[Кошакур]

Не заработать а получить. Это разные вещи и странно что вы этого не понимаете. За работу вам платили зарплату (довольно высокую даже по тем временам) а сертификаты на автомобили, равно как и ордера на квартиры, это был тот самый поводок за который вас там держали гораздо лучше чем любую собаку на цепи. Да и куда вам было бежать?! В родное Запорожье или калининскую глубинку?! По сути вы ничем не отличались от той лимиты которую массово завозили на столичные производства и которую вы так презираете. Заробитчане, обслуживающий персонал и не более того.

Вот именно как раз заработать, а не получить - так как сертификаты на автомобили БАМовцам, если Вы не в курсе, доставались вовсе не бесплатно. За них надо было платить частью зар. платы ежемесячно. Да, зар. платы были высокие - но не у всех они были такие высокие, как у машинистов (коих было не очень много, особенно в период строительства БАМа, а не его эксплуатации). Кроме машинистов и помощников машинистов тепловозов, довольно высокие зап. платы были у водителей большегрузных автомобилей, механиков - водителей тяжелой техники и бульдозеристов (на тяжелых иноземных бульдозерах), машинистов автокранов ДЭК и "КАТО", машинистов и помощников машинистов экскаваторов и бурильных установок. А у основной массы строителей и эксплуатационников БАМа зар. платы хотя и имели величину, "... довольно высокую даже по тем временам ...", тем не менее они были меньше, например, чем у тех же золотдобытчиков или работников лесной промышленности в тех местах. А сертификаты на автомобили выплачивали практически все работники БАМа (которым такое право было предоставлено). Но еще надо бы понимать, что зар. платы были увеличенными на величину районного коэффициента за работу в тяжелых климатических условиях районов Крайнего Севера и приравненных к ним (а весь БАМ территориально как раз и находится в таких районах). Кроме того, зар. плата вырастала каждые полгода на надбавку 10% за работу в районах Крайнего Севера (но не более 80 % в сумме) и каждый год на надбавку 10% за работу в районах, приравненных к Крайнему Северу и несколько более мягких по климату (но не более 50 % в сумме). Именно этими надбавками там и "закрепляли" кадры, а никак не сертификатами на автомобиль - заработать на который можно было за два с половиной года работы без отпуска (там это допускалось) с последующим увольнением. Так многие строители БАМа и делали (в отличие от эксплуатационников). Ну, а теперь "горячо любимые" Вами либерасты у власти хотят отменить на Северах и районные коэффициенты, и северные надбавки. Что ж, ГУЛаг-2 на БАМе их ждет - хоть проворовавшимися зека, хоть вертухаями "с той стороны забора". Пусть тогда попробуют "шилом патоки". А ордера на квартиры - ну, по Вашему представлению, там надо было жить круглогодично в палатках, землянках или бараках с "буржуйками"? Рекомендую это попробовать на себе, хотя бы в условиях Подмосковья? Тогда думаю, либерастической спеси у Вас поубавится. Кстати, где Вы увидели, что я лимиту презирал - многие из моего поколения как раз им завидовали. В родное Запорожье я бы еще поехал, если бы в/на Украине фашисты к власти не пришли. А в советские годы это был один из трех самых лучших по снабжению городов Украины после Киева. Но в калининскую глубинку и даже в Тверь точно бы не поехал - потому, что у власти там, как и в советские годы (в отличие, например от динамично развивающейся Ярославской области), одни "валенки". Которые неспособны ни на что для улучшения жизни населения области.

[Кошакур]

Мерещутся грязные лапы официального Вашингтона? Вы вроде разумный человек, хоть и со своими взглядами на советский строй…

Вы тоже вроде разумный человек - только не хотите видеть очевидного.

Вот именно как раз заработать, а не получить - так как сертификаты на автомобили БАМовцам, если Вы не в курсе, доставались вовсе не бесплатно. За них надо было платить частью зар. платы ежемесячно.

А сейчас что-нибудь иначе? Платишь лизинг в течение 5 лет из рассчёта ~5% годовых, но авто получаешь max через пару месяцев, а не через пару лет.

[Ластовка М.О.]

Прошу администрацию поставить вопрос об изгнании Ластовки с форума, что и сделали большинство околожелезнодорожных и дружественных нам форумов.

Ну, хоть годков убавил - и на том спасибо!
Что, правда слух и глаза режет? Ты проси как положено, по-демократически: проведите референдум по этому вопросу
Я не расстроюсь в любом случае исхода Меньше времени на ватников потрачу, если писать тут не буду.

[AlexPaen]

Чего только тут не прочитаешь...
Но да, 79 удивил больше всех :)

[Кошакур]

Какие-то злокозненные люди никуда не делись - разрушив СССР, они теперь продолжают разрушать Украину, Молдавию, Белоруссию. Да и к России протягивают свои грязные лапы с той же целью. Не видеть этого - попросту глупо.

Вы попросту не можете квалифицированно судить об этом, как я, к примеру, не могу судить об обслуживании тепловозов.

Надо полагать, Вы себе присвоили исключительное право судить об этом квалифицированно, объективно и беспристрастно?

Какие-то злокозненные люди никуда не делись - разрушив СССР, они теперь продолжают разрушать Украину, Молдавию, Белоруссию. Да и к России протягивают свои грязные лапы с той же целью.

Опять солдаты НАТО ?

[Кошакур]

Вот именно как раз заработать, а не получить - так как сертификаты на автомобили БАМовцам, если Вы не в курсе, доставались вовсе не бесплатно. За них надо было платить частью зар. платы ежемесячно.

А сейчас что-нибудь иначе? Платишь лизинг в течение 5 лет из рассчёта ~5% годовых, но авто получаешь max через пару месяцев, а не через пару лет.

Конечно, иначе. Тогда лизинг, если так можно выразиться к тому времени, был под 0%. Это первое. До полной выплаты лизинговых платежей машина в залоге у банка (или ДЦ) - просрочил хотя бы одну выплату, машину банк (или ДЦ) заберет "с концами". Это второе. Ну, и бамовцы особо не "напрягались", что ездить будут через пару лет, а не через пару месяцев - ездить на БАМа тогда было особо некуда из-за отсутствия дорог (и ездили, в основном, в отпусках на "материке"). Это третье.

Прошу администрацию поставить вопрос об изгнании Ластовки с форума, что и сделали большинство околожелезнодорожных и дружественных нам форумов.

Опаньки, уже и доносы пошли... Верной дорогой идёте, товаристч .

[Exval]

Надо полагать, Вы себе присвоили исключительное право судить об этом квалифицированно, объективно и беспристрастно?

Ваше предположение ошибочно. Я лишь заметил, что ваш образовательный и интеллектуальный уровень исключает возможность компетентно судить об этом в принципе.

[v_gildenberg]

Прошу администрацию поставить вопрос об изгнании Ластовки с форума, что и сделали большинство околожелезнодорожных и дружественных нам форумов.

Опаньки, уже и доносы пошли... Верной дорогой идёте, товаристч .

Да нет, просто изящный троллинг. Если прочитать все высказывания wsa-79, и вот это, то получится типа "Ты использовал против меня мое же оружие". Как у Таноса Все будет хорошо!

[Кошакур]

А почему ревизорская плесень решила, что я должен продолжать кормить белорусов или Молдавия/Украина не должна идти европейским путем? Все достижения Лукашенко - это фактически доение все эти годы России и кредитная кабала Китая. Украина, благодаря России просто станет на десяток областей меньше и все равно уйдет в Европу. Остальное будет кормить как всегда Раша, раздавать паспорта и заростать борщевиком не только Донбасс, но и Харьков, Николаев, Одесса. Вторая такая Абхазия будет, опять же паразитировать за мой счёт! Нынешняя пенсия к тому времени уже разложится, кормить-то этих тунеядцам не им придется...

Вновь обращаю внимание администрации на высказывания сего персонажа. 40летний враг России (сша официально признана недружественным государством, а он от них фанатеет) постоянно оскорбляет пожилого человека, всю жизнь проработавшего на благо нашей страны. Также в своих высказываниях разжигает ненависть к простому народу, оскорбляет руководство государства, восхваляет открытых врагов страны и т.д. и т.п.
Прошу администрацию поставить вопрос об изгнании Ластовки с форума, что и сделали большинство околожелезнодорожных и дружественных нам форумов.

Спасибо, wsa-79!

[v_gildenberg]

Может быть, серию ТГ16М обсудим? Что сейчас в Орле

[Ластовка М.О.]

Может быть, серию ТГ16М обсудим? Что сейчас в Орле

В Орле все хорошо: лето, забор попирают прогнившие ЧСы и никому не нужные поделки из Людиново
Первые порежут - и туда им дорога. Вторые даже не продать частникам (так уж устроен ПИД). Додумаются куда пихнуть - тогда и увидим результат.

[Кошакур]

Надо полагать, Вы себе присвоили исключительное право судить об этом квалифицированно, объективно и беспристрастно?

Ваше предположение ошибочно. Я лишь заметил, что ваш образовательный и интеллектуальный уровень исключает возможность компетентно судить об этом в принципе.

Я уже заметил, что Ваш "... образовательный и интеллектуальный уровень ..." таки позволяет компетентно судить об этом - как раз тогда, когда Вы высказывались об участии армии России в боевых действиях на/в юго-востоке Украины (чего за семь лет так и не смогли доказать укропы с америкосами), и когда высказывались о принципах мобилизационного развертывания войск (о которых не имеете ни малейшего представления - интересно, в армии-то служили или, как и за Уралом, не были?).