[Liski]

Жаль, что у меня сейчас очень мало свободного времени. Я всегда любил такие темы .

[rs-basique]

Нет, серьёзно кто-то ещё не понимает, что это только в/на Украине чехи вечны?

[Ластовка М.О.]

Нет, серьёзно кто-то ещё не понимает, что это только в/на Украине чехи вечны?

Ну, есть такие, с испанским флагом, цифрами 543 и перекошенной моськой... Есть и никончукские последователи - юнцы с прыщиками, которые разумеется никогда на этих ведрах не работали, противоположный пол свои влагалища не дает, а очень хочется - вот и онанирут на две буквы в конце алфавита

[wsa-79]

Нет, серьёзно кто-то ещё не понимает, что это только в/на Украине чехи вечны?

Там тоже не вечны. Через 4-5 лет заменят на китайские поделки. ЕИБ выделил кредит на закупку 40 грузо-пасс. электровозов. Поставщиком выбирают CRRC.

[SM@TRON]

Ага... 40 электровозов непременно спасут Укропомойку. Так же как 30 псевдоамериканских тепловозов на фоне тысяч секций советского говна её уже спасают.

[Ластовка М.О.]

Так же как 30 псевдоамериканских тепловозов на фоне тысяч секций советского говна её уже спасают.

Тот же Казахстан буквально за три года фактически перешел на ТЭ33А и его модификации. И надо признать - успешно! Причем, размеры и перевозки Казахстана не сравнить с УЗ. А тысячи секций советского говна послужат отличным металлоломом тому же Китаю, для производства каких-нибудь товаров всему миру.
Так что УЗ надо не останавливаться на достигнутом, а договариваться с GE и американскими партнерами. Сегодня 30, завтра 30, послезавтра еще 50. Глядишь, сегодня одну дорогу переведут, завтра другую и.т.д. В нынешнее время ездить на 2ТЭ10 и 116 - это как пятитысячными печку топить, в том доме где нет даже окон...

[v_gildenberg]

Так же как 30 псевдоамериканских тепловозов на фоне тысяч секций советского говна её уже спасают.

Тот же Казахстан буквально за три года фактически перешел на ТЭ33А и его модификации. И надо признать - успешно! Причем, размеры и перевозки Казахстана не сравнить с УЗ. ..

Надо сказать, невзирая на финансовую составляющую договора, Казахстан поступил достаточно грамотно . Он первым делом модернизировал старые 2ТЭ10, а потом приступил к закупкам тепловозов. То есть УЗ , если она не хочет прокакать все то, что сумела наэкономить (Через топливо, материальные ресурсы на внеплановые ремонты техники) - нужно максимально быстро избавлять от неэкономичного старья. То есть и закупать новое, и модернизировать старое. Либо перекраивать работу тягового комплекса так, чтобы все старье ездило как можно меньше.

[v_gildenberg]

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила покупку 50% петербургского производителя ООО «Вагонмаш» группой «Синара» Дмитрия Пумпянского. По оценкам аналитиков, стоимость сделки составит не менее 2 млрд рублей. Учитывая планы городских властей по обновлению 800 вагонов метро и 600 трамваев, эксперты называют интерес «Синары» очевидным. Вместе с этим акционеры «Вагонмаша» — Кировский завод и Skoda Transportation, в залоге у которой находится доля партнера,— пока не раскрывают структуру сделки и планы компании. Юристы считают потенциальную схему покупки актива интересной и нестандартной.

[v_gildenberg]

ПРАЙМ – «РЖД ищут разработчиков нового материала против наледи на токоприемниках электричек»:

как говорится, готовь сани летом. Вот и в РЖД, отложив дела, кинулись искать смазочные материалы для токоприёмников. А как же эффектные «салюты» при подаче поезда? Они мне так нравились…

[Маклауд]

Салюты - останутся.

[Landsberg]

Нет, серьёзно кто-то ещё не понимает, что это только в/на Украине чехи вечны?

Ну, есть такие, с испанским флагом, цифрами 543 и перекошенной моськой... Есть и никончукские последователи - юнцы с прыщиками, которые разумеется никогда на этих ведрах не работали, противоположный пол свои влагалища не дает, а очень хочется - вот и онанирут на две буквы в конце алфавита

Так тут абсолютное большинство ни на каких ведрах или невёдрах не работали))) Меж тем с ожесточением бьются за или против "чехов" , эп20, и прочее. Хотя пассажиру это все равно, вагон едет и едет. Это говорит о том, что свободного времени у некоторых избыток

[Colonel_Abel]

Ну вот я работал и на вёдрах и на невёдрах и заявляю что век чехов закончился, изжили они себя.

[Landsberg]

Но вы и не требуете ни немедленного списания их, ни продления сроков эксплуатации. Да, история чехов подошла к концу и что? Хотя, если экономический и политический кризисы будут сильны...Возможно их век немного продлится еще

[SM@TRON]

Экономический кризис лишь ускорит их списание . Просто потому, что для ремонтов всего этого престарелого металлолома придётся всё больше и больше относительно работоспособных локов дербанить на запчасти. И это не может не радовать . Обращаю ваше внимание, например, на тот факт что вяземские ЧС8 дружно встали под заборы ещё до всех кризисов и пандемий. Туда же благополучно отправилась добрая сотня ЧС7 и опять-же ещё до всех "мировых потрясений".

[KSM]

Я не понял, а почему чмэ3 выпали из вашего поля зрения?