[SM@TRON]

Коллеги, сейчас (время было 22.20) по Нахабино в сторону Волоколамска проследовал резервом одиночный ЧС-7 ! Что это за хрень Он поехал забирать псковский поезд? Т.е.локомотивы/бригады теперь не остаются в Волоколамске, а возвращаются в Москву? И почему он так рано поехал, ведь отправление псковского в 4.41 ? Будет 4,5 часа ждать?

Это давно уже так.

[Kuryanin]

И из-под Риги возвращался назад, а под утро обратно резервом, и из-под Пскова так же.

[Маклауд]

ГрузОвые ссевера в Орехово прут в основном Ярославские. 35/36;41/42;59/60. Горький+ Окт. С Казанского октябрята в Мичуринск/Рязань. Спрашиаается! Нахрена тогда м.д.т. нужна? Вообще непонятно... + там с татар вокзала Рузаевка там и ещё разные задроты...

[Мурзюша]

И из-под Риги возвращался назад, а под утро обратно резервом, и из-под Пскова так же.

А какой смысл? Ну ладно псковский сейчас через день, но рижский ведь был ежедневный? Я не помню сейчас точного расписания, но наверно часов 8-10 постоять? С учётом того, насколько заранее выходит локомотив за поездом наверно где_то по дороге встречались два локомотива, идущие навстречу друг другу резервом?

[Kuryanin]

ЧС7 из-под рижского встречал по Дмитровской после 22:00, когда рижский отправляется из Москвы еще в 17:05.
А не тот ли самый электровоз шел назад под утро в Волоколамск?

[Пасслипецкого]

Коллеги, сейчас (время было 22.20) по Нахабино в сторону Волоколамска проследовал резервом одиночный ЧС-7 ! Что это за хрень

М-да, и понеслось... И размазали на две страницы.
Он поехал за вагоном-лабораторией и выстаивает с ним в настоящее время по Манихино-1.

[Минеральные Воды]

ГрузОвые ссевера в Орехово прут в основном Ярославские. 35/36;41/42;59/60. Горький+ Окт. :

А кто должен на Ярославль ездить? В Орешнике водителей не хватает постоянно. Кстати, вон 87/88 одной бригадой без смены ездят Бологое - Вязьма, от Бологого то Торжка коптят верёвку и ничего. Хотя раньше плечо Торжок - Вязьма было Московской дороги, одно время ездили торжковские водители на фаянсовских тепловозах. Наверно у Октябрьской дирекции лапа мохнатее в ЦТ

[KSM]

ГрузОвые ссевера в Орехово прут в основном Ярославские. 35/36;41/42;59/60. Горький+ Окт. :

А кто должен на Ярославль ездить? В Орешнике водителей не хватает постоянно.

Недавно попала к нам телеграмма с самых верхов в Москве. В ней речь шла о сокращении расстояния между выходными светофорами и изолирующим стыком (где-то в створе не получается ставить). И ко всему прочему почему-то упоминался Ярославль. Мол надо сделать езду сквозных поездов (без расформирования в Ярославле) с Орехово до Данилова (чьими бригадами не помню, было ли, но наверное ореховскими). И чтоб поезда с Ярославля до Данилова шли только с оборотом локомотивной бригады и никаких отдыхов. Что только не придумают. А то Ярославские Орехово насквозь ездили или ездят.

[Иван12]

ГрузОвые ссевера в Орехово прут в основном Ярославские. 35/36;41/42;59/60. Горький+ Окт. :

А кто должен на Ярославль ездить? В Орешнике водителей не хватает постоянно. Кстати, вон 87/88 одной бригадой без смены ездят Бологое - Вязьма, от Бологого то Торжка коптят верёвку и ничего. Хотя раньше плечо Торжок - Вязьма было Московской дороги, одно время ездили торжковские водители на фаянсовских тепловозах. Наверно у Октябрьской дирекции лапа мохнатее в ЦТ

То есть тепловоз по Ржеву теперь не меняют?

[Минеральные Воды]

То есть тепловоз по Ржеву теперь не меняют?

Обгоняется под свой поезд

[SM@TRON]

Да будет срачЪ : https://www.parovoz.com/newgallery/pg_v ... ?ID=666005 - скобарь Лакомов даёт джазу в одно лицо заменяя Испанца и Чеха .

[Colonel_Abel]

Собака лает - ветер носит. И караван идёт.

[SareN]

https://youtu.be/_w1fol8nwaA здесь тоже он отметился, с горящим задом)))

[Ластовка М.О.]

...скобарь Лакомов даёт джазу в одно лицо заменяя Испанца и Чеха .

Такого дебила даже скобарем назвать трудно! Даугавпилс ремонтировал ТЭПы сотнями, а тот пишет что не делал. ЭП1М по цене/качеству вообще
отличная машина, а то что ее фактически завалили на тех покатушках - чистый сговор и лобби начальников лок хоз-ва соседних дорог/стран. Хотя, могли валить на что угодно, а брать наверное уже не могли из-за кредитов и требований Китая. Нужны ли эти электровозы Вязьме и Брянску? Нет, конечно! Чехи распилить, оставить пару ласт и поездов под ЭП20, все остальное просто похерить и забыть про межгос и эти два депо в принципе!

[SM@TRON]

Я вообще не понимаю - на хера было его цеплять к международному 13/14, ведь даже дураку было понятно что этот поезд бульбашам никто не отдаст, а на испытаниях со 105/106 ЭП1М показал себя вполне нормально... Ну нет и не было у них во внутренних перевозках скоростей более 120 км/ч. Только Штадлеры могут 140. Короче - банальный саботаж.

Особенно порадовали классические сопли на тему: вяземские не хотели/не хотят пересаживаться на ЭП1М ибо так "любят чехов" шо прям кушать не могут. Да кто мля вас вообще будет спрашивать ?!