[Liski]

Что хорошего, когда солнце в глаза лупит?

Меня ни солнце, ни соседи напротив не напрягают. Главное - ехать днем. А штор у меня и дома нет.

[Арсений]

Как всегда, Губин свои принципы или комплексы (кому что ближе) пытается реализовать на остальных, ролл-шторы действительно удобные, а обычные шторы уже эстетика, кому-то удобнее с ними, кому-то без них, а кому-то, как Губину, вообще ничего не надо, пусть солнце светит в глаза.

[mvy]

Меня ни солнце, ни соседи напротив не напрягают

Никто не заставляет в этом случае штору закрывать.

[Бегущая вдаль]

Брянску уже который год грозят заменой нормального ППФ на эту вундервафлю с ходом 3:45 вместо 4 часов.
Ну вот куда она нам, на низкие платформы? Неудобно будет пассажирам с крупным багажом или с детьми (а такие у нас бывают, и не редко) выходить\садиться.

[Арсений]

У нас единственная высокая платформа, но она чисто пригородная. Вряд ли туда поставят на посадку Ласточку, если ее, не дай Бог, поставят вместо ППФ.

[mvy]

эту вундервафлю с ходом 3:45 вместо 4 часов.

Разве ЭП-20 не вытащит ППФ за 3-45?

[Бегущая вдаль]

У нас единственная высокая платформа, но она чисто пригородная. Вряд ли туда поставят на посадку Ласточку, если ее, не дай Бог, поставят вместо ППФ.

Надеюсь, что и в новый график мы пойдём с ППФ, а не с ластой.
Пригородную платформу под экспрессы не дадут, конечно же. Да и вряд ли станут заниматься перестройкой уже имеющихся низких.

[Бегущая вдаль]

эту вундервафлю с ходом 3:45 вместо 4 часов.

Разве ЭП-20 не вытащит ППФ за 3-45?

Вытащит, но тогда поднимут ставки за скорость же. И билеты, соответственно, тоже подскочат весьма ощутимо в цене.

[Арсений]

Пригородную платформу под экспрессы не дадут, конечно же. Да и вряд ли станут заниматься перестройкой уже имеющихся низких.

Конечно, никто платформы перестраивать не будет, хотя бы заасфальтировали бы основные и было бы хорошо, а так только таможенные платформы отремонтировали и пятую.

[Арсений]

Надеюсь, что и в новый график мы пойдём с ППФ, а не с ластой.

Но зная ФПК, могу сказать, что могут заменить или отменить составы в любой момент, не дожидаясь ввода нового графика.

[Себастьян Бах]

К примеру, в НН "Ласточки" прибывают на пригородный вокзал.
Даже маршруты общественного транспорта люди выбирают такие, чтобы подъехать не к главному входу жд вокзала, а ближе к пригородному павильону.

[Арсений]

Нижний Новгород - это Нижний Новгород, Брянск - это Брянск, так что не нужно опыт НН переносить на Брянск. В Брянске нет такого понятия как пригородный вокзал и обычный вокзал станции Брянск -Орловский. Пригородные поезда принимают как к высокой, так и к низкими платформам, а вот ПДС только к низким платформам.

[Бегущая вдаль]

Надеюсь, что и в новый график мы пойдём с ППФ, а не с ластой.

Но зная ФПК, могут заменить или отменить составы в любой момент, не дожидаясь ввода нового графика.

Всё возможно. Некоторое время не отображался ни один из скоростных поездов с 1.10.18, я уж думала, что нам "ласточку" с октября собираются запустить. Но сегодня билеты появились, и пока что остаётся ППФ, к счастью

[Бегущая вдаль]

А вообще посмотрим, что там суровые пышминские ребята изобразят в ЭС1П\ЭС1М, или как там они собираются назвать своё новое детище.

[Арсений]

А вообще посмотрим, что там суровые пышминские ребята изобразят в ЭС1П\ЭС1М, или как там они собираются назвать своё новое детище.

Но все равно, там то будет только сидячка, а в ППФ и купе и СВ не пустуют, а кузов, как я понял, кардинально менять не будут, поэтому опять будет проблема с выходом на низкие проблемы.

Всё возможно. Некоторое время не отображался ни один из скоростных поездов с 1.10.18, я уж думала, что нам "ласточку" с октября собираются запустить. Но сегодня билеты появились, и пока что остаётся ППФ, к счастью

Еще бы сделали с хорошим расписанием двухгруппный Москва-Брянск-Климов и было бы вообще хорошо: и ППФ в продаже появились, и ночник с хорошим графиком сохранится.