[Dmitriy_Alexeevich]

Я вот так смотрю - запустили авиарейсы из Воронежа во все города на маршруте Белгород - Новосибирск. Будут авиарейсы в Самару, Уфу, Челябинск, Новосибирск. Причем по 3 раза в неделю. Поезду скоро придет конец.

Можно подумать, будто этим поездом и вправду один Воронеж пользуется.

[Liski]

Воронеж - это 70% пассажиропотока на этом поезде

[Dmitriy_Alexeevich]

Регулярно езжу на этом поезде до Самары. Воронеж и половины вагона не занимал.

[v_gildenberg]

Скоро у Миши подгорит еще от проекта трех аэропортов в городах с населением едва за 100 тыс, которые с большой вероятностью профинансируют, ибо попали в программу. Кроме того, планируется реконструкция аэропорта в Старом Осколе

И в Балаково

[SM@TRON]

А практика возврата инвестиций (пусть даже через лоббизм) вполне нормальна. Ничего плохого я в ней не вижу. Инвестор построил аэропорт за свои деньги, и хочет чтобы затраты на его стройку окупились. Я бы слетал в Тобольск

Построил то - за свои, а вернуть хочет - за бюджетные!
Это называется: приватизация прибыли, и национализация убытков.

А твой ублюдочный кумир Пегас по сути не тем же самым давно и вовсю занимается?! Или как ЭТО блядство с покатушками ДОСС во всякие Б-гом и людьми забытые дыры ещё можно назвать ?!

[v_gildenberg]

Регулярно езжу на этом поезде до Самары. Воронеж и половины вагона не занимал.

Плохо ездили ))) я один раз поехал - все купе были раскуплены воронежцами ; еле место нижнее взял до Тамбова

[SM@TRON]

Ой, начинается это - к лехе. Далее - без меня . Чижик ваш построен тоже на частные деньги, а платит за него город .

Вот, кстати, про сидящие на шее города и государства проекты типа "Чижика" тоже непременно надо упомянуть .

[Колхозник]

Ну и платные дороги не забудьте тогда . Я в своем отчете про юг начал эту тему. Когда сподоблюсь закончить отчет , обязательно к ней вернусь

[LmV]

Миша, у меня вопрос : у Нижнекамска , у Нижневартовска, у Сургута, у Ноябрьска, у Ханты-Мансийска есть свой аэропорт , а Тобольск - чем хуже!?

Нефтекамск - на отшибе и нефть, Нижневартовск, Сургут, Ноябрьск - нефтесевера, Ханты-Мансийск - богатейший областной центр, расположенный так, что только по зимнику.

да в конце концов - пусть люди летают по низким ценам туда -сюда !? Это плохо что ли!? Я считаю это нормально. Нормальные пацаны сделали нормальный аэропорт и пускай за это получат бабки. Это ж не ваша «баклан-арена», которая десятилетие строилась….За счёт бюджета города тоже.

В рассуждениях классическая помесь коммунизма с диким капитализмом, аки в 90-е. Впрочем, уже выше сказано. Построить нечто, что не может сейчас конкурировать с имеющимся (аэропортом Рощино), и педалировать дешевизну. Убытки национализировать, а доходы приватизировать, причём доходы - не непосредственно бенефициару, а к "родненькому".

[Dmitriy_Alexeevich]

Плохо ездили )))

Могу и вам аналогично сказать. Вы раз ездили, а я неоднократно. Процентов 40-45 давали станции от Белгорода до Оскола, остальное приходится на все станции от Воронежа до Пензы, и воронежцы составляли меньше половины. Дальше поезд начинает существенно трамваить, особенно после Самары. Там опустошаются вагоны сильно. Вот прям до Самары поезд хорош. До Новосибирска там может и 1,5 калеки ездят, не спорю.

[LmV]

А твой ублюдочный кумир Пегас по сути не тем же самым давно и вовсю занимается?! Или как ЭТО блядство с покатушками ДОСС во всякие Б-гом и людьми забытые дыры ещё можно назвать ?!

Есть то, что не выживет без субсидий. Авиация в крупных городах, а также там, где иначе - трудно добраться, живёт спокойно и без. Кроме того, в проектах ДОСС - перекрёстное субсидирование, аки у ряда лохокостных авиарейсов (с доходов от дорогих).
Но как назвать субсидирование заведомо доходных рейсов? Не толи, что и с новым аэропортом? Проще говоря - вытеснить Северсталь за счёт бюджета?

Что до Костромы, Ярославля (это уже несколько лет), то - поддержка местных авиапредприятий. Тут вопросов нет, бо губеры радеют, чтоб не умерли.

[v_gildenberg]

Миша, у меня вопрос : у Нижнекамска , у Нижневартовска, у Сургута, у Ноябрьска, у Ханты-Мансийска есть свой аэропорт , а Тобольск - чем хуже!?

Нефтекамск - на отшибе и нефть, Нижневартовск, Сургут, Ноябрьск - нефтесевера, Ханты-Мансийск - богатейший областной центр, расположенный так, что только по зимнику.
.

В Тобольске завод построен. Сибур. А вообще номенклатура экспорта углеводородов расширилась не только за счет СПГ. Много чего ещё стали делать нефтянники и газовики. Хотя и СПГ для счастья хватило бы. Да и производят все это не "самовары" чеченские, а мощные современные предприятия. Одно замещение сибуром значительной части китайских полиэтиленов и полиэстров чего стоит.

[LmV]

В Тобольске завод построен. Сибур. А вообще номенклатура экспорта углеводородов расширилась не только за счет СПГ. Много чего ещё стали делать нефтянники и газовики. Хотя и СПГ для счастья хватило бы. Да и производят все это не "самовары" чеченские, а мощные современные предприятия. Одно замещение сибуром значительной части китайских полиэтиленов и полиэстров чего стоит.

Может ещё в Киришах аэропорт отгрохать, а?

[v_gildenberg]

Что до Костромы, Ярославля (это уже несколько лет), то - поддержка местных авиапредприятий. Тут вопросов нет.

Так бы и сразу Михаил сказали бы нам: что нравится лично вам -то и достойно субсидий.

[Dmitriy_Alexeevich]

Может ещё в Киришах аэропорт отгрохать, а?

А че б не? Или вы против развития транспортной инфраструктуры в городах меньше Москвы и Петербурга?