[Frankie]

В это воскресенье Арзамас-НН был битком, даже в тамбурах стояли. ЭД9М, 38 км/ч…

[Slon]

Например, в Германии ездят и так, и так.

И не только там.
И с этого я и начал.

 Французская сеть ВСМ строго
моноцентрична и отделена от обычной Ж/Д сети

Что значит отделена? По скоростным линиям обычные поезда не ездят, а наоборот - вполне.

В Германии ездят иногда

P.S. Открытие ВСМ Нюрнберг - Ингольштадт в 2006 году:

[media]

[zz27]

Касаемо Испании: Было бы не выгодно, не шли бы туда другие перевозчики. А их целых два пришло.

Ну так если инфраструктура уже есть, чего б не придти. Продавать нитки за копейки лучше, чем вообще никак не продавать.

[mvy]

Инфраструктура активно строится еще и еще. Пожалуй у Испании самые большие планы развития ВСМ, и они не просто трындеж, как у нас.

Инфраструктура активно строится еще и еще. Пожалуй у Испании самые большие планы развития ВСМ, и они не просто трындеж, как у нас.

Испания с точки зрения транспортной инфраструктуры совершила с 80-х годов какой-то нереально-сумасшедший скачок . Да, с помощью денег ЕС (считай, немецких), но и результат просто бомбический. Я помню ездил туда в 1993, 1996-м и 2012 году и каждый раз охреневал. Причём речь идёт не только о ж/д, но и об автобанах, мостах и туннелях. У нас М-11 целиком достроить не в состоянии, а там подобных "М-11" между каждым более-менее крупным населённым пунктом...

[AlexBykov]

А презентация Меллера, в которой описаны 4 варианта построения сети ВСМ, сделана в 2014-м году, во Франции с тех пор вполне могли появиться линии, не ведущие в Париж,

Я, кажется, в 2012 или 2013 г ехал на ТЖВ из Карлсруэ в Марсель, как раз по этой линии.

надо атлас ВСМ посмотреть.

https://openrailwaymap.org не подходит?

[v_gildenberg]

В это воскресенье Арзамас-НН был битком, даже в тамбурах стояли. ЭД9М, 38 км/ч…

Паломники из пустыни ехали !? Там народу сейчас битком, говорят. Просить приезжают за своих сыновей -мужей, за тех кто в этом зоне СВО….

Кстати, удобная такая связка Арзамас-Нижний-Москва

[Frankie]

А презентация Меллера, в которой описаны 4 варианта построения сети ВСМ, сделана в 2014-м году, во Франции с тех пор вполне могли появиться линии, не ведущие в Париж,

Я, кажется, в 2012 или 2013 г ехал на ТЖВ из Карлсруэ в Марсель, как раз по этой линии.

надо атлас ВСМ посмотреть.

https://openrailwaymap.org не подходит?

В Атласе расписаны параметры линий и годы постройки/ввода в эксплуатацию.

[mvy]

Параметры какие?
Колея, электрификация, скорость на оупенрэйлмап есть

[Landsberg]

https://tass.ru/ekonomika/17924727
Не смог пройти мимо новости В песТне звучат новые голоса

[Igor K.]

Тут вон уже на ... МС-ПбЦД что ли замахнулись, МЦД Собянину и К уже, видимо, "маловато будет".
Проект мирового масштаба: Москву и Питер свяжет межрегиональное метро

[Фыва Цукен]

ну, определённые умения у них уже есть. теперь бы им поучиться мешки ворочать...

[seregathebest]

Теперь уже в Минск
https://www.fontanka.ru/2023/06/19/7241 ... um=desktop

[LmV]

Я вообще фигею. Для начала надо, либо - апрейдировать Витебский ход до 200 км/ч ( а то у него 140, а то и 110 ограничения, если не меньше); либо - таки сделать переменку Витебск-Оредеж, а ещё лучше -Витебск- Вырица, организовав пересадку садоводов на ЭП3Д (а то и Витебск-Антропишино, правда будут проблемы с локом. )Первое, возможно, проще и актуальнее, ибо самый скоростной пассажирский лок у нас - ТЭП70БС.