[Фыва Цукен]

Следовательно без этих путей всё равно никуда .

встречный вопрос: зачем вообще что-то оборачивать по москве?

[Igor K.]

Следовательно без этих путей всё равно никуда .

встречный вопрос: зачем вообще что-то оборачивать

Эдак вашу цитату можно и укоротить как я сделал. Отменить и всё.

[Фыва Цукен]

Следовательно без этих путей всё равно никуда .

встречный вопрос: зачем вообще что-то оборачивать

Эдак вашу цитату можно и укоротить как я сделал. Отменить и всё.

а по делу если? почему нельзя обернуть по любой станции курского направления?

[Igor K.]

Следовательно без этих путей всё равно никуда .

встречный вопрос: зачем вообще что-то оборачивать

Эдак вашу цитату можно и укоротить как я сделал. Отменить и всё.

а по делу если? почему нельзя обернуть по любой станции курского направления?

Стараются по-максимуму сохранить движение на всём маршруте. Чем дальше едет электричка, тем больше шансов у пассажиров добраться на ней без пересадок туда куда им надо.

[SM@TRON]

Сколько могут принять два пути Рижского вокзала в эти три часа, столько и принимают под оборот. Но не более того.
Следовательно без этих путей всё равно никуда.

Из чего это следует позвольте полюбопытствовать ?!

[Фыва Цукен]

Стараются по-максимуму сохранить движение на всём маршруте. Чем дальше едет электричка, тем больше шансов у пассажиров добраться на ней без пересадок туда куда им надо.

ну так а я о чём? зачем оборачивать новоиерусалимскую электричку по москве, если можно это сделать по, скажем, люблину? или там подольску?

[Igor K.]

Стараются по-максимуму сохранить движение на всём маршруте. Чем дальше едет электричка, тем больше шансов у пассажиров добраться на ней без пересадок туда куда им надо.

ну так а я о чём? зачем оборачивать новоиерусалимскую электричку по москве, если можно это сделать по, скажем, люблину? или там подольску?

Нельзя! Движения же не будет от Дмитровской до Курской, потому и обрезают всё.

[SM@TRON]

Фыва говорит не про сейчас а про в общем и целом. Я же в свою очередь говорю что в принципе Рижский вокзал даже для дальнего пригорода не упал от слова "совсем". Что и доказывают вышеуказанные отмены. Поезда с конечной в Москве вполне можно оборачивать по М-Технической. Ну или как говорит Фыва протаскивать дальше на Курское направление.

[Фыва Цукен]

Движения же не будет от Дмитровской до Курской, потому и обрезают всё.

так мы о чём вообще? я - о перспективах (собственно, и тема так называется). и я считаю, что у рижского вокзала перспектив нет никаких, самое лучшее, чего можно ждать - это переоборудования в ж/д музей (альтернативы типа торгового центра или вообще сноса мне нравятся значительно меньше, а других не видно).

[rs-basique]

Интересно, как Каланчёвка их крутить будет? Через парк "В" или обернут на том пути, который к парку "Б" ведёт?!

[Colonel_Abel]

Стараются по-максимуму сохранить движение на всём маршруте. Чем дальше едет электричка, тем больше шансов у пассажиров добраться на ней без пересадок туда куда им надо.

ну так а я о чём? зачем оборачивать новоиерусалимскую электричку по москве, если можно это сделать по, скажем, люблину? или там подольску?

Паша, по Люблино теперь хрен выйдет. Платформа Кубанская ака Люблино, зонный путь разобрали. Ближайшая, где можно обернуть, Царицино.

[Фыва Цукен]

Паша, по Люблино теперь хрен выйдет. Платформа Кубанская ака Люблино, зонный путь разобрали. Ближайшая, где можно обернуть, Царицино.

а, ну я не знал. ещё пару лет назад таи оборот был. но не суть, я просто для примера.

з.ы. а зачем там оборот ликвидировали? чем этот разобранный путь мешал?

[wsa-79]

Паша, по Люблино теперь хрен выйдет. Платформа Кубанская ака Люблино, зонный путь разобрали. Ближайшая, где можно обернуть, Царицино.

а, ну я не знал. ещё пару лет назад таи оборот был. но не суть, я просто для примера.

з.ы. а зачем там оборот ликвидировали? чем этот разобранный путь мешал?

Там оборот был не на 2й платформе (которая широкая на Москву), а на обычной от Москвы. Поезда с конечной в Люблино высаживали всех пассажиров и дальше отправлялись резервом в депо.

[SM@TRON]

А, ну я не знал. ещё пару лет назад там оборот был. но не суть, я просто для примера.

з.ы. а зачем там оборот ликвидировали? чем этот разобранный путь мешал?

Да этот путь там ликвидировали ещё в начале-середине 90-х.

[Colonel_Abel]

Ну я там очень давно не ездил, а как работать начал, то по пути в Щербинку обратил на это внимание, помня, что раньше там был зонный путь.