v_gildenberg: Но почему!? Но зачем - эти программы по ГЭТ?! Почему на города навешивают этот планово -убыточный транспорт !? В различных программах !?
Я не понимаю. Ну решили бы вопрос с себестоимостью - закупали бы эти троллейбусы. Но опять по факту - город берет на себя эту программу лизинга , закупает …. И закупает . Почему бы не купить нормальные автобусы с кондиционером , пусть и БВ.
мы вроде отказались от ESG - повестки
Для меня вообще это загадка.
Вот Курск:
Курские власти и «Мовиста» согласовали развитие электротранспорта на 12 млрд рублей
Группа «Мовиста» может в августе заключить концессию с курскими властями на модернизацию электротранспорта. Она планирует за 12,4 млрд руб. заменить 42,6 км трамвайных путей, купить 22 вагона и обновить необходимую инфраструктуру электротранспорта в Курске.
https://www.kommersant.ru/doc/5435495Фактически, чтобы курсировали 22 вагона нужно более 12 млрд. рублей
. За эти деньги можно купить 560 автобусов ЛиАЗ-5293 или аналогов такой же вместимости (они сейчас торгуются по 21-22 млн. руб.) и вообще ничего больше не вкладывать. Не надо ни подстанций, ни рельсов, ничего... Как это будет окупаться я не представляю. Просто придется отдавать кучу бабла концессионеру, чтобы работал этот аттракцион из двух маршрутов. Там ровно 2 маршрута за 12 с лишним миллиардов рублей
!
К нам сейчас в Воронеж лезет эта "Синара" со своими троллейбусами. Отбиваются от нее, как могут, но есть прессинг с федерального центра. 50 троллейбусов...за 8 млрд. рублей
. На хер они нам нужны, деньги что ли деть некуда
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
.
тем и удобен Воронежский транспорт, что конкурируют водители/компании за паксов
это я 10 минут и так как крайность взял
1-2 минуты и карета подана
Лискинский скряга 
