НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Да у них понты - светятся.БАРСИК: Будку по вечерам внутри освещать, зима ведь на носу, темнеет рано.
И вообще: пора им такой транспорт заводить
Да в нее никто не ходит. Зашел в траву подальше, снял штаныБАРСИК:Будку по вечерам внутри освещать, зима ведь на носу, темнеет рано.
, присел и сделал, что надо. А если по-маленькому, так и вовсе отвернулся и писай 
. У нас есть маршруты вообще без конечных. Т.е. их нет ни в каком виде. Например, 1 КС и 1КВ. Водители едут по Вогрэсовской дамбе, останавливаются посередине - а там кустики такие из молодых вязов и американских кленов. И делай свои дела 
. 
посчитать проезжающие. А на следующей остановке после конечной весь сервис начинается. Там шаурма всякая, чебуреки, чай из пакетиков в прозрачных пластиковых стаканчиках наливают с пластиковой мешалочкой с дырочками. Бабушки с земли тыковками, капустой квашеной и соленьями торгуют . А по другую сторону железной дороги "Магнит" и "Пятерочка". В последней по акции был цикорий растворимый по 25 рублей за 150 г . Я 12 пакетов сразу купил . .Прямо посередь дамбы разворот, и там хезать!?Liski:У нас есть маршруты вообще без конечных. Т.е. их нет ни в каком виде. Например, 1 КС и 1КВ. Водители едут по Вогрэсовской дамбе, останавливаются посередине - а там кустики такие из молодых вязов и американских кленов.
Беспредел! 
Никакого разворота. Водитель едет с пассажирами. Останавливается. Выходит и идет в кусты. Делает свои дела. Возвращается обратно и едет с пассажирами дальше. Этой традиции около 20 летLmV:
Прямо посередь дамбы разворот, и там хезать!?
. Никто не задает вопросы почему остановился и вышел посреди дороги .Беспредел в квадрате!Liski:Никакого разворота. Водитель едет с пассажирами. Останавливается. Выходит и идет в кусты. Делает свои дела. Возвращается обратно и едет с пассажирами дальше. Этой традиции около 20 лет
И это - в почти миллионном городе, НЕ имеющем альтернативного транспорта! ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Ну и чем гордиться?Liski: Кстати, стоимость проезда у нас так и не подняли. Опять документы развернули. 3,5 года цена не меняется
У кого-то цена не растёт, но и транспорт - в полностью аульно-хуторском виде. А у кого-то всё больше и больше АТЭДов на электротранспорте (собственно - уже лет 20). 
.Почему в почти? 1,05 млн. по данным переписи 2021 года.LmV:
Беспредел в квадрате!
Ну ещё бы! Если ВСЁ, кроме сбора за проезд (даже скромного) - положить под жопу, и при отсутствии иных вариантов, то - да, будет доходным.Liski: Зато маршрут кольцевой, очень удобный и доходный
Ещё "лучше".Liski:Почему в почти? 1,05 млн. по данным переписи 2021 года.
В Тбилиси, где тоже - выпилили и трамвай, и троллейбус, и почти такое же население - хотя бы метро есть, а в Мехико, где сотворили тоже самое давно, и население - куда больше, уже схватились за голову (при том, что метрополитен - вполне).Ого! Теперь я понимаю почему некоторые поезда МЦК так долго стоят на некоторых остановках…!Liski:Никакого разворота. Водитель едет с пассажирами. Останавливается. Выходит и идет в кусты. Делает свои дела. Возвращается обратно и едет с пассажирами дальше. Этой традиции около 20 летLmV:
Прямо посередь дамбы разворот, и там хезать!?
Таких конечных по стране в каждом городе куча.Liski: Самая лучшая конечная России, лаконичная синяя уборная, мои золотые:
https://vk.com/vrntrans?z=photo-4531766 ... 6_00%2Frev
ну что вы. мцк - это нанопроект, там машинистов снабжают специальными приспособлениями, делающими возможность использовать окно.v_gildenberg: Теперь я понимаю почему некоторые поезда МЦК так долго стоят на некоторых остановках…!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
