НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
В первую очередь там где: а) чаще, б) дешевле, в) быстрее. Т.е. почти всегда и везде. 16 пар Сапсанов никак не отменили 50-60 рейсов самолётов в сутки между Москвой и Питером. А вот Ласточки в Иваново и Выборг автобусы изрядно проредили.ЕвРо: Всегда и везде? Или только там, где авиация и автобусное сообщение есть и оно удобнее и безопаснее ж.д.?
Да и насратьIgor K.:Автобус безопаснее поезда?! "Не верю" (С).ЕвРо:Всегда и везде? Или только там, где авиация и автобусное сообщение есть и оно удобнее и безопаснее ж.д.?
. Именно так говорит большинство.О нет))) Такую лексику применяют только в определённом слое людейSM@TRON:Да и насратьIgor K.:Автобус безопаснее поезда?! "Не верю" (С).ЕвРо:Всегда и везде? Или только там, где авиация и автобусное сообщение есть и оно удобнее и безопаснее ж.д.?
?! Суть сказанного от замены глагола не меняется 
.Вот это самое на вот это самое.SM@TRON:Да и насратьIgor K.:Автобус безопаснее поезда?! "Не верю" (С).ЕвРо:Всегда и везде? Или только там, где авиация и автобусное сообщение есть и оно удобнее и безопаснее ж.д.?
Пусть говорят. Шоу такое где-то в зомбоящике. Вот там и на ему подобных самое место подобным разговорам.SM@TRON: Именно так говорит большинство.
.Да и хрен со всеми, пусть давятся, бьются в своих автобусах, в пробках тошнят. Я и на машине прекрасно доеду куда надо, а если погода совсем уж скверная, можно и смириться с некоторыми недостатками ж.-д., тем более, что это не так уж часто и бывает, раз, ну два в год.SM@TRON: И опять же всем насрать где там и чему вы определили "место"
У вас явные проблемы с дефекацией, ежели так часто говорите об этом процессе.SM@TRON: И опять же всем насрать где там и чему вы определили "место"
а "скрепные" А/К где то в дали...Насчёт Омск - Кемерово я соглашусь. И ведь ничего нового придумывать не надо. Просто продлить Омск - Новосибирск и все. Люди будут .... Сейчас до Омска и из Омска до Кемерово прилично ездитьDaniel Kalinxina: А что, если идею поездов по типу Екатеринбург-Сургут растиражировать по стране? Совмещение местного ночника и дневников с созданием ежедневных связей между крупными городами там, где классический дневник с временем хода до 4 часов не поможет. Например:
1) НН-Ижевск (ночник на участке НН-Казань)
2) Пермь-Челябинск (ночник на участке Пермь-Челябинск)
3) Самара-Екатеринбург (ночник на участке Уфа-Екатеринбург)
4) Омск-Кемерово (ночник на участке Омск-Новосибирск)
5) Барнаул-Красноярск (ночник на участке Новосибирск-Красноярск)
и так далее...
К этим поездам и подобным цеплять разные ВБС туда, где потока на целый поезд нет.
Так Вы не ответили на вопрос:Liski: Автобус и легковой транспорт ...
И, если можно, ответьте на дополнительный: по каким причинам Красной Стреле сохранили окраску и оставили цветным Экспресс, да еще так, что РИЦы перекрасили в его цвета?SVM: Александр Сергеевич!
А что ж тогда Вы не включаете в перечень мои предложения по "крайне убыточным поездам из Москвы за Урал"? Вы же сами сказали, если включить - все отменят. Разве Вам не на руку такое? Вы только об этом и говорите, а в перечне по отменам поездов ни одного зауральского поезда из Москвы.
"609 надо грохнуть". Что ж Вы его тоже не включаете в список отмен? Он же "чистой воды онанизм"
Попадались цифры: вероятность погибнуть по дороге в аэропорт на такси в какие-то десятки раз выше, чем во время перелёта. Но человеки бояться летать, а не ездить:()Liski: Автобус и легковой транспорт - два самых опасных вида транспорта. Это факт. Но и самые доступные. Во всем мире,кстати, аналогично. Но если привести к удельным показателям опасностей, то разница с другими видами транспорта в любом случае будет не столь разительна. Просто личным автотранспортом в РФ перевозится оценочно в 20-30 раз больше людей, чем всеми видами общественного транспорта вместе взятыми. Одних только автомобилей у нас около 62 млн. ед. Самым безопасным в мире считается авиатранспорт, в РФ пока так не скажешь.
Надо с каждой газели взимать по 3 тыс за въезд в Москву и вся эта срань загнется сама собой. А в Тулу надо добавить электричек. Можно и от Царицыно. Приучить народ к 4 платформе, что каждый час отправляется электричка в Тулу с остановками: Подольск, Чехов, Серпухов, Тарусская. Или после Серпухова везде.Придача: Пассажиры голосуют рублем. Голосуют за автотранспорт. Нет смысла генерировать убытки на ЖД. Столько электричек между МСК и Тулой ни к чему. Нужно сократить их хотя бы на 30%.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 48
