[SM@TRON]

Тепловоз ТЭ7-076 в локомотивном депо Александров, Владимирская область (фото сделано в июне 1990 года):

http://rutrain.com/data/media/2/076_671991.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3092

Автор фото: Алексей Ишин

Электровоз ВЛ23-419 в локомотивном депо Орёл, Орловская область (1 марта 2003 года):

http://rutrain.com/data/media/2/419_3.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3093

Автор фото: Дмитрий Чернов

Тепловоз 2М62У-0224 с пассажирским поездом на станции Калининград-Пассажирский, Калининградская область (14.01.2005):

http://www.parovoz.com/gallery/RU39/20150405_512672.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=512672

Автор фото: Самофалов Олег

[SM@TRON]

Дизель-поезд ДР1А-247, экспонат выставки «Железнодорожный транспорт-86» на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке, Московская область (фото сделано в июне 1986 года):

http://rutrain.com/data/media/2/247.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3226

Автор фото: Владимир Панов

Электровоз ВЛ11М-001 с грузовым поездом в Свердловске, Свердловская область (фото сделано в июле 1988 года):

http://rutrain.com/data/media/2/110011988.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3216

Автор фото: Алексей Ишин

Электровоз ВЛ22М-1762 в составе «тройника» на перегоне Шаля – Сарга, Свердловская область (фото сделано в июле 1988 года):

http://rutrain.com/data/media/2/17621988.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3222

Автор фото: Алексей Ишин

Электровоз ЧС8-050 в депо Минеральные Воды, Ставропольский край (2005-й год):

http://rutrain.com/data/media/2/050_3.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3213

Автор фото: Александр Голубенко

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭ3-6682 в локомотивном депо Барановичи, Брестская область (4 июня 1990 года):

https://farm8.staticflickr.com/7630/17196157635_22651d0c5f_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/yveslocomot/17196157635

Автор фото: Yves Locomot

Тепловоз М62-1046 колеи 1435 мм на станции Брест-Северный, Брестская область (4 июня 1990 года):

https://farm8.staticflickr.com/7485/15677236004_97a16eb7af_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/yveslocomot/15677236004

Автор фото: Yves Locomot

Электровоз ВЛ23-298 с грузовым поездом на станции Химки, Московская область (фото сделано в октябре 1987 года):

http://rutrain.com/data/media/2/23298.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3236

Автор фото: Алексей Ишин

Тепловоз 2ТЭ10УТ-0070 с пассажирским поездом в районе станции Чапаевка, Черкасская область (7 мая 1997 года):

https://farm8.staticflickr.com/7669/17009968489_5a3ece3fc7_o.jpg

https://www.flickr.com/photos/yveslocomot/17009968489

Автор фото: Yves Locomot

[SM@TRON]

Электровоз ЧС7-077 на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке, Московская область (1986-й год):

http://rutrain.com/data/media/2/077.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3239

Автор фото – Покровский С. В.

Автор фото: Владимир Панов

Тепловоз 2ТЭ10Л-049 на станции Харьков-Балашовский, Харьковская область (фото сделано в июне 1990 года):

http://rutrain.com/data/media/2/049_3.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3251

Автор фото: Валерий Макаркин

Тепловоз М62-1697 на станции Выборг, Ленинградская область (2005-й год):

http://rutrain.com/data/media/2/621697.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3233

Автор фото: Алексей Ишин

Электровоз ЧС4Т-639 в депо Минеральные Воды, Ставропольский край (2005-й год):

http://rutrain.com/data/media/2/639.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3230

Автор фото: Александр Голубенко

Электровоз ВЛ82-012 в депо Минеральные Воды, Ставропольский край (2005-й год):

http://rutrain.com/data/media/2/012_4.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3255

Автор фото: Александр Голубенко

[SM@TRON]

Паровоз Л-2048 на станции Орёл, Орловская область (фото сделано в марте 2007 года):

http://rutrain.com/data/media/2/2048.jpg

http://rutrain.com/details.php?image_id=3244

Автор фото: Дмитрий Чернов

Паровоз Л-2048 на станции Орёл, Орловская область (фото сделано в марте 2007 года):

Весь верх как будто обгоревший.

