Основной объем при таких мощностях занимает радиатор, трансформатор (при трансформаторном выходе), источник питания, ну и всякие защиты-коммутация, если это трансляционный аппарат. Плата собственно усилителя мощности небольшая. Тем более если транзисторы не КТ803 какие-нибудь использовать, а хотя бы даже КТ8101/8102.

[Стас064]

Основной объем при таких мощностях занимает радиатор и трансформатор (при трансформаторном выходе), ну и всякие защиты-коммутация, если это трансляционный аппарат. Плата собственно усилителя мощности небольшая. Тем более если транзисторы не КТ803 какие-нибудь использовать, а хотя бы даже КТ8101/8102.

На Филипсе коробочка две пачки сигарет. Коробочка похожа на серию Гаинта алюминиевую из Чип и Дипа. Класс Д- радиатор небольшой. Никакой защиты нет (вернее стоят супрессоры в линию). С трансом работало в разы надежнее и дольше.
Твой дискрет- полно радиоэлементов, режим А или АВ-как следствие конячий радиатор, да, плата защиты на реле. Сопоставил размеры и вес? Поскольку поездная радиосеть-не студия Hi-Fi не надо морщить брезгливо носик от режима Д.

У класса Д надежность как раз вот и хуже. И нужны меры для подавления помех.
Класс А в трансляционных усилителях никогда не использовали. АВ или В.

[Стас064]

У класса Д надежность как раз вот и хуже. И нужны меры для подавления помех.
Класс А в трансляционных усилителях никогда не использовали. АВ или В.

Есть давние наработки просто-можно сравнить. Пока не сожгут транс-все ок. Режим Д норм работает. Как без транса-уже ничего не помогает-постоянные замыкания, скрутки и прочие. Поэтому установок не хватает. А старые скрепные целиком на отечественных деталях-давно на мусорке.

[Стас064]

Тесле: Нашел фотку радиоустановки но в плохом качестве-ОК УНЧ собран на дискрете.

345.jpg (95.74 КБ) Просмотров: 496

И это филипс??? На самоделку походит.

[Стас064]

И это филипс??? На самоделку походит.

Я написал СОБРАННАЯ НА ДИСКРЕТЕ. Т.е где какая плата ты, думаю, поймешь даже в таком качестве. Если интересно-коробку Фили я тебе сфотаю на работе-лежала одна ждала решения. Это ответ на твою реплику-типа соберите на 8101-02. Вот собрали-только на импорте рассыпухе.Иллюстративное фото. Ему 6-8 лет.

Не совсем "рассыпуха" - видно и микросхемы, и специализированные микросборки над мощными транзисторами.

[Стас064]

Не совсем "рассыпуха" - видно и микросхемы, и специализированные микросборки над мощными транзисторами.

Ну так а Филя-минимальная обвязка и фсё. Десяток деталюшек. Оцени просто масштабы. Коробка стала просто пустой. Если не знаешь, что это, никогда не догадаешься где спрятан усилок на 200-300Вт. Транс на его фоне выглядит просто Эверестом.

[Liski]

И еще - именно в этом красавце (Аммендорфе) по поездному радио впервые услышал песни, ставшие любимыми:
Мираж - Музыка нас связала
Филя Киркоров - Атлантида
Наташа Королева - Конфетти (до сих пор эту поездку с огромной ностальгией вспоминаю!!! 7 августа 1995 года, поезд 15 "Урал" Свердловск - Москва)
Азиза - Все или ничего
Маша Распутина - Поезда
Лайма Вайкуле - Ночной костер
Фристайл - На летящем коне
Анонс - Оля и спид

А сколько вам было лет тогда?

А сколько вам было лет тогда?

От ~8 до примерно 30.

[Liski]

И вы такое слушали ? Очень странно в таком возрасте слушать такую музыку.

И чего странного? Если нравилась тогда, и нравится сейчас.
7 августа 1995 года было 14 лет.

Вот еще по чему у меня огромная ностальгия, и производство чего необходимо возобновить: электромеханические блинкерные табло Visinform венгерского производителя Videoton Fok-Gyem
Намного приятнее смотрятся в сравнении с современными вырвиглазными светоидиотными, и особенно - отлично читаются при прямом солнечном свете, в чем пришлось о очередной раз убедиться во время недавнего ожидания поезда на вокзале Сочи - чтобы прочитать информацию на этих опостылевших вездесущих светоидиотах на солнечном свете, приходилось нехило изворачиваться, выбирая оптимальный угол обзора.
Блинкерные же в этих условиях читались великолепно!
А еще при смене информации такие табло издают звук, который привлекает внимание во время ожидания поезда и является своеобразным сигналом что информация обновилась - не нужно смотреть на табло постоянно.

табло.jpg (306.35 КБ) Просмотров: 255

[Владимир Дукин]

И еще - именно в этом красавце (Аммендорфе) по поездному радио впервые услышал песни, ставшие любимыми:
Мираж - Музыка нас связала
Филя Киркоров - Атлантида
Наташа Королева - Конфетти (до сих пор эту поездку с огромной ностальгией вспоминаю!!! 7 августа 1995 года, поезд 15 "Урал" Свердловск - Москва)
Азиза - Все или ничего
Маша Распутина - Поезда
Лайма Вайкуле - Ночной костер
Фристайл - На летящем коне
Анонс - Оля и спид

А сколько вам было лет тогда?

Шота для 1995 года поздновато.
Музыка нас связала записана была летом 1988 года, Анонс тоже.
Остальные я не слушал.
Под Анонс у нас в карты играли на задней парте на уроке истории в 1988/1989.