[tomtom]

А я против. На ЮЗ вроде сделали быстрый трамвай, так всё равно ехать долго. Как временная мера сойдёт, конечно, но метро нужно строить при первой же возможности. Другой вопрос, что это единственный (из городских) район на таком расстоянии от метро.

Так фишка то в том, что метро не строят. Вот когда 6 линию полностью на Юго-Западе построят? Трамваи там да, долго едут. Там вообще в час пик весь район это жопа. Например из Балтийской жемчужины можно 30-40 минут выезжать только из самого квартала, а потом ещё по району по пробкам.
Понятно, что без метро никак. Но его нет.
На северо-востоке города метро тоже не близко и тоже везде пробки.

[tomtom]

всё большее распространение получает передвижение на небольшие расстояния на велосипедах и индивидуальных электроаппаратах (электросамокаты, моноколёса, и т.д.).

Без сомнения, конечно. Была бы в городе инфраструктура купил бы электроскутер. И жена бы купила. На далёкие расстояния ездить конечно обломно, но на малые и средние отличный вариант. Помимо инфраструктуры, для пользования такими средствами передвижения в городе нужно навести порядок с автомобилями и начать убирать снег.

[Exval]

Я же написал, что линия трамвая будет идти по краю Славянки. Внутрь квартала она заходить не будет. Трасса прямая, поворотов нет.

А как это связано с расстоянием между остановками? Кроме того, даже проходя по краю квартала, трамвайная линия занимает меньше места, чем линия электрички, и в этом смысле также более предпочтительна.

[Exval]

Помимо инфраструктуры, для пользования такими средствами передвижения в городе нужно навести порядок с автомобилями и начать убирать снег.

Конечно. Поэтому недостаток финансирования строительства метро не является исчерпывающим объяснением проблем с транспортной ситуацией в городе.

[mistaa]

Разруха не в клозетах, а в головах...
Нет в правительстве города толковых управленцев, увы

[Exval]

Так фишка то в том, что метро не строят. Вот когда 6 линию полностью на Юго-Западе построят?

Даже первую станцию этой линии, "Юго-Западную", сдадут не ранее 2025г. Я же говорю - реально в ближайшие 7 лет хорошо если 2-3 новых станции откроются (не считаю участка до Шушар, который, наверное, в текущем году "домучают"; хотя уже и в этом уверенности нет).

[zz27]

Две станции открыть — это надо очень постараться. У нас всё же не Омск, 6 линию запустят минимум с двумя станциями, и Горный ещё перед этим.

[Exval]

Ну так это и есть две новых станции: Горный и Юго-Западная.

[zz27]

Я к тому, что Юго-Западная обязательно будет в комплекте с Путиловской.

[Exval]

И что - это увеличивает количество новых станций?

[Komandor]

Для отчетов да. А для людей нет.

[Exval]

В том-то и дело.

[zz27]

Да. Пересадка — это (обычно) две станции.

Для людей разница в том, что можно уехать не в двух, а в четырёх направлениях.

[Exval]

В каких четырёх направлениях?! Те пассажиры, которым надо будет доехать до единственной станции "Юго-Западной", смогут сделать это лишь через "Путиловскую". Итак: путь до "Юго-Западной" (и только до неё одной!) лежит через "Путиловскую". Так какие четыре направления?

[zz27]

В каких четырёх направлениях?! Те пассажиры, которым надо будет доехать до единственной станции "Юго-Западной", смогут сделать это лишь через "Путиловскую". Итак: путь до "Юго-Западной" (и только до неё одной!) лежит через "Путиловскую". Так какие четыре направления?

С появлением Путиловской от КирЗавода можно будет уехать не только в сторону Автово и Нарвской, но и в сторону ЮЗ. Это три направления, четвёртое (к Броневой) будет потом.