[uziel]

Ну, сейчас 12 минут, а не 5. Лучше, чем раньше проходила пачка по 2 электрички и потом 40 минут ни одной.

[Минеральные Воды]

Ну, сейчас 12 минут, а не 5. Лучше, чем раньше проходила пачка по 2 электрички и потом 40 минут ни одной.

Практически всегда 6, на D1 - 5 рабочий интервал. Дырки по 40 минут остались с тех времён когда ходило под 60 пар пассажирских и с тех пор никто толком ничего не делал с графиком особо, только двигали туда-сюда имеющееся.

[Владимир Дукин]

Чел вообще, видимо, не въезжает. Раньше, чтобы уехать в какое-нибудь Бутово или Щербинку,Подольск все перлись на метро из центра на Дмитрия Донского или Царицыно. Сейчас же равномерно распределяются от Дмитровской до Царицына. Многие теперь ездят из Нахабина и Красногорска на Каланчевскую и Курскую без пересадок. Снизилась нагрузка не только на автотранспорт, но и на метро. А все эти изрыгания лишь от зависти, т.к.в своих мухосранях приходится пользоваться ПАЗиками или убогими маршрутками раз в 3 часа.

[Kuryanin]

Вот кстати насчёт ПАЗиков "в мухосранях", сейчас приходится часто пользоваться автобусами в Москве. Так вот минимум 15-20, у некоторых маршрутов 30 минут ожидания это норма. В "Мухосрани" я бы за это время раз 5 сел и уехал.

[Минеральные Воды]

Вот кстати насчёт ПАЗиков "в мухосранях", сейчас приходится часто пользоваться автобусами в Москве. Так вот минимум 15-20, у некоторых маршрутов 30 минут ожидания это норма. В "Мухосрани" я бы за это время раз 5 сел и уехал.

Такими маршрутами пользоваться не надо - это для бабуль. Все эти бабковозы надо отменять и ПС переводить на частоходящие маршруты. В принципе, как правило маршрут всегда можно так построить чтобы на них не попадать если не выбросить из головы мысль что нужно ехать прям от точки А до точки Б. Но соглашусь, что узкоглазый мэр знатно поднасрал сначала заменой троллейбусов а потом отвлечением кучей автобусов на замену трамваев и метро. Вон, сейчас на один КМ в Новых Черёмушках около 100 гармошек задействовано

[v_gildenberg]

Надо 406 и 407 требовать остановку у метро Д.Донского с Лесопарковой . Хотя бы там где 1004 загружается , на другой стороне.

Хотя по моим ощущениям: глобального изменения посадки по станции Подольск я не ощутил . Что летом , что вот недавно был на днях. Может по Бутово да Щербинке стало больше !? Просто кто в Подольске ездил на эту серую ветку на автобусе - так и остались ездить. Им зачем этот геморрой?: автобус -МЦД-метро, когда можно просто автобус -метро.

[Kuryanin]

Думаешь, что на метро дольше, когда смотришь Яндекс.Транспорт и прочие сервисы. Наивно веришь, что бус придёт по расписанию. Но потом понимаешь что да, проще дойти до метро, как минимум тоже время выйдет.
Да и кстати насчёт МЦД, в выходные кучу электричек порезали на Д1. Курянин хотел доехать с Сетуни до Тимирязевской, но не тут-то было: ожидать пришлось бы около 25 минут.

Просто кто в Подольске ездил на эту серую ветку на автобусе - так и остались ездить. Им зачем этот геморрой?: автобус -МЦД-метро, когда можно просто автобус -метро.

Я про это писал выше, знаю таких людей. Но эксперты местные сказали, что такого не может быть, и вообще я не могу никого из Подольска знать, и никогда там не был.

[Минеральные Воды]

Да и кстати насчёт МЦД, в выходные кучу электричек порезали на Д1. Курянин хотел доехать с Сетуни до Тимирязевской, но не тут-то было: ожидать пришлось бы около 25 минут.

В Лобне новую МПЦ запускали Эх... прощай старый тёплый ламповый пульт А что, за 25 минут ни одного АЭ не прошло?

[Kuryanin]

Аэро некоторые тоже под вечер отменяли.

[SM@TRON]

Сильно ли это сократит техническую стоянку? Ну, будет 23 минуты вместо 30. Пассажиру важнее, не какой электровоз везёт, а сколько поезд в пути находится.

Ну так время прохода Москвы из конца в конец сократится - не это ли нужно "дорогим нашему сердцу"?!

Нужны пути для отстоя локомотивов. нужен ДОЛБ или подвоз бригад, нужны нитки в графике для подгона локомотивов, и перегон сплоток при регулировании их количества, электровозного ТЧ-то там нет.

Ну вообще то там ещё (по сути) вчера было аж целое локомотивное депо. А электровозное ТЧ было, есть и будет на М-октябрьской. Московские же рыдваны типа ЧС7 можно загонять откуда угодно по обороту. Или из ильичей через М-Товарную/Фили - Пресню.

[sai]

Надо 406 и 407 требовать остановку у метро Д.Донского с Лесопарковой . Хотя бы там где 1004 загружается , на другой стороне.

А 406 и 407 разве к Дмитрия Донского заезжают? Они вроде по МКАДу едут. И потом у Дмитрия Донского есть аналог 406-го - 520-й. Хотя конечно дептранс нагадил жителям Подольска, Чехова и Серпухова, пойдя на поводу у местных жителей и переведя маршруты с Южной на Лесопарковую.

[SM@TRON]

Но соглашусь, что узкоглазый мэр знатно поднасрал сначала заменой троллейбусов а потом отвлечением кучей автобусов на замену трамваев и метро. Вон, сейчас на один КМ в Новых Черёмушках около 100 гармошек задействовано

А уж как он всем насрал попытавшись прихватизировать маршрутки ... Урод нерусский .

[SM@TRON]

Чел вообще, видимо, не въезжает.

На самом деле он просто издевается прекрасно понимая что его дурные хотелки и больные фантазии никто исполнять не будет .

[Максим П.]

У нас Тула нахапала себе этих мелких ЛИАЗОВ из Москвы , и их ставят на самые загруженные маршруты. , которые еще и редко ходят.

[SM@TRON]

Согласен с вами. Абсолютно убогий автобус... Вообще ЛиАЗ в последнее время сплошь какую то хуетень (пардон) выпускает.