[v_gildenberg]

Те же яйца , вид сбоку

У "Аэрофлота" новая стратегия развития. Об этом рассказал ген.директор Савельев, на встрече с М.Мишустиным.

Для того чтобы тарифы на перелеты внутри страны стали более доступными, а у "Аэрофлота" они самые высокие, а/к планирует поставить на свои основные среднемагистральные маршруты самолеты а/к "Победа". Это позволит снизить цены на билеты на 30%. А "Победа" станет крупнейшей а/к в России.

А/к «Россия» вместо «Аэрофлота» займется социальными направлениями, в том числе с плоскими тарифами, которые применяются на рейсах на Дальний Восток, в Калининград и Крым. Ей передатут все самолеты российского пр-ва. 250 машин, из них 235 - отечественные.

Сам Аэрофлот состредоточится на дальнемагистральных маршрутах, чтобы стать "пятизвездночной компанией" с пассажиропотоком 35-40 млн.человек.

При новой стратегии группа "Аэрофлот" постарается к своему столетию (2023г.) увеличить пассажиропоток до 100 млн.человек (в 2019г. - 60,7 млн.чел.). А к 2028 году выжать максимум - 130 млн.

Стратегия амбициозная, но при мощной поддержке государства, все возможно.

[Придача]

Для того чтобы тарифы на перелеты внутри страны стали более доступными, а у "Аэрофлота" они самые высокие, а/к планирует поставить на свои основные среднемагистральные маршруты самолеты а/к "Победа". Это позволит снизить цены на билеты на 30%. А "Победа" станет крупнейшей а/к в России.

"Тем самым" тарифом пользуется мизер, остальные тарифы у "Победы" практически не отличаются от тарифов других а\к. Не вижу за счет чего возникнут все эти миллионы (даже десятки миллионов) дополнительных пассажиров.

[Ластовка М.О.]

Да, возможно. Если будут за госбюджет возить китайцев из Китая по всему миру, не беря с них ни юаня... В РФ населения нет, перевозок даже в обозримом будущем при такой политике нет и не предвидится!

[Придача]

А/к «Россия» вместо «Аэрофлота» займется социальными направлениями, в том числе с плоскими тарифами, которые применяются на рейсах на Дальний Восток, в Калининград и Крым. Ей передатут все самолеты российского пр-ва. 250 машин, из них 235 - отечественные.

"Пропал Калабуховский дом, вначале каждый вечер пение, затем в сортирах замерзнут трубы, потом лопнет котел в паровом отоплении и так далее. Крышка Калабухову."
ССЖ100, МС21 (возможно вынут из нафталина ИЛ96) мрак

[Slon]

Те же яйца , вид сбоку
Стратегия амбициозная, но при мощной поддержке государства, все возможно.

Самое интересное, что озвученное Савельичем про 2028 год оказалось сдвигом во времени - они хотели это к 2023-му. То есть особо ничего нового.
И про эпикфейл с Красноярском молчат, а было бы интересно.
Вот тут как раз уместно повторить вашу любимую фразу: будем посмотреть. И по ходу дела выбирать то, что больше понравится и подойдёт, - если вы помните, по осени я высказался на эту тему.
Проблемы воспользоваться красными, если это будет приемлемо, не вижу. Было и может быть снова.

[Придача]

И про эпикфейл с Красноярском молчат, а было бы интересно.

Вряд ли там, что то будет. Не ясно вообще зачем было огород городить с Красноярском?

[Slon]

Вот и интересно.

[Придача]

Не ясно вообще кого и куда возить в значимых масштабах из Сибири. С "зелеными" все ясно, они от туда начинали, да и 90-е на дворе были, ну и НСБ не Красноярск, а тут фигня какая то.

[Slon]

С 5 августа возобновляется авиасообщение между Турцией и Сочи
Об этом объявила компания Turkish Airlines.

Турецкая авиакомпания намеревается совершать по три рейса в неделю в направлении российского черноморского курорта. Кроме Сочи, перелёты в Турцию возобновляются ещё в пять российских городов: Санкт-Петербург, Казань, Ростов-на-Дону, Краснодар.
С 1 августа планируется совершать по 14 рейсов в неделю в Москву, со 2 августа - по пять рейсов в неделю в Санкт-Петербург, с 3 августа - по три рейса в Казань, по четыре рейса в Ростов-на-Дону.

[mistaa]

Wizzair продолжает добавлять рейсы из Пулково. Уже 18 направлений в расписании. Заканчивайте уже с этим вирусом. Охота на выходные слетать за копейки пивка/винца попить.

Пять новых рейсов из Санкт-Петербурга в Италию появятся в Пулково

В аэропорту Пулково появятся новые рейсы в Италию. Как сообщили во вторник, 14 июля 2020 года, в «Воздушных воротах», из Санкт-Петербурга можно будет улететь в города Бергамо, Болонья, Венеция, Турин и Катания. Первые полеты назначены на середину декабря 2020 года и конец марта 2021 года.

- Мы рады укреплению позиций Wizz Air в Санкт-Петербурге. Авиакомпания добавит еще 5 новых городов в географию полетов из Пулково, что, несомненно, сделает путешествия из Санкт-Петербурга еще более доступными и комфортными. Заявленные итальянские города станут новинками расписания аэропорта Северной столицы, – отметил Леонид Сергеев, генеральный директор управляющей компании аэропорта Пулково.

Рейсы станут новинками для расписания Пулково. С 14 декабря 2020 года самолеты начнут ежедневно летать в Бергамо, по понедельникам, средам и пятницам в Венецию. С 17 декабря по четвергам и воскресеньям можно будет слетать в Болонью, с 19 декабря по субботам в Турин и с 30 марта 2021 года запустят самолеты в сторону Катании.

Стоимость билета в одну сторону 24,99 евро, что примерно 2 тысячи рублей.

https://www.spb.kp.ru/online/news/3942545/

[leha7729]

А я скоро увижу Белую (Агидель), и Салавата на круче.
Только я буду добираться двое суток.

Хәйерле юлдар!

[media]

[Колхозник]

Надо же. Питер из пятимиллионного колхоза, летающего из таких сельпо как Хельсинки и Рига, начинает претендовать на что-то большее

[zz27]

"Тем самым" тарифом пользуется мизер, остальные тарифы у "Победы" практически не отличаются от тарифов других а\к. Не вижу за счет чего возникнут все эти миллионы (даже десятки миллионов) дополнительных пассажиров.

Скорее тарифы других а/к подтягиваются к Победе, где её нет — полёты куда дороже. "Добровольно" на уровне Победы цены держит разве что Азимут.

[Ластовка М.О.]

Турки сейчас занимают первое место в мире, по количеству рейсов в день и количеству стран (маршрутной сети)

[Придача]

"Тем самым" тарифом пользуется мизер, остальные тарифы у "Победы" практически не отличаются от тарифов других а\к. Не вижу за счет чего возникнут все эти миллионы (даже десятки миллионов) дополнительных пассажиров.

Скорее тарифы других а/к подтягиваются к Победе, где её нет — полёты куда дороже. "Добровольно" на уровне Победы цены держит разве что Азимут.

Кто это вам сказал? На воскресенье Воронеж-Москва: Беда - 3200 (нормальный билет), Нацпер - 3200, Зеленые - 4000, RL - 3600.