#589879
Фыва Цукен
07 мар 2020, 18:00
не, не повеситсяSM@TRON:Придача повесится или нет...
а чего там с А350 кстати?Slon:И хватило его на три полёта - и в ремонт. Супертехника.Придача:
но тем не менеекуча дибилов воют, что нужны ИЛ-96 и прочие ССЖ и МС-21, но... выбор сделан - вместо говна в виде ИЛ-96 и прочих СКРЕПНЫХ ССЖ и МС-21 - нормальные самолеты
фото сегодняшнее именно первого борта А350
Если руки растут из правильного места - МС21 и джет нормальная техника, по джетам претензии к сафранам, если непонятно.
#589886
Фыва Цукен
07 мар 2020, 18:03
ну если только такSlon: А если ему и за это заплатят...
Ну ты же самый умный, раз трендишь по теме.Придача:
а чего там с А350 кстати?
Ройс великий накрылся
Че там такое? Ссыль дай! Вроде ничего не нашел.Slon:Ну ты же самый умный, раз трендишь по теме.Придача: а чего там с А350 кстати?
Ройс великий накрылся
Не-не, сама-сама.
Ещё одного учёного учить я не стану. Задарма
Ещё одного учёного учить я не стану. Задарма
Это Вы теперь так делаете после того, как у Вас задарма выучить меня не получилось?Slon: Не-не, сама-сама.
Ещё одного учёного учить я не стану. Задарма
Он в очередной раз написал х-ю, ибо- причина была в неукомплектованности самолёта инструкциями для чрезвычайных ситуаций. Такие инструкции печатаются на ламинированных карточках и считаются одним из видов сувениров у поклонников авиации, которые любят забирать их с собой после полета.serg:Это Вы теперь так делаете после того, как у Вас задарма выучить меня не получилось?Slon: Не-не, сама-сама.
Ещё одного учёного учить я не стану. Задарма
Серьёзно?
Это каким надо обладать пониманием, чтобы поверить в такую хрень? Это даже не смешно. Хотя привычно.
Короче, чувак, я понимаю (все уже тоже понимают), что в твоей говнометодичке другого не написано. Продолжай верить в подобное. Мне от этого ни жарко, ни холодно, а что проблемы с движком, я знаю, к счастью, не от подобных, мягко говоря, дилетантов.
Продолжай повторять свои мантры про великие достижения мелкой британии.
Кто-то не знает очевидное про регистрацию и выбор мест, делая из этого фетиш, кто-то не знает разные лайфхаки по этой теме - ради бога. Дилетанты, как они есть.
Это каким надо обладать пониманием, чтобы поверить в такую хрень? Это даже не смешно. Хотя привычно.
Короче, чувак, я понимаю (все уже тоже понимают), что в твоей говнометодичке другого не написано. Продолжай верить в подобное. Мне от этого ни жарко, ни холодно, а что проблемы с движком, я знаю, к счастью, не от подобных, мягко говоря, дилетантов.
Продолжай повторять свои мантры про великие достижения мелкой британии.
Кто-то не знает очевидное про регистрацию и выбор мест, делая из этого фетиш, кто-то не знает разные лайфхаки по этой теме - ради бога. Дилетанты, как они есть.
Надо было вообще выбрать 787 вместо 350. От Эрбасов АФЛу лучше бы совсем отказаться и перейти полностью на Боинги. Кстати интересно почему Поляки и Украинцы эксплуатируют исключительно Боинги, а не Эрбасы?
Забудь про корпорацию Боинг.Придача:
Надо было вообще выбрать 787 вместо 350. От Эрбасов АФЛу лучше бы совсем отказаться и перейти полностью на Боинги.
Кстати, а ведь они мериканцы. Как же так, это же не мелкая британия?
Вот потому. Сам же и ответил, молодец!Кстати интересно почему Поляки и Украинцы эксплуатируют исключительно Боинги, а не Эрбасы?
Кстати, теперь я понимаю, почему через раз в полётах этой инструкции просто нет - оказывается, какие-то идиоты делают их сувенирами! но почему-то отсутствие оного никак не мешает лететь.
В очередной раз польщен Вашим вниманием к моей скромной персоне. Может, огласите весь список тех, кого Вы называете абстрактным "кто-то"?Slon:
Кто-то не знает очевидное про регистрацию и выбор мест, делая из этого фетиш, кто-то не знает разные лайфхаки по этой теме - ради бога. Дилетанты, как они есть.
#589997
Минеральные Воды
08 мар 2020, 11:03
Потому что они дешевле. Поляки не только Боинги эксплуатируют, если что.Придача: Кстати интересно почему Поляки и Украинцы эксплуатируют исключительно Боинги, а не Эрбасы?
Gadjonysz
