Более чем разумный шаг. Тем более что там всё равно почти вся КС нуждается в тотальной модернизации...
С уважением, Евгений.
Большинство участков у них с довольно мягким профилем и в сравнении с РЖД слабо загруженные. Посему больших преимуществ от перевода на переменный ток там не будет.Иван12: Я один не понимаю зачем это надо?
Беёк-касикSM@TRON: Что то мне кажется что Гянджа.
Это со стороны Грузии...
С уважением, Евгений.
#581656 Фыва Цукен
14 янв 2020, 11:47
дык и чего, там две станции стыкования, что ли, будет?SM@TRON: Это со стороны Грузии...
Ну так бакинский узел то на постоянке вроде остаётся. Во всяком случае пока...
С уважением, Евгений.
#581661 Фыва Цукен
14 янв 2020, 12:28
вот это они зря. апшерон можно было бы отдельной системой оставить.SM@TRON: Ну так бакинский узел то на постоянке вроде остаётся. Во всяком случае пока...
з.ы. ну и тогда смысла в этом переводе совершенно не видно.
Наверное поэтапно хотят переводить. По мере закупки соответствующего ПС.
С уважением, Евгений.
#581671 Фыва Цукен
14 янв 2020, 13:18
ну посмотрим. мутно всё как-то...
Пишут что на переменку будут переводить сразу всю линию от Баку до Беюк-Кясика. В Гяндже стыка не будет.
С уважением, Евгений.
#582069 Фыва Цукен
16 янв 2020, 11:42
а, ну вот это логично.SM@TRON: Пишут что на переменку будут переводить сразу всю линию от Баку до Беюк-Кясика. В Гяндже стыка не будет.
#582542 NetWarrior
18 янв 2020, 20:14
Со сменой направления, что ли?Себастьян Бах:А вот транснациональные поезда типа СПб-Адлер/Севастополь имело бы смысл заводить на Казанский вокзал
А почему бы и нет?!
С уважением, Евгений.
Из другой темы.
И ещё один момент: станции стыкования НЕлюбят делать в местностях, приравненных.
Ну разве что - изовставку влепить.
По Хийтоле? В плане подстанций - вопросов меньше, иное - см.выше. По Камню и Кузнечному? А где по Камню?
Хм... Но только каким током? Постоянным? Тогда лишь одна станция стыкования - Чална Онежская, например. Тогда - дохрена подстанций в скалах строить.Andy:
Никакого шнурка не будет! Ибо, везде где Ласта под тепловозом-там и пресса электрифицирует. Из всех подобных направлений только Кузнечное-Томицы с ответвлениями Каменногорск-Хийтола и Маткаселькя-Вяртсиля имели бы смысл. Да и то, если часть мурманского потока туда скинуть.
И ещё один момент: станции стыкования НЕлюбят делать в местностях, приравненных.
Ну разве что - изовставку влепить.По Хийтоле? В плане подстанций - вопросов меньше, иное - см.выше. По Камню и Кузнечному? А где по Камню?
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#597138 Фыва Цукен
23 апр 2020, 22:41
по ржевке 
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Landsberg, zz27 и гости: 38