придача]

8 минут в другую сторону (на Волгоградскую). Суть в том, что некому от Придачи ехать на ОТ. Все ездят на такси. Был бы поток, я не вижу проблем, что бы ОТ на Придачу ходил чаще.

[mvy]

С вещами это не очень удобно, переться куда-то, чтобы на ОТ сесть.
Владимир и Антон, ваши предложения только подтверждают, что Воронеж это транспортная жопа.
В нормальном городе не может быть ситуации, что с основного (по числу поездов) вокзала до ОТ надо куда-то пешком фигачить

[Liski]

А что до ВАСО не дошли? Там идти всего минут 10. Там куча автобусов в любую точку мира.....

Меня всегда это поражает в этом странном товарище mvy. Сделать проблему из ничего, накрутить и выдать за сущий кошмар.
В Москве не лень бегать по пересадкам с МЦК в метро, длиннющим галереям между линиями, а в Воронеже трудно дойти от Воронежа-1 до здания управления ЮВжд - это ровно 5 минут. Оттуда куча автобусов - 6, 8, 41 (все БВ с выходом со стороны ул. Волгоградской) или 20 и 97 (СВ) - выход со стороны ВАСО. И оттуда и оттуда 5 - 7 минут пешком. Нет же поперся зачем-то на 24 с пересадкой на 25-й. Это раза в два дольше.

Был бы поток, я не вижу проблем, что бы ОТ на Придачу ходил чаще.

Дело не в потоке. По габариту туда ничего не проедет, кроме МВ, транспорт СВ туда ГАИ не согласовывает. Летом на парковке встать негде и разворачивается пазик с трудом. Это еще на этапе проектирования этого вокзала говорили, но РЖД упорно налепило туда крупный вокзал, город тут совершенно не виноват. Сбоку цеха авиазавода, их никто не будет двигать.

[Придача]

С вещами это не очень удобно, переться куда-то, чтобы на ОТ сесть.
Владимир и Антон, ваши предложения только подтверждают, что Воронеж это транспортная жопа.
В нормальном городе не может быть ситуации, что с основного (по числу поездов) вокзала до ОТ надо куда-то пешком фигачить

Еще раз. ОТ транспорт на Придаче есть. Но все ездят на такси (Вы ж в Воронеже, а это аномальная зона не забывайте). Если был бы поток на ОТ, пустили бы больше ОТ.

[v_gildenberg]

Да, у нас пересадки с метро на МЦК, МЦД в разы длиннее. Всякие там Петровско-Разумовские...Новохохловская, пресловутая... Где-то я шел с МЦК на МЦД-3 минут 15 точно.

[Придача]

Был бы поток, я не вижу проблем, что бы ОТ на Придачу ходил чаще.

Дело не в потоке. По габариту туда ничего не проедет, кроме МВ, транспорт СВ туда ГАИ не согласовывает. Летом на парковке встать негде и разворачивается пазик с трудом. Это еще на этапе проектирования этого вокзала говорили, но РЖД упорно налепило туда крупный вокзал, город тут совершенно не виноват. Сбоку цеха авиазавода, их никто не будет двигать.

Это да. Но потока и на МВ нет там. Был бы поток, можно частоту МВ увеличить, или даже СВ пустить хоть 1 раз в 1 минуту, с отстоем у того же Авиазавода.

[zz27]

Еще раз. ОТ транспорт на Придаче есть. Но все ездят на такси (Вы ж в Воронеже, а это аномальная зона не забывайте). Если был бы поток на ОТ, пустили бы больше ОТ.

То есть там, где поток маленький, в Воронеже транспорт плохой, без возможности доехать без пересадок и за 38 рублей в любую точку города, так и запишем.

[John 3 volta]

Да, у нас пересадки с метро на МЦК, МЦД в разы длиннее. Всякие там Петровско-Разумовские...Новохохловская, пресловутая... Где-то я шел с МЦК на МЦД-3 минут 15 точно.

не Лихоборы. там 6 минут крытого перехода

[v_gildenberg]

С вещами это не очень удобно, переться куда-то, чтобы на ОТ сесть.
Владимир и Антон, ваши предложения только подтверждают, что Воронеж это транспортная жопа.
В нормальном городе не может быть ситуации, что с основного (по числу поездов) вокзала до ОТ надо куда-то пешком фигачить

@mvy, ну вы как всегда наш главный по транспортной справедливости! Понимаем вашу боль: с вещами, без электрички, в «аномальной зоне Воронежа», да, это действительно квест. Но признайтесь: пока Вы тут сражаетесь за идеалы, местные, уже научились за 5 минут до ВАСО дойти, поймать 20-й автобус и ещё успеть кофе выпить
Я знаю точно, если mvy не покритиковал, значит, всё совсем плохо. А раз покритиковал, то значит, есть надежда! Держи марку, друг. Без Вашего «вредного» взгляда форум бы заскучал. И да, в следующий раз, когда будете в Воронеже, — берите кого-то из местных, устроит Вам тур по «транспортным кошмарам» с дегустацией шаурмы на Волгоградской. Будет повод и посмеяться, и обсудить, как всё-таки сделать лучше.

[mvy]

В Москве не лень бегать по пересадкам с МЦК в метро, длиннющим галереям между линиями, а в Воронеже трудно дойти от Воронежа-1 до здания управления ЮВжд - это ровно 5 минут. Оттуда куча автобусов - 6, 8, 41 (все БВ с выходом со стороны ул. Волгоградской) или 20 и 97 (СВ) - выход со стороны ВАСО. И оттуда и оттуда 5 - 7 минут пешком. Нет же поперся зачем-то на 24 с пересадкой на 25-й. Это раза в два дольше.чаще.

Да, Москве пересадки не сахар. Но там, по крайней мере, ни с одного вокзала не надо переться через город пешком, чтобы куда-то уехать. Поэтому и не надо свой язык зря оббивать о какой-то хорошести Воронежского ОТ. Говно оно и есть говно

Дело не в потоке. По габариту туда ничего не проедет, кроме МВ, транспорт СВ туда ГАИ не согласовывает. Летом на парковке встать негде и разворачивается пазик с трудом. Это еще на этапе проектирования этого вокзала говорили, но РЖД упорно налепило туда крупный вокзал, город тут совершенно не виноват. Сбоку цеха авиазавода, их никто не будет двигать.

Да, конечно проще найти 100500 причин, чем что-то делать. В нормальных городах проблему решают, в Воронеже забивают и только вопят, как у нас все хорошо.