[Ластовка М.О.]

А ещё повсеместное наружное освещение..

Одна лампа ДРЛка наружнего освещения потребляла столько, сколько 10 светодиодных фонарей сейчас.

[Jegor Trubnikov]

[Шутка ли - ВЛЭП-500 кВ возле Хабаровска идёт в непосредственной близости от границы с Китаем!

И что это значит?

Отбросим политикс и возможные провокации со стороны Китая как маловероятное событие.
Опоры стоят на заливных лугах рядом с Амуром. Во время паводков (включая половодье) авария на линии может создать ситуацию при которой к опорам не подобраться, а значит и линию не восстановить. А это проблема и очень большая проблема. Другой ЛЭП на 500 кВ ПОКА нет, но скоро будет.
http://frexosm.ru/power/#9/48.39/134.9715

Почему в декабре такая проблема возникла во Владивостоке, когда 100-150 000 человек просидело неделю без света? Да потому, что:
1. На обслуживание линий положили болт.
2. Единственная ЛЭП шла через кладбище, к которому не подобраться. По итогу плюнули на всё и по могилам поехали.
3. Вдобавок обе ВЛ 110 кВ "ВладТЭЦ-2 - Голдобин с отпайками на ПС Загородная, Улисс" и "Патрокл - Голдобин с отпайкой на ПС Улисс" шли на единственной ЛЭП.
4. Линия ПС Голдобин - Чуркин завязана на линии из пункта 3, резервную давным давно разобрали.
5. Кабельные линии не использовались, потому, что дороХо! А им там самое место.
http://frexosm.ru/power/#14/43.09498/131.92965

Выше ссылки на хорошую карту по электрической инфраструктуре. Понятное дело, не полная, но постоянно дополняется.

[Jegor Trubnikov]

А ещё повсеместное наружное освещение..

Одна лампа ДРЛка наружнего освещения потребляла столько, сколько 10 светодиодных фонарей сейчас.

Не соглашусь. Благо помню с точностью 10% значения из постановления правительства РФ 1356.
Для ДРЛ определена светоотдача не ниже 60 Лм\Вт, для НЛВД 120 Лм\Вт, для светодиодов 120 Лм\Вт. Но у светодиодов коэффициент цветопередачи (CRI, Ra) >= 80%

У нас в стране целая куча населенных пунктов и дорог не освещаются, либо освещаются не по нормативам. Следовательно на этом направлении наблюдается рост. В мире аналогично. В быту и подавно, смотрю я на самку вида homo sapiens sapiens и то как она по хозяйству хлопочет и прихожу к однозначному выводу - научно-технический прогресс и самки это заебсиь. Тут Вам и кофемашина, электроплита, мясорубка, пароварка, кофемолка, и хор его знает сколько всякого электрического. Даже снегоуборочная машинка и та электрическая. Не любят люди возюкаться с бензинками, предпочитают комфорт. Так бы у неё не было времени на меня, а благодаря НТП есть
В общем будет рост потребления электроэнергии в мире и демографический тоже )

[Jegor Trubnikov]

нужна энергия, а это в первую очередь угольная генерация.

Тоже не закусываете?

Он, похоже, не тем закуривает

Князь Лискинский и Воронежскиииййй! Царь изволит кукурузки откушать

[Jegor Trubnikov]

ЭП20 хорош ещё и тем, что кривые может проходить на большей скорости.

Откуда вам это приснилось???
Кривые, на бОльшей скорости может проходить Аллегро, при включенной системе наклона кузова (в РФ это НЕ делается, хотя приказ по скоростям издается). Тальго может конструктивно тоже, но он просто ездит как скоростной.
Причем тут вообще кривые и ЭП20???

Непогашенное ускорение в 1,0 для ЭП20 и 0,7 для многих прочих это разве не про более быстрое прохождение кривых? У глисты вроде как 0,9. У ЭПм тоже 0,9.
Тальго как Вы верно сказали тоже может.
Вывод - ЭП20 позволяет быстрее проходить кривые.

[Ластовка М.О.]

Вывод - ЭП20 позволяет быстрее проходить кривые.

Ваш вывод НЕверен. Никакого законодательного основания ему ездить в кривых быстрее нет!
Более того, электровозам этой серии с конструкционной скоростью 200 км/ч, после известных событий с разрушением экипажной части, и вовсе ограничили скорость в 180 км/ч. Поэтому Невский ходит с ЧС200.

[Ластовка М.О.]

У нас в стране целая куча населенных пунктов и дорог не освещаются, либо освещаются не по нормативам. Следовательно на этом направлении наблюдается рост.
Не любят люди возюкаться с бензинками, предпочитают комфорт.

Нормативам свойственно меняться.
Но, помнится, при союзе, освещения в деревне было куда больше. Да, ещё работали всякие колхозы, совхозы, мастерские, сельхозтехника, сельхозхимия, РАЙПО, больницы, маслозаводы и.т.д. Было потребление электричества, а теперь нет ничего, кроме частников и по ним завышенных тарифов
Никто в здравом уме на селе не купит элеетрокосилку или электропилу! Они нужны везде и в разных местах. Так же и электрочайника Я тоже на селе не вижу, максимум термопод.

[Jegor Trubnikov]

Вывод - ЭП20 позволяет быстрее проходить кривые.

Ваш вывод НЕверен. Никакого законодательного основания ему ездить в кривых быстрее нет!
Более того, электровозам этой серии с конструкционной скоростью 200 км/ч, после известных событий с разрушением экипажной части, и вовсе ограничили скорость в 180 км/ч. Поэтому Невский ходит с ЧС200.

Человек, дорогой. Вот Вам 100500 текста и расчёты по непогашенным ускорениям, в т.ч. экспериментальная работа. Всё будет, но не сразу. Вангую низкопольники со стороны Беларуси совсем скоро поедут по просторам России!
https://rut-miit.ru/content/%D0%94%D0%B ... _wm=826702

[Ластовка М.О.]

И причем тут расчеты? Вы мне покажите приказ (закон), а не какие-то расчеты (филькину грамоту).

[Ластовка М.О.]

Стоит в Белоруссии НЕлегетимному ещё немного задержаться и поддержка РФ этой картошки закончится. Сейчас усатый уже никому не выгоден у власти, причина - фальсификация выборов во всей стране и народ этого так не оставит, сколько бы не сажали! Без финансовой поддержки Белоруссии, у них будут сниматься памятники-паровозы для работы, а не низкопольники из очередных диссертаций

[Jegor Trubnikov]

У нас в стране целая куча населенных пунктов и дорог не освещаются, либо освещаются не по нормативам. Следовательно на этом направлении наблюдается рост.
Не любят люди возюкаться с бензинками, предпочитают комфорт.

Нормативам свойственно меняться.
Но, помнится, при союзе, освещения в деревне было куда больше. Да, ещё работали всякие колхозы, совхозы, мастерские, сельхозтехника, сельхозхимия, РАЙПО, больницы, маслозаводы и.т.д. Было потребление электричества, а теперь нет ничего, кроме частников и по ним завышенных тарифов
Никто в здравом уме на селе не купит элеетрокосилку или электропилу! Они нужны везде и в разных местах. Так же и электрочайника Я тоже на селе не вижу, максимум термопод.

Нонче и люди в городах больше живут, и деревня уже не та. Чего стоит тот факт, то электромобили уже до пгт и крупных деревень добрались! Во всяком случае в Приморском крае.
Вот чудесная карта, как иллюстрация данного факта. Например, Приморье опережает среднюю полосу РФ лет так на 5. Но и в центральной России тоже не отстают - основные трассы покрыты сетью станций и розеток. Причём появляются быстрые зарядные станции, а не просто розетки на 230 В.
https://www.plugshare.com/

https://ibb.co/k145dzW

Тарифная политика совсем безумная стала это факт. Хуже всего то, что сети на 6 кВ не то, что не переводятся на 10 кВ, а новые плодятся! Значит потери выше, и тарифы тоже. Тарифы для населения кстати говоря никакие, а вот для бизнеса они лютые нынче.

[Jegor Trubnikov]

И причем тут расчеты? Вы мне покажите приказ (закон), а не какие-то расчеты (филькину грамоту).

Будут и законы, всё будет. Но не сразу.

[Ластовка М.О.]

Ближайшую зарядку для электромобиля я видел в Нарве, это по ту сторону границы - Эстония. Ближайший электромобиль и прокат таких же машин - тоже там же.

[Liski]

Вот, к чему приводят длинные выходные . Либо это скучный троллинг, либо Егорушку накрыло . Раньше 1, 2 января - а дальше на работу .А сейчас бездельники круглые сутки ерунду всякую постят где только можно, некуда энергию девать. Еще не хватало убогих диссертаций с Беларуси , где 3/4 ссылок на литературу - всякие местечковые мурзилки .

[Ластовка М.О.]

Будут и законы, всё будет. Но не сразу.

Когда-то и повышение пенсионного возраста объясняли повышением уровня жизни пенсионеров. На деле, как оказалось как всегда - пустой трёп Паркинсона из бункера.
Скоро первый ЭП20 пора будет списывать, а мы всё ждём каких-то законов, увеличение скоростей. До которых недоживет он, вы и я тоже
Скорости для них наоборот - уменьшаются. И, разрушение находу экипажа, это более чем объективные причины! Это не диссертации, а реалии - с пассажирами