НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Ну сейчас первый Сапсан (№754А который) едет 03:47. То есть безо всяких безумных трат на строительство "новой ВСМ"mvy: Но будет задел на будущее, а сейчас можно будет ездить под 250, что если без ограничений, позволит выйти примерно на 3-15, что вполне неплохо.
.Дешевой не будет (уже про стоимость писали), но это не важно. Потому что речь не о том, что «сами перебежали на пересадку», а о возможной директивной отмене. Вот в чем дело.Придача: Если ВСМ будет как маршрутка дешевая и быстрая (менее 3 часов), то ночники или не ночники, проходящие или во тьме звенящие, без разницы в общем, то конечно от них мало что останется, но ВСМ такой не будет, поэтому Михаилу нет повода переживать.
Уже много раз писал, что не надо ничего строить. Нужно построить выделенные для ВСМ участки в обход Москва - Клин и, опционально, Питер - Тосно, чтобы обойти загруженные пригородом и с большим количеством помех участки двух столиц. Дальше там никаких особых проблем нет.Хороший: [
Ну сейчас первый Сапсан (№754А который) едет 03:47. То есть безо всяких безумных трат на строительство "новой ВСМ"
Кстати дополню. Если порубают транзит по ГХ то, особенно летом, вокзалы Москвы не треснут от количества поездов даже при условии запуска Курского. Как они все это обработают тоLandsberg:Да откуда вы это взяли? Намёки были, инсайды , еще что-то? Москва то резиновая что ли, если летом все люди, едущие на юга через москву попрутся?LmV:Это такой троллинг? См.выше: что действительно плохо (даже песец). Обрубание прямого сообщения СПб с большей частью России, как опасная побочка.Landsberg:
Да это ж не мне далисьТут многие переживают о ночниках, почти, как когда-то про электровозы Чс... Теперь и чс нету, да и некоторых, кто бился за них тоже
И ничего, небо не упало на землю.
Пусть так и хорошо) А Михаил не там ищет опасность для ПДС, авиация их убьёт, а не какие-то мифические пересадки. В программепо авиации реклнструкция 60 аэропортов в ближайшие несколько лет, и дальше ...dken:Кстати дополню. Если порубают транзит по ГХ то, особенно летом, вокзалы Москвы не треснут от количества поездов даже при условии запуска Курского. Как они все это обработают тоLandsberg:Да откуда вы это взяли? Намёки были, инсайды , еще что-то? Москва то резиновая что ли, если летом все люди, едущие на юга через москву попрутся?LmV:Это такой троллинг? См.выше: что действительно плохо (даже песец). Обрубание прямого сообщения СПб с большей частью России, как опасная побочка.Landsberg:
Да это ж не мне дались
Да, едет, но добавить еще пар 10-20 просто некуда, а спрос есть.Хороший:
Ну сейчас первый Сапсан (№754А который) едет 03:47. То есть безо всяких безумных трат на строительство "новой ВСМ"
Кроме того, что никак окно на ночь перенести не могут.Liski:Дальше там никаких особых проблем нет.
А транзитные питерские поезда на московских вокзалах место не занимают?dken:Кстати дополню. Если порубают транзит по ГХ то, особенно летом, вокзалы Москвы не треснут от количества поездов даже при условии запуска Курского. Как они все это обработают то
Ну если московские поезда опустеют из за чего либо, тогда да, тогда могут попытаться заполнить питерскими паксами, но с чего бы им пустеть?LmV:Дешевой не будет (уже про стоимость писали), но это не важно. Потому что речь не о том, что «сами перебежали на пересадку», а о возможной директивной отмене. Вот в чем дело.Придача: Если ВСМ будет как маршрутка дешевая и быстрая (менее 3 часов), то ночники или не ночники, проходящие или во тьме звенящие, без разницы в общем, то конечно от них мало что останется, но ВСМ такой не будет, поэтому Михаилу нет повода переживать.
Сколько по времени транзитники занимают вокзал, при этом это в основе только Восточный, минут 10 - 20zz27:А транзитные питерские поезда на московских вокзалах место не занимают?dken:Кстати дополню. Если порубают транзит по ГХ то, особенно летом, вокзалы Москвы не треснут от количества поездов даже при условии запуска Курского. Как они все это обработают то
Все премиальные питерские поезда на Юг идут через Николаевку - Перово, без захода на московские вокзалы.dken: Если порубают транзит по ГХ то, особенно летом, вокзалы Москвы не треснут от количества поездов даже при условии запуска Курского. Как они все это обработают то
Тут разговор идет о том что бы порезать Питерский транзит по МосквеХороший:Все премиальные питерские поезда на Юг идут через Николаевку - Перово, без захода на московские вокзалы.dken: Если порубают транзит по ГХ то, особенно летом, вокзалы Москвы не треснут от количества поездов даже при условии запуска Курского. Как они все это обработают то
За 15 минут вы даже плацкарт не посадите при полной посадке про двухэтажку я вообще молчу И за 10 минут не высадите ту-же двухэтажку, А про восточку с ее 2 путями это вообще. Учтите что транзит по Москве Восточной по большей части ночью а с конечной Москва в 2-3 ночи явно ни отправлять ни принимать массово не будешь вокзал не резиновыйzz27: Самое время научиться не держать поезд на станциях по часу. 15 минут на посадку, 10 на высадку, все успеют погрузиться. Собственно, можно ездить от/до Восточного, тогда вообще будут будто бы те же питерские поезда. Или где-нибудь около конечных МЦД соорудить низкие платформы на 17 вагонов, и оттуда стартовать.
Прекрасно все можно и посадить успеть и высадить, если специально не тормозить посадку.dken:За 15 минут вы даже плацкарт не посадите при полной посадке про двухэтажку я вообще молчу И за 10 минут не высадите ту-же двухэтажку,
Не получится. Даже на промежуточных, и то больше времени надо. Нельзя всем выйти, а потом войти также быстро. Это не пригородный.mvy:
Прекрасно все можно и посадить успеть и высадить, если специально не тормозить посадку.
Сейчас этот форум просматривают: zz27 и гости: 21
