ссылку не затруднит бросить?SM@TRON: Там под ЭП1М-544 просто лютый срач.
SARS CoV2= RaTG13+Pangolin MP789+врезка PRRA
https://trainpix.org/photo/252418/Колхозник:ссылку не затруднит бросить?
Это конец...да, этому миру.
СПб и ЦВ = love.
СПб и ЦВ = love.
Спасибо. Чет он мало поработал. Чуть больше 10 лет
SARS CoV2= RaTG13+Pangolin MP789+врезка PRRA
#546590 Colonel_Abel
27 июл 2019, 12:03
Что то работая и на ЧС4Т и на ЭП1М не заметил, что "каждый второй ЭП1М встает по неисправности" 
А вот на ЧС4Т если сразу не расклинить все, что только можно, особенно реле безопасности, то всякие интересные приключения и загадки от этой машины гарантированы. Ну старенькие они уже, все сыпется и разваливается. Да, когда то у них был самый маленький процент отказов. Но все, со временем, проходит.
А вот на ЧС4Т если сразу не расклинить все, что только можно, особенно реле безопасности, то всякие интересные приключения и загадки от этой машины гарантированы. Ну старенькие они уже, все сыпется и разваливается. Да, когда то у них был самый маленький процент отказов. Но все, со временем, проходит.КРЫМ - это РОССИЯ!!!
Не зарегистрированным и всяким Почетным Гостям на сообщения не отвечаю и игнорирую.
Не зарегистрированным и всяким Почетным Гостям на сообщения не отвечаю и игнорирую.
Это потому что у кировских "спецов по чехам" руки из жопы растут. Давно уже пора этих клоунов рублём наказывать за саботаж.Колхозник: Спасибо. Чет он мало поработал. Чуть больше 10 лет.
С уважением, Евгений.
ТМХ получил сертификат соответствия на рельсовый автобус РА3! 17 двухвагонных составов и 1 состав в трехвагонном исполнении Метровагонмаш изготовит и поставит ЦППК до конца 2019 года, 5 составов в трехвагонном исполнении – в 2020 году.
https://vk.com/rzd_pid?w=wall-24259872_584641
С уважением, Евгений.
ТМХ отправил три рельсовых автобуса РА-3 в Сахалинскую область.
Торжественная отправка трех составов рельсовых автобусов РА-3 состоялась на предприятии Метровагонмаш (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Пассажирами новых поездов станут жители Сахалинской области.
В церемонии отправки рельсовых автобусов к месту службы приняли участие заместитель председателя Правительства Сахалинской области Виталий Гудин, заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов, заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов, первый заместитель генерального директора АО «Пассажирская компания «Сахалин» Михаил Малюгин, генеральный директор АО «Метровагонмаш» Борис Богатырев, заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Александр Львов.
РА-3 – новейшая разработка ТМХ. 22 июля 2019 г. он получил сертификат, подтверждающий соответствие требованиям, предъявляемым к безопасности железнодорожного транспорта и пассажирских перевозок.
В сравнении с рельсовыми автобусами предыдущих моделей, РА-3 способны развивать более высокую скорость, в поезде увеличилось количество посадочных мест. В головном вагоне предусмотрены места для маломобильных пассажиров, подъемники для инвалидных колясок, универсальные санитарные комплексы. Специально для РА-3 создан новый интерьер салона, соответствующий современным требованиям эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности. Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования и обеззараживания воздуха, информационными табло, используется энергосберегающее светодиодное освещение.
«У нас знаменательный день. «Сегодня мы отправляем первые рельсовые автобусы», - сказал генеральный директор Метровагонмаша Б. Богатырев. - Буквально завтра вот эти три красавца, три поезда, через всю матушку Россию поедут на остров Сахалин, где будут эксплуатироваться. Это проект, который мы сделали за рекордно короткие сроки. Всего за 8 месяцев Метровагонмаш спроектировал, изготовил и сертифицировал рельсовые автобусы РА-3. Мы можем гордиться нашим продуктом».
http://www.tmholding.ru/press_office/events/9606.html
Торжественная отправка трех составов рельсовых автобусов РА-3 состоялась на предприятии Метровагонмаш (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Пассажирами новых поездов станут жители Сахалинской области.
В церемонии отправки рельсовых автобусов к месту службы приняли участие заместитель председателя Правительства Сахалинской области Виталий Гудин, заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов, заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов, первый заместитель генерального директора АО «Пассажирская компания «Сахалин» Михаил Малюгин, генеральный директор АО «Метровагонмаш» Борис Богатырев, заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Александр Львов.
РА-3 – новейшая разработка ТМХ. 22 июля 2019 г. он получил сертификат, подтверждающий соответствие требованиям, предъявляемым к безопасности железнодорожного транспорта и пассажирских перевозок.
В сравнении с рельсовыми автобусами предыдущих моделей, РА-3 способны развивать более высокую скорость, в поезде увеличилось количество посадочных мест. В головном вагоне предусмотрены места для маломобильных пассажиров, подъемники для инвалидных колясок, универсальные санитарные комплексы. Специально для РА-3 создан новый интерьер салона, соответствующий современным требованиям эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности. Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования и обеззараживания воздуха, информационными табло, используется энергосберегающее светодиодное освещение.
