[AlexBykov]

В общем, надо театр безопасности организовывать при въезде с каждого подъездного пути на станцию РЖД. Построить гигантские рамки, медленно прогоняешь через них вагон. Зазвенел 40-футовый контейнер? Вскрыли, развинтили, выложили всё на огромный стол для досмотра.

[LmV]

На Крымском мосту сделано. На некоторых сортировках можно. Ну а выборочно проходить с детектором взрывчатки - тоже можно. Но есть важный момент отличия: 1) времянку с подъездными путями организовать сложнее; 2) ж.д. представляют собой единую критическую инфраструктуру, с зоной транспортной безопасности, в то время как у автоперевозчиков транспортная безопасность только в пассажирском сообщении, и на автостанциях конкретно (но зато - какая!). Это в плане ответственности. По теме. Вот конкретно: везет дом. Не глянув: не подложили ли чего? Ладно… Внезапно, звонок где-то остановиться. Что дальше и зачем? Вот тут как было? За кэш что-то еще? Или такая наивность? Или заранее было? Ведь реально: зачем дальнобою лишние остановки? Вот и вывод: это могло быть сознательно. Хотя за «просто доплату». По крайней мере та девушка, что принесла бомбу Татарскому, тоже, типа «только сняла основание». ЗЫ: Вот и последствия: https://dzen.ru/a/aD3cuWgYIDFEV1xU На Ставрополье отказываются брать неизвестно что.

[Владимир Дукин]

Миша, водитель доставляет изделие - домики. Что там внутри он не знает и не догадывается.
Вопрос не к водилам, а к тем, кто отвечает за безопасность аэродромов.
По накладной тебе могут загрузить воду, а фактически бочку с ядом, которая выльется в назначенном месте. И что водитель должен сделать? Диверсанты на то и диверсанты. Все это делалось с подачи англичан.

[LmV]

Меня одного смутили странные остановки на маршруте? Вот едет он, и вдруг «надо остановиться». Зачем? Не подозрительно? Ну а если за деньги (типа подхалтурить еще) тормознул-заехал, то уже сам виноват. Да и бочка с ядом - одно, тут не проверить. А домик, это - совсем не контейнер даже.. Да и - см.выше. Тут невольно задумаешься: а что происходит? Чего от меня хотят, и что я везу? А про бочку. Если везешь, и вдруг звонок - встать там-то, и слить. Не подозрительно будет? Ну или встать (зачем-то) на мосту.

[Владимир Дукин]

Есть люди с низкой социальной ответственностью везде. Ты бы еще проституток и таксистов вокзальных вспомнил.

[seriyshanson]

Миша, водитель доставляет изделие - домики. Что там внутри он не знает и не догадывается.
Вопрос не к водилам, а к тем, кто отвечает за безопасность аэродромов.
По накладной тебе могут загрузить воду, а фактически бочку с ядом, которая выльется в назначенном месте. И что водитель должен сделать? Диверсанты на то и диверсанты. Все это делалось с подачи англичан.

Впервые поддерживаю, жена раньше работала в логистике, сам в своё время покатался по складам, знаю эту кухню.

[LmV]

Есть люди с низкой социальной ответственностью везде. Ты бы еще проституток и таксистов вокзальных вспомнил.

Да я про них и вспомнил, как раз. Но от этого не легче, ибо вспоминается статуэтка Татарского. И главные моменты: 1) знали ли водители (такое быть тоже могло, бо тут все отрицают, когда прилипают по этому); 2) если не знали, то остановки делали почему? Просто так, или за дополнительный интерес? 3) если не знали, но было из п.2, то ничего не заподозрили, или было похер?

[Владимир Дукин]

Кто какую остановку где делает определяет заказчик

[LmV]

Кто какую остановку где делает определяет заказчик

Но если там нужно выгрузить (и это обговорено) - одно, а если это внезапно и впустую? Не будет червя сомнения? Тут же любая провокация может быть. От того, что звонок левый, до того, что произошло. Но, как ты правильно выше написал про «низкую социальную ответственность»… Ведь, зачастую, и «дважды два, не то что семью восемь» не складывают в сознании.

