[neu_zwei]

Вы в своём уме? Какой шаблон? У кого рвётся? Да никому нет до вас никакого дела

Попробуйте читать не только последнее сообщение, тогда будет меньше вопросов про чужой ум.

Миллионный город без трамвая или иного подобного транспорта - единственный в Европе.
Но главное всё же не это, а уничтожение трамвая, что просто "разрывает сознание" в нормальном мире.

А после этого общайтесь с Болашенко. Он вам много всего интересного расскажет про то, как нам спасти государство.

[neu_zwei]

Ну очень хорошо выделенка есть и на Кронверкском. А с учётом развития двухсторонних трамваев, можно было бы восстановить ряд линий (частично, без колец, и на полупешеходных улицах) в центре.
В центре же и так уже - минимум линий (без них - просто не будет целостности сети, да и самый древний участок 1863 года таки представляет ценность).

Я не призываю всё порушить. Уж построили — так пусть будет. Мне не нравится идея снова вкрячить трамвай везде, где можно, и где нельзя, типа Невского. Уж лучше пусть строят линии в пригороды, как сейчас планируют, чем снова копают несчастный центр. Благо, что мечты Болашенко так и останутся мечтами Болашенко.

[Пасслипецкого]

Мне не нравится идея снова вкрячить трамвай везде, где можно, и где нельзя, типа Невского.

Почему на "типа Невского" трамвай нельзя? А где еще нельзя? Что такое "типа Невского"? А в Воронеже на проспекте Революции, скажем, можно? А на проспекте Сахарова в Москве?
Какой смысл обсуждать "вкрячивание" трамвайной или какой-либо иной линии НОТ в отрыве от темы совершенствования транспортной системы города в целом?

а в том, что в уже существующих стоит наравне со всеми

Угу. В Питере не слышали, что есть решение? 5 страничка: http://www.ksodd.ru/bdd/files/2017_06_2 ... pchkov.pdf

[bsd]

Cейчас идёт мощная антироссийская пропаганда.

И почему не может быть такого, что будут раскручивать Воронеж, стыд и срам России?

"Смотрите, вот есть.такие дикари. Нам их надо бояться, никаких дел с ними не иметь, санкции усиливать, границу закрывать.
Есть у них жуткий город Воронеж, вот что там произошло, вот такие там пазики. Мы не хотим иметь ничего общего с этой дикой нацией."

[Пасслипецкого]

Cейчас идёт мощная антироссийская пропаганда.

Бромид калия?..
С пропагандами не сюда, пожалуйста - на этом ресурсе политика, к счастью, запрещена.

[neu_zwei]

Почему на "типа Невского" трамвай нельзя? А где еще нельзя? Что такое "типа Невского"? А в Воронеже на проспекте Революции, скажем, можно? А на проспекте Сахарова в Москве?
Какой смысл обсуждать "вкрячивание" трамвайной или какой-либо иной линии НОТ в отрыве от темы совершенствования транспортной системы города в целом?

Потому, что "умерла, так умерла", не нужен он там — с укладкой заново рельсов и натягиванием КС мороки больше, чем толку. На нешироких улицах с интенсивным движением. Аналог фразы "например, на Невском". Не знаю, не интересовался. Не знаю, не интересовался.
Это к Болашенко, он предлагает восстанавливать всё, что было закрыто за ненадобностью ещё при царе Горохе.

Угу. В Питере не слышали, что есть решение? 5 страничка: http://www.ksodd.ru/bdd/files/2017_06_2 ... pchkov.pdf

Да ладно! Не может быть! Сенсация!!!
https://yandex.ru/maps/-/CBqNm6Rg-B

[neu_zwei]

Вопрос на засыпку: зачем в центре городов нужен трамвай?

[Придача]

Почему на "типа Невского" трамвай нельзя? А в Воронеже на проспекте Революции, скажем, можно?

Как Вы представляете себе трамвай на проспекте Революции в Воронеже???
P. S. И тут Воронеж вспомнили...

[Liski]

Как Вы представляете себе трамвай на проспекте Революции в Воронеже???

Никак не представляем. Его оттуда убрали в 1960 году. А также с площади Ленина, Кирова, Степана Разина, Плехановской (от Кольцовской до пл. Ленина), Студенческой и Ф. Энгельса. Демонтажные настроения были уже тогда .

[Liski]

Беспредел продолжается:
http://transphoto.ru/photo/1102172/

[Придача]

Беспредел продолжается:
http://transphoto.ru/photo/1102172/

Ну почему же беспредел? Наоборот, стоят - гниют на маршруты не выходят

[Пасслипецкого]

Потому, что "умерла, так умерла"

Странный аргумент.

не нужен он там — с укладкой заново рельсов и натягиванием КС мороки больше, чем толку.

Сосчитали? Сколько получилось? И в каких единицах и каким методом "мороку" с "толком" считали?

Да ладно! Не может быть! Сенсация!!!
https://yandex.ru/maps/-/CBqNm6Rg-B

Хм.

а в том, что в уже существующих стоит наравне со всеми

И о чем вы пишете?

[neu_zwei]

Странный аргумент.

Не более странный, чем желание вернуть трамвай на Невский проспект.

Сосчитали? Сколько получилось? И в каких единицах и каким методом "мороку" с "толком" считали?

Прикинул. Калькулятор ошибку выдал, говорит, на ноль делить нельзя. В условных методом умножения и деления.

И о чем вы пишете?

https://yandex.ru/maps/-/CBqRy4F-cC

[Пасслипецкого]

Не более странный, чем желание вернуть трамвай на Невский проспект.

Совершенно верно. Ваше "умерла" - это аргумент того же свойства, что и чье-то там желание линию вернуть.

Прикинул. Калькулятор ошибку выдал, говорит, на ноль делить нельзя. В условных методом умножения и деления.

Так это вы, оказывается, воронежскую администрацию по вопросам транспорта консультируете?

И о чем вы пишете?

https://yandex.ru/maps/-/CBqRy4F-cC

Так вы же сами нашли решение этой проблемы:

Да ладно! Не может быть! Сенсация!!!
https://yandex.ru/maps/-/CBqNm6Rg-B

[Liski]

Так это вы, оказывается, воронежскую администрацию по вопросам транспорта консультируете?

Нет, я .

Так вы же сами нашли решение этой проблемы:
https://yandex.ru/maps/-/CBqNm6Rg-B

Такое возможно, если:
а) это не сквозная магистральная улица (т.е. не является единственной связующей артерией центра с крупным спальным районом)
б) есть система параллельных дублирующих улиц.

Для Воронежа вариант не подходит: город радиальной планировки, нет системы сквозных параллельных улиц, перебрасывать поток автотранспорта некуда. Да и постройка такой выделенки приведет к тому, что самая широкая и загруженная магистраль в Воронеже - Московский пр. превратится из шестиполосной в двухполосную улицу. Выделенка такого типа съедает четыре полосы. На Лиговском при этом сохранена шестиполосная магистраль. Кстати, здесь были отличные зеленые насаждения в середине улицы, насколько я помню, меж которыми ходил трамвай. Благодаря трамвайной выделенке всё порубили, и какая тут экология? Кстати, смотрится Лиговский с этой выделенкой безобразно.