[Железнодорожный]

Мои золотые, в Белгороде через месяц закрывают троллейбус:

В Белгороде закроют троллейбусные маршруты

Из Белгорода исчезнут троллейбусы. Об этом сообщает паблик «Белгород – это интересно» во «ВКонтакте» со ссылкой на мэра города Антона Иванова.

Как стало известно, маршруты закроют в ближайшее время. Такое решение приняли, поскольку контактная сеть изношена, а город не будет тратить 1,5 - 2 миллиарда рублей на обновление.

Отметим, что два года назад аналогичную проблему озвучивал экс-глава ЕТК Александр Васильченко. Он говорил о том, что восстановление контактной сети требует огромных средств. В городе тестировали электробус, чтобы понять, какой из вариантов окажется выгоднее. Судя по текущей обстановке, пока не подошел ни один из них.

Маршруточники занесли куда надо, кому надо и сколько надо?

[LmV]

Это при том, что трамвая в Белгороде никогда не было.

[saxer]

Причем сейчас еду по волочанской улице в центр. На разворотом кольце все столбы ещё доцаревы и вся конташка снята. По городу ещё ползают но так же как во многих городах держится это все на остатках более развитой цивилизации.

[