НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Ехал не я. Там было написано как легковая, а на деле...mvy:Что еще за данные?
А без разницы. До 8 мест чтоб выставляться - нужно лицензию на такси, более 8-ми мест - на автобусные перевозки. Так почему бы не купить лицензию, и не возить официально, и выставляться в виде публичной оферты?mvy:Так я не таксую. Я не езжу туда, куда говорит пассажир.
Но это никак не поможет, выложить 12 мест все равно не получится.LmV:Там было написано как легковая, а на деле.
Зачем, если не занимаешься такси (перевозка в пункт, указанный пассажиром)?До 8 мест чтоб выставляться - нужно лицензию на такси, более 8-ми мест - на автобусные перевозки. Так почему бы не купить лицензию, и не возить официально, и выставляться в виде публичной оферты?
А кто сказал, что все 12 мест были выложены? Бомбить, так - по полной. Ещё взял "от помойки" кого-то.mvy:
Но это никак не поможет, выложить 12 мест все равно не получится.
Затем, что не ховаться, а возить открыто, и иметь "гарантии".mvy:
Зачем, если не занимаешься такси (перевозка в пункт, указанный пассажиром)?
Значит я неправильно понял пост выше.LmV:А кто сказал, что все 12 мест были выложены?
(vi) используемое вами транспортное средство для Совместной поездки является пассажирским автомобилем категории «B»;
Я ни от кого и никуда не ховаюсь.что не ховаться, а возить открыто
А вот здесь можно подробнее?, и иметь "гарантии".
Вы уже 2 раза в сообщениях адресованных ко мне ныли что вам надо из Курска в Киев. И почему-то именно я должен был найти для вас варианты проезда. Хотя вариантов масса. Москва блин не на Северном полюсе находится. Равно как и Харьков.mvy:Я вообще начинаю ничего не понимать... Вы что там курите? Какая тут связь с Киевом?SM@TRON: А уж на тех кто зачем-то едет в Киев мне плевать вдвойне.
Да не будет никакой такой ответственности кроме как уровне "все мы люди, все мы человеки и должны друг друга любить и уважать" иначе это уже будет не "бла-бла" а самое банальное таксо. А зачем тогда нужен этот "бла-бла" если таксо итак можно вызвать в любой момент. И ещё один важный момент - на фига водителям и пассажирам добровольно на что-то подписываться когда можно этого не делать?!Да перечитайте же, наконец, тред внимательно! То, что сейчас так, я знаю - бардак цветет. Я и высказывался, что сервис можно было бы сильно улучшить, введя ответственность.
Значит пешочкомА если их нет или они черти в какое время?Не хочешь рисковать - тогда не выдрючивайся и езжай на других видах транспорта.
. Или с пересадочкой 
. Или на тачке но уже на своей, без попутчиков и за полную стоимость топлива.Ну это как раз понятно - своим парком на случай "шухера" или жалобы подстраховывают. Тут и к гадалке не ходи. А уж как они там потом бодаются с бомбилами меня честно говоря не очень интересует.И как они обеспечивают, чтобы этот блаблашник приехал, а не забил?
Все кривые и круголями.SM@TRON:Хотя вариантов масса
Так трудно догадаться, что цена сервисов отличается раз в 10, а то и в 20?зачем тогда нужен этот "бла-бла" если таксо итак можно вызвать в любой момент.
Чтобы не прокидывать друг друга.на фига водителям и пассажирам добровольно на что-то подписываться когда можно этого не делать
А мне как раз интересно, как при текущих правилах блабла, когда никто ни за что не отвечает, можно обеспечить надежность.уж как они там потом бодаются с бомбилами меня честно говоря не очень интересует.
Правильно. Потому что никому с обоих сторон границы это не нужно. Няп, прямой поезд сдох от бескормицы ещё до событий 14 года. Но варианты всё таки есть. Ничто не мешает жителю Курска спокойно доехать до Москвы или Харькова и оттуда уехать куда угодно - верно?!mvy:Все кривые и круголями.SM@TRON: Хотя вариантов масса.
Вот именно. Отсутствие гарантий компенсируется более низкой ценойТак трудно догадаться, что цена сервисов отличается раз в 10, а то и в 20?...зачем тогда нужен этот "бла-бла" если таксо итак можно вызвать в любой момент.
. В этом главное отличие и преимущество.Чтобы не прокидывать друг друга.на фига водителям и пассажирам добровольно на что-то подписываться когда можно этого не делать
Здесь я вам не помощник. Надёжность конечно-же не обеспечишь - ведь это же самые обычные водятлы и бомбилы, но прислать в качестве компенсации свою тачку смогут. Пусть и с опозданием.А мне как раз интересно, как при текущих правилах блабла, когда никто ни за что не отвечает, можно обеспечить надежность.уж как они там потом бодаются с бомбилами меня честно говоря не очень интересует.
Это нужно куче пассажиров.SM@TRON:Потому что никому с обоих сторон границы это не нужно.
После. Он ходил полным все время, несмотря даже на конскую цену. Разве что в купе могло быть пусто.прямой поезд сдох от бескормицы ещё до событий 14 года.
Стыковка через Харьков галимая по расписанию. А через Москву - это вообще в другую сторону. Чего же тогда не через Новосибирск, например?Ничто не мешает жителю Курска спокойно доехать до Москвы или Харькова
При низкой цене, вполне можно сделать сервис надежным. Я уже предлагал как.Отсутствие гарантий компенсируется более низкой ценой
Отучайтесь говорить за всех. Пассажирам, которых я возил - было далеко не плевать. Значит уже не всем.На это всем глубоко плевать.
Я готов ездить и как пассажир, и как водитель с предоплатой со стороны пассажира и компенсацией стоимости поездки при отмене, как водитель.ответственность вряд-ли кто добровольно захочет.
А они в курсе что им это нужноmvy:Это нужно куче пассажиров.SM@TRON: Потому что никому с обоих сторон границы это не нужно.
?! Шо ж не ездит то никто?! Только не надо опять причитать про цены - проблемы нищебродов никого и нигде не интересуют.Вот тут спорить не буду. Это надо у Губина уточнить.После. Он ходил полным все время, несмотря даже на конскую цену. Разве что в купе могло быть пусто....прямой поезд сдох от бескормицы ещё до событий 14 года.
Потому что Москва ближе чем НовосибСтыковка через Харьков галимая по расписанию. А через Москву - это вообще в другую сторону. Чего же тогда не через Новосибирск, например?Ничто не мешает жителю Курска спокойно доехать до Москвы или Харькова
. Вам не кажется что это логично?! Да в Харьков на собственно харьковском поезде никто не ездит, все ездят через Белгород. А это чучело 19/20 ходит коротышкой в 4 вагона.Нет, это невозможно. Разве что вы сделаете специальные бригады которые будут вычислять "ненадёжных" водил и пассажиров, и пинать их в тёмной подворотне. Никаких предоплат и компенсаций никто добровольно платить не будет.При низкой цене, вполне можно сделать сервис надежным. Я уже предлагал как.Отсутствие гарантий компенсируется более низкой ценой.
Это вы говорите за всех. Я же говорю только за себя и за тех кого знаю лично. Это первое. Второе - кидали, кидают и будут кидать. Это клинический факт. Абсолютно честные дураки разве что в кино водятся. И то, только в советскомОтучайтесь говорить за всех. Пассажирам, которых я возил - было далеко не плевать. Значит уже не всем.На это всем глубоко плевать.
...Ну и ради бога - только причём здесь собственно ваши личные хотелки?!Я готов ездить и как пассажир, и как водитель с предоплатой со стороны пассажира и компенсацией стоимости поездки при отмене, как водитель....ответственность вряд-ли кто добровольно захочет.
Специально для вас ретроспектива (5 - 7 вагонов, 2 раза в неделю):mvy:После. Он ходил полным все время, несмотря даже на конскую цену. Разве что в купе могло быть пусто.
В курсе. По крайней мере те, с которыми я общался. Хотя, я полагаю, наверняка найдутся и те, кому не нужно.SM@TRON:А они в курсе что им это нужно
Потому что сайт так не позволяет.Шо ж не ездит то никто?!
Цены здесь вообще не причемТолько не надо опять причитать про цены
Люди не готовы сорить деньгами направо-налево. С какого хрена проезд 220 км стоит 2100 руб?Да в Харьков на собственно харьковском поезде никто не ездит, все ездят через Белгород.
Не нужны вообще никакие бригады. Сайт, карточка, мобильное приложение. Все.Нет, это невозможно. Разве что вы сделаете специальные бригады которые будут вычислять "ненадёжных" водил и пассажиров,
Тем не менее, несмотря на 1. конскую цену, 2. идиотский график, 3. под конец он был только для граждан РФ и УкраиныLiski:Специально для вас ретроспектива (5 - 7 вагонов, 2 раза в неделю):
Это часто уже попадалово.SM@TRON:да, придётся поменять планы
А кто такое говорил?Разве не приход попутчика это повод отменить поездку?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
