[Liski]

Я вам писал в личке по поводу GEVO. Вся закупка 3ТЭ25К2М будет на них, на следующий год запланирована серия 3ТЭ25К3М с отечественным дизелем Д300 (один тепловоз сейчас в обкатке), но он еще сырой, не прошел весь цикл испытаний. Д300 где-то на 4 - 6 % уступает GEVO по техническим характеристикам . Д49 в ближайшие 2 - 3 года в планах снять с производства для новой серийной техники. Есть еще и Д500, но там всё очень далеко от окончания испытаний.

По поводу ЭП20. Сейчас пытаются посмотреть совместимость некоторых отечественных компонентов на электровозах при СР. Там даже проблема не столько в импортозамещении, сколько в том, что все электровозы переделывать на отечественную базу сразу невозможно, на ранних сериях локализация всего 35%. Плюс есть договоры на поставку комплектующих из-за рубежа, подписанные ранее, но действующие и на сей момент.

[Минеральные Воды]

Кто что знает про депо Могоча?

Там тёмные ночи, чернее чем в Сочи.

[Liski]

Производственный участок Москва-пассажирская-Курская - филиал ТЧЭ-6 Могоча Заб.

[Маклауд]

Вроде как командировка туда будет. Потому и спросил. Спасибо.

[Иван12]

Вроде как командировка туда будет. Потому и спросил. Спасибо.

За что же Вас в ссылку-то?

[Liski]

Не пойду на ужасную ласточку , лучше поеду грузы на восточном полигоне вывозить . Там тоже интересно - грузовые идут как поезда в московском метро в час пик.

[Иван12]

А грузы разве не раньше Могочи поворачивают в Китай?

[Маклауд]

Вроде как командировка туда будет. Потому и спросил. Спасибо.

За что же Вас в ссылку-то?

Ну меня вроде пока не трогают,как ветерана. Но... будет команда и отвертеться не смогу. Имеют право. Раз в год. Посмотрел инфу вв энторнете про эти Могочи. Реально. Жопа мира. Может пронесёт. Да и что там делать пассажирским машинистам... Хотя... 3 дублёрских и вперёд.

[ЕвРо]

Я вам писал в личке по поводу GEVO. Вся закупка 3ТЭ25К2М будет на них, на следующий год запланирована серия 3ТЭ25К3М с отечественным дизелем Д300 (один тепловоз сейчас в обкатке), но он еще сырой, не прошел весь цикл испытаний. Д300 где-то на 4 - 6 % уступает GEVO по техническим характеристикам . Д49 в ближайшие 2 - 3 года в планах снять с производства для новой серийной техники. Есть еще и Д500, но там всё очень далеко от окончания испытаний.

Уважаемый Александр. Я написал свой пост не для того, чтобы противоречить Вам. Я написал исключительно для того, чтобы отметить, что высшим руководителям РЖД не к чести делать замечания относительно вопросов в которых они не до конца разобрались. Не более того. Я ещё раз благодарю Вас за информацию и смею надеяться, что и в дальнейшем наше общение будет продолжаться.

[Ластовка М.О.]

Более того, я никогда не слышал особых претензий ни к работе дизелей на ТЭП70У (депо сургут Сврд.ж.д.)...

Причем тут Сургут, если они тюменские?

[Минеральные Воды]

Да и что там делать пассажирским машинистам....

Ездить в Зилово

[ЕвРо]

Более того, я никогда не слышал особых претензий ни к работе дизелей на ТЭП70У (депо сургут Сврд.ж.д.)...

Причем тут Сургут, если они тюменские?

А работают они от Тюмени в какую "степь"? И даже если они приписаны к депо Тюмень, что в Сургуте нет замечаний, а в Тюмени есть? Кстати, не вспомню где читал, но ТЭП70У на 5-8% расходуют меньше топлива чем БС (при прочих равных условиях естественно). Возможно это связано с работающим ЭО, но работает ли оно на участке Тюмень-Тобольск-Сургут?

[Ластовка М.О.]

Судя по тому, что в Тюмени часть "старых" БСов уже стали 2х проводные - значит не просто так!
А расход и связан с тем, какой гена болтается на валу, под каким углом крутятся лопатки ЦВС, вес у локомотива разный, и.т.д., и.т.п.

[Маклауд]

А вот это-цвс
Я конечно не пижон
Только я и сам не знаю
На хера он тут нужОн.
1988 год.тч-14.

[v_gildenberg]

Кто что знает про депо Могоча?

Товарищ Маклауд ! Поступит к Вам предложение - конечно же, отказывайтесь ! Скажите , мои навыки и способности веками наработанные на мосузле ещё ого-го как тут пригодятся ! Пассажир в Москве капризный : ему и плавность хода нужна , и график надо блюсти ! А кто как не авторитетный и опытнейший ветеран машинист справится с этим !? Конечно же, Маклауд ! Поезд вести это не мудями трясти , как говорится .... А молодёжь пускай прет на Восток . Нечего им тут сиськи девкам подмосковным мять. Все равно не умеют) Пусть пороху нюхнут могочинского.... Глядишь, мужиками станут. Пускай отправленные кандидаты послушают для начала Серегу Наговицина, группу Бутырка («а для вас я никто..») да ещё парочку уважаемых людей. Нормальные там люди живут - нормально делаешь: нормально будет! Самое главное : меньше говорить, больше делать . Педрильские все эти бородки сбрить , татуха если есть - местным надо будет пояснить : чо за дела . Если спросят. За шмот тоже . Ну и в разговоре с местными категорически исключать употребление слов и выражений , указывающих на орнитологические признаки . И вообще не говорить больше того чего спросили . Развлечений там мало, работы много.