[AlexBykov]

На Крымском мосту сделано.

Однако это не помогло.
Хотя это уникальный объект.

Вот тут как было? За кэш что-то еще?

Думаете, на форуме кто-то со свечкой стоял и в курсе? Будет следствие, какая-то инфа станет доступной.

ЗЫ: Вот и последствия: https://dzen.ru/a/aD3cuWgYIDFEV1xU На Ставрополье отказываются брать неизвестно что.

Это временная реакция. Как после взрыва в Питерском метро на каких-то станциях пытались проверять всех пассажиров, и быстро сдулись. Водители, отказывающиеся сегодня перевозить что-то неясное, завтра поймут, что денег стало мало, да и как они смогут опечатанный и сложный груз проверить. И все эти стихийные посты на трассах, про которые пишут, не смогут полностью контролировать, и это не бесплатно для государства, нужно найти где-то немалое количество относительно толкового контингента, а не тех, кого туда обычно набирают. И всю дорожную сеть не перекроешь. Кроме того, все эти очереди на проверку по несколько раз за маршрут будут задалбывать, обязательно образуется группа тех, кто равнее среди равных, и по каким-то ксивам, звонкам уважаемых людей будут миновать этот цирк.
Вот сегодня на Ярославском вокзале, напичканном разными охранниками, ментами, камерами, бородачи похитили какого-то чела - и чего, никто не шевельнулся. Валяются в сети видео, как его несколько человек тащат через вокзал, он чего-то орет, а потом запихивают в багажник машины среди бела дня. Если уважаемые люди договорились, то сверху спустят распоряжение сделать вид, что ничего не происходит.

[БАРСИК]

сделать вид, что ничего не происходит.

Тоже хотел это написать.
Миша, ну какой червяк сомнений? Водятел получил денюжку, и его не колышет,где и зачем за эту денюжку его просят остановиться. Как говорится, любой каприз... Он делает вид, что ничего не происходит.

[v_gildenberg]

Ну, конечно, эти перевозчики порой как шлюхи. Я один раз коллегу замещал, который сидит в автотранспортной логистике, там в период высокого спроса вообще жесть. Вроде о цене договоришься, потом хоп, ой, я не еду, я сломался . Да какое там сломался - стопудово кто-то его перекупил. Я имею ввиду тех кто в свободном плавании -всякие ИП, ООО со скромным парком машин. Сами экспедиторы посерьезнее конечно. Водители в перевозочных компаниях типа ПЭК, Деловые линии тоже весьма серьезные ребята. Им, например, на карту не закинешь.

[mailonego]

Водятел получил денюжку, и его не колышет,где и зачем за эту денюжку его просят остановиться.

Волдятел в первую очередь должен о своей шкуре беспокоиться. Время неспокойное, могут и за жопу взять, и оправдания "Я не знаю, я только баранку кручу" могут и не прокаить.

Если например в грузе найдут наркоту, или взрывчатку - могут и посадить, т.к. в теме водитель или нет, может подтвердить только заказчик, а его попробуй поймай, А водитель или курьер - фигура одноразовая

[LmV]

Волдятел в первую очередь должен о своей шкуре беспокоиться. Время неспокойное, могут и за жопу взять, и оправдания "Я не знаю, я только баранку кручу" могут и не прокаить.
Если например в грузе найдут наркоту, или взрывчатку - могут и посадить, т.к. в теме водитель или нет, может подтвердить только заказчик, а его попробуй поймай, А водитель или курьер - фигура одноразовая

+1000500 О том я и пытаюсь донести мысль. Потому что если об этом не беспокоится в данном случае, то не просто низкая социальная ответственность, а хуже может быть… И да, вполне себе могут не прокатить, чаще всего.

[Максим П.]

Это уже давно такое, еще в 2022 году садился в Крымский поезд, провожающего со мной не пустили. Я то ладно, а вот мамы с детьми возмущались.