[Nik91]

Обидно конечно.

Обидно было бы, если б станции открыли, а меня в такой торжественный момент в городе не было

А так, все путём - покатаюсь немного по городам и весям, вернусь в любимый город - а там уже и недоделки устранены, горожан приглашают на праздничное открытие

обещали за 2 недели все исправить, поживем увидим

[Себастьян Бах]

Да, я как раз буду на месте

[SM@TRON]

А станции, кстати, симатишные получаются .

[LmV]

Моё имхо, лучше позже но по уму, чем раньше но с кучей недоделок. А то получится как в Москве - то потолки упадут, то ещё какая нибудь напасть ...

+100500 На самом деле и правда, лучше вовремя (хоть прямо в запланированое с помпой "открытие") - данное открытие перенести, поняв, что может случиться трагедия. А не забив на опасность, "дуть щёки", и, перерезав ленточку, гордо сделать шаг...под себя.

[SM@TRON]

Ну я бы не стал сгущать краски... Поезда то там ходят уже давно (в т.ч. загонки в депо Южное) и никаких инцидентов пока что не было.

[Icefer]

Да и не только для загонки, уже 4 8вагонных состава наформировали на 5 линии (говорят, начали и 7вагонки на 4 линии появляться но хз)

[SM@TRON]

Ну сейчас, няз, все поезда идут под оборот до Шушар но без пассажиров.

[Slon]

Моё имхо, лучше позже но по уму, чем раньше но с кучей недоделок. А то получится как в Москве - то потолки упадут, то ещё какая нибудь напасть ...

Ваше имхо политически совершенно неправильное
Хотя судя по электорату - много истерик на пустом месте, и в итоге и так прокатило.

[Себастьян Бах]

А станции, кстати, симатишные получаются .

Да, москвичи могут позавидовать! Особенно если вспомнить "выразительный" облик новых станций Солнцевской линии

[Slon]

А станции, кстати, симатишные получаются .

Ну, вы же знаете - три красивые станции в центре города стоят дороже десятка более простых в местах массовой застройки и массового проживания.

[Себастьян Бах]

Речь идет как бы о трех красивых станциях на окраине города

[SM@TRON]

А станции, кстати, симатишные получаются .

Да, москвичи могут позавидовать! Особенно если вспомнить "выразительный" облик новых станций Солнцевской линии.

Ну, конкретно в этом случае я считаю что Москве в первую очередь нужен именно транспорт (и желательно здесь и сейчас), а не шашечки и не дешёвые понты для всякой приезжей шелупони. Питер может себе позволить десятилетиями топтаться на одном месте, применять какие то сверх-дизайнерские решения, удивлять дикарей (то бишь китайцев) и так далее... Москва же подобного себе позволить не может. И дело не в деньгах. Москве как воздух необходим скоростной внеуличный транспорт, т.е. метро. И если стоит выбор - одна станция в стиле "сталинский ампир" ака "церетели" или пять, но в стиле "хрущёвская сороконожка", то выбор без вариантов должен пасть на "сороконожки".

p.s. А на Солнцевской линии всё таки есть несколько довольно интересных станций и решений.

[Slon]

Ну, конкретно в этом случае я считаю что Москве в первую очередь нужен именно транспорт (и желательно здесь и сейчас) а не дешёвые понты для всякой приезжей шелупони.

Кстати, на той неделе решил срезать от Лубянки улицами центра.
Не видел после собянинского погрома. То, что плохо ехало, теперь просто стоит. Кто-то особо умный решил, что если зарезать полосы, то все радостно бросят лошадей и побегут в метро. Ну, диагноз, в общем, давно известен... так же, как они решили, что надо сузить Садовое там, где оно было шире. Понять, что оно загружено неравномерно, видимо, квантовая физика... Понять, что если вы выдавливаете машины с радиусов, то они уйдут на кольца, тоже не судьба. Только особо наивный или приближённый может сейчас рапортовать, что пробки стали меньше

Питер может себе позволить десятилетиями топтаться на одном месте, применять какие то дизайнерские решения, удивлять китайцев и так далее

Не, это не дизайн, это хипстерство

[SM@TRON]

Питер может себе позволить десятилетиями топтаться на одном месте, применять какие то сверх-дизайнерские решения, удивлять дикарей (то бишь китайцев) и так далее...

Не, это не дизайн, это хипстерство .

Про "дизайн" это был сарказм . Но, повторюсь, в общем и целом довольно симпатишно.

[Slon]

Где? В Питере?
Есть одна деталь (америки-то я не открою), что на фото и проч. очень многое видится не так, как в натуре (раздолбанные питерские проспекты и падающие трамваи в кадр не попадают). Поэтому делать выводы как-то хорошо бы осторожно.
Вот когда Альберт отснял вагон 61-4440 еще в полиэтилене, то да - при поездке в нём было понятно, за что дёргать и где что лежит, или когда глянул на посадочные трассы Шарика, то в самолёте веселил окружающих, что говорил, куда поворачиваем и что под нами. Но это конкретика, материализм, а впечатления от дизайна - чистый субъективизм.