Тепловоз 2ТЭ10Л-049

Тепловоз 2ТЭ10УТ-0070

Бубубушеньки

[SM@TRON]

Дизель-поезд ДР1-017 в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский, город Санкт-Петербург (фото сделано в ноябре 1996 года):

http://trainpix.org/photo/01/30/40/130405.jpg

http://trainpix.org/photo/130405/

Построен в 1967-м году. С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ж.д. Позже передан в ПЧ-38 Сегежа Октябрьской ж.д. Вагоны 0172 и 0174 используются как склады в ПЧ Сегежа.

Автор фото: Тимохин А.

Секция А тепловоза 2ТЭ10Л-2164 в депо Ярославль-Московский, Ярославская область (1999-й год):

http://trainpix.org/photo/01/30/40/130404.jpg

http://trainpix.org/photo/130404/

Автор фото: Тимохин А.

Электропоезд ЭР2-867 на станции Санкт-Петербург-Финляндский, город Санкт-Петербург (1998-й год):

http://trainpix.org/photo/01/29/87/129870.jpg

http://trainpix.org/photo/129870/

Построен в 1970-м году, с завода поступил в ТЧ Москва-2. В 1973 году на МЛРЗ в составности 867-55606-55608-868 был переделан под напряжение 6000 вольт. В 1977 году переведен на участок Гори — Цхинвали Закавказской железной дороги, электрифицированный на напряжение 6000 вольт.
В 1980 году передан в ТЧ-20 Санкт-Петербург-Финляндский, где был переделан в обычный электропоезд. Числился на базе ЛИИЖТ и служил для различных практических испытаний, за что получил в депо прозвище "Наука".

Кажется, это был единственный случай, когда я видел её заведенной. С начала 90-х на этой макетной секции специалистами ЛИИЖТа исследовалась система электрического торможения для электропоездов ЭР2. Как раз, на заднем плане виден, уже отставленный от работы электропоезд ЭР2-450, который был оборудован рекуперативно-реостатным торможением по схеме ЛИИЖТа (на крыше хорошо видны дополнительные сопротивления). Практически всё последнее десятилетие ХХ века этот электропоезд успешно работал на участке Ржевка - Горы: http://trainpix.org/vehicle.php?vid=59851 - при этом ЭДТ работало достаточно стабильно! ~ в 1997 году электропоезд был отставлен "под забор". Летом 1998 года, мне, в качестве помощника машиниста, довелось ездить в обкаточную поездку до Мельничного Ручья, для проверки работоспособности ЭДТ. Схема электрического торможения была восстановлена только на одном моторном вагоне и работала не очень корректно. После этого попытки восстановить ЭДТ на ЭР2-450 прекратились.

Автор фото: Тимохин А.

[SM@TRON]

Электровоз ЧС2-900 приписки ТЧ Москва-3 на станции Москва-Ярославская, город Москва (фото сделано в мае 1997 года):

http://www.train-photo.ru/data/media/40/File04041.jpg

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=29021

Автор фото: Sas

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭП60-1097 в депо Ростов, Ростовская область (фото сделано в июле 2004 года):

http://www.parovoz.com/gallery/RU61/20150502_515931.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=515931

Автор фото: Максим 50

Тепловоз 2ТЭ10М-3241 на станции Ейск, Краснодарский край (фото сделано в июле 2004 года):

http://www.parovoz.com/gallery/RU23/20150502_515929.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=515929

Автор фото: Максим 50

Две разновидности бубубушенек
База запаса какая нибудь? Или тогла 60ки еще работали? На вид очень даже приличный

[SM@TRON]

Ну так для вас и публиковал ... Сальские 60-ки тогда ещё вполне себе работали. Если не ошибаюсь, ходили с пригородными и с поездом Ростов - Волгоград. А фотка из Ейска, это, судя по всему, разворотный треугольник.

[Vladimir M]

В далеком 2001, когда я работал проводником поезда 295 РнД - Дербент, сальские 60-ки тягали его до Котельниково, где менялись на волгоградские 70-ки.

Совсем еще недавно, блин...

[SM@TRON]

Совсем еще недавно, блин...

Где же вы были то?! Вроде совсем рядом живёте... Даже я, живя во Владимирской области, успел прокатиться под ТЭП60 из Ростова в Волгоград. А вот, кстати, на Узловских Д1, ни разу не ездил - как-то не заносило меня "в ту степь", хотя, проездом, был там и не раз.

Я наоборот, на узловских Д1 прокатился, с одним московски знакомым :)
А в Сочи переехал только в 2010 году, до того в Подмосковье работал.