[wsa-79]

Поездов на курском направлении практически не осталось. Зачем содержать целое депо в центре столицы, если возить нечего. После закрытия Украины этого следовало ожидать.
В ближайшие годы оптимизируют и Ильичей.

[Dionysos]

Не знаю, куда запостить…
(фото с просторов инета)

[Владимир Дукин]

Под паровозом ещё не видел двухэтажку))
В хвост поставили ТЭП70БС для электроотопления?

[Ластовка М.О.]

Так задумано по тлг

[AlexPaen]

Вышел мощный, экономный и недорогой дизель-генератор, хахах :)

[Ластовка М.О.]

Поворотный круг в Рускеале установили? Давно собирались, так-то И, если да, то откуда его взяли? Всяко, какой-нибудь б.у. из ТЧ-9

[Минеральные Воды]

Поворотный круг в Рускеале установили?:

Установили. Вроде новый, во всяком случае выглядит как новый.

[Минеральные Воды]

Под паровозом ещё не видел двухэтажку))
В хвост поставили ТЭП70БС для электроотопления?

Да, люди ж какие деньжЫщи заплатили, имеют право на горячую воду в пурифайере. Интереснее от чего иллюминацию на П36 запитали.

[Etrainer]

Около 100 новых локомотивов поступят на ДВЖД в следующем году  Об этом сообщает "Рамблер".
https://news.rambler.ru/ecology/45450150-okolo-100-novyh-lokomotivov-postupyat-na-dvzhd-v-sleduyuschem-godu/

На 2021 год запланирована поставка 96 ед. локомотивной техники. В их числе 26 маневровых локомотивов ТЭМ18ДМ, 30 электровозов 3ЭС5К «Ермак», которые работают на Транссибе, и 40 магистральных тепловозов 3ТЭ25К2М. Последние пока главным образом заняты в перевозках на направлении Волочаевка-2 — Комсомольск — Ванино, сегодня полигон их работы расширяется на другом участке БАМа Верхнезейск — Комсомольск.
Обновление локомотивного парка целесообразно как для замены старых локомотивов, так и для освоения новых объемов перевозки. В следующем году на ДВЖД планируют увеличить прием поездопотока с соседних дорог: по ст. Архара до 90 поездов в сутки, по ст. Хани — до 20. Об этом сообщает "Рамблер".

[Ластовка М.О.]

Да, люди ж какие деньжЫщи заплатили, имеют право на горячую воду в пурифайере. Интереснее от чего иллюминацию на П36 запитали.

Состав понятно от чего запитали, а на паровозе парогенератор никто не отменял. Хотя, поставить туда переносной дизель-генератор проще и паротурбинка дольше прослужит
Интереснее, когда на пышащие жаром машины начнут КЛУБы устанавливать?

[v_gildenberg]

Признайтесь честно - Вам нравится паровозы? Мне - нет! Я бы лучше какой-нить музейный ТЭ121 восстановил для поездочек....

[Ластовка М.О.]

Паровозы, в том существующем виде, опасны! Если и восстанавливать что под такие покатушки, то надо ТЭП60. Это стильная и красивая машина, с характерным двухтактным звуком, плавностью пассажирского хода и мягким экипажем, не угнетающим путь (в отличии от 121).
Но, опять станет вопрос о энергоснабжении
Делать на базе 2-х этажки вагон-электростанцию? Или искать подобное от Авроры, на задворках истории Окт?

[Exval]

На 2021 год запланирована поставка 96 ед. локомотивной техники. В их числе 26 маневровых локомотивов ТЭМ18ДМ, 30 электровозов 3ЭС5К «Ермак», которые работают на Транссибе, и 40 магистральных тепловозов 3ТЭ25К2М.

Одни лишь старые локомотивы, от закупки перспективных отказались вовсе. Видать, плохи дела...

[Ластовка М.О.]

Перспективная техника имеет импортные комплектующие в большом количестве. И ее за госденьги законодательно купить нельзя, а за свои РЖД удавится!

[SM@TRON]

Признайтесь честно - Вам нравится паровозы? Мне - нет! Я бы лучше какой-нить музейный ТЭ121 восстановил для поездочек....

Бу-бу-бушеньку ТЭП60 надо. У всех фанатиков сразу же множественный оргазм случится.