«У нас знаменательный день. «Сегодня мы отправляем первые рельсовые автобусы», - сказал генеральный директор Метровагонмаша Б. Богатырев. - Буквально завтра вот эти три красавца, три поезда, через всю матушку Россию поедут на остров Сахалин, где будут эксплуатироваться. Это проект, который мы сделали за рекордно короткие сроки. Всего за 8 месяцев Метровагонмаш спроектировал, изготовил и сертифицировал рельсовые автобусы РА-3. Мы можем гордиться нашим продуктом».
http://www.tmholding.ru/press_office/events/9606.html
С уважением, Евгений.
Набожный фельдкурат покачал головой и уехал, а Кац, как всегда, блестяще справился со своей ролью. На этот раз он претворил в кровь господню вино с содовой водой, и проповедь затянулась несколько дольше обыкновенного, причем каждое третье слово ее составляли "и так далее" и "несомненно".
- Солдаты! Сегодня вы уезжаете на фронт и так далее. Обратите же сердца ваши к богу и так далее. Несомненно. Никто не знает, что с вами будет. Несомненно. И так далее.
"Так далее" и "несомненно" гремело у алтаря вперемежку с богом и со всеми святыми.
- Солдаты! Сегодня вы уезжаете на фронт и так далее. Обратите же сердца ваши к богу и так далее. Несомненно. Никто не знает, что с вами будет. Несомненно. И так далее.
"Так далее" и "несомненно" гремело у алтаря вперемежку с богом и со всеми святыми.
ТП опаскудился донельзя. Оскорбления тех, кто не согласен с мнением ванек-димок-петек сыпятся как из рога изобилия. А модераторы и в ус не дуют. Платят им за возможность оскорблять что ли? Касаемо знаний "будущих доцентов с кандидатами": сравнивать шестиосную машину (ЭП2К) с восьмиосной (ЧС7) могут только клинические... гм, как бы это по деликатнее выразиться. Ну, все сами конечно всё поняли...SM@TRON » 27-07-2019, 12:05:Там под ЭП1М-544 просто лютый срач. АлексанСергеич как всегда пребывает над схваткой
Это ещё в 14-м году было понятноЕвРо: ТП опаскудился донельзя.
...С уважением, Евгений.
....По его словам, в текущем году компания скорректирует в сторону увеличения программу закупок и планирует приобрести 709 локомотивов на сумму 92,5 млрд рублей. План 2020 года – 670 единиц на сумму 102,2 млрд рублей.v_gildenberg: РЖД в ближайшие 2 года закупит 1379 локомотивов на общую сумму 194,7 млрд руб.
Судя по наращиванию программы закупок, монополия готовится увеличить погрузку. Или хотя бы ответить потребностям рынка. Во всяком случае, это было бы логично в сложившихся условиях. Зерновики уже пожаловались, что урожай что ни год – бьёт рекорды, а погрузка катастрофически падает.
Главное, чтобы теперь все эти новые локомотивы не встряли на старых узких дорогах сети РЖД. Иначе проку от них будет немного.
Локомотивов меньше, а цена выше. И что под этим скрывается?
"В сложившихся сейчас условиях" грузовые электровозы где-то отставляют от движения для уменьшения эксплуатационных расходов.v_gildenberg: Во всяком случае, это было бы логично в сложившихся условиях.
Вот жеж фантики... Чехи лучше или НЭВЗ... ДА КАКОЕ ВЫ к ним отношение имеете? Смешно с Вас.
ДА КАКОЕ ВЫ к ним отношение имеете? Смешно с Вас.
#546737 Ripper2020
28 июл 2019, 00:19
Интересно, какими судьбами он тамSareN:
2ЭС5С в Брянске, выглядит конечно ужасно, по сравнению с 2ЭС5.
ИнфляцияKSM:....По его словам, в текущем году компания скорректирует в сторону увеличения программу закупок и планирует приобрести 709 локомотивов на сумму 92,5 млрд рублей. План 2020 года – 670 единиц на сумму 102,2 млрд рублей.v_gildenberg: РЖД в ближайшие 2 года закупит 1379 локомотивов на общую сумму 194,7 млрд руб.
Судя по наращиванию программы закупок, монополия готовится увеличить погрузку. Или хотя бы ответить потребностям рынка. Во всяком случае, это было бы логично в сложившихся условиях. Зерновики уже пожаловались, что урожай что ни год – бьёт рекорды, а погрузка катастрофически падает.
Главное, чтобы теперь все эти новые локомотивы не встряли на старых узких дорогах сети РЖД. Иначе проку от них будет немного.
Локомотивов меньше, а цена выше. И что под этим скрывается?
Предварительно 18 ЭП20 будет заказано на следующий год. Но говорить о конкретике пока рано.
БМЗ изготавливает тележки.Ripper2020:Интересно, какими судьбами он тамSareN:
2ЭС5С в Брянске, выглядит конечно ужасно, по сравнению с 2ЭС5.
Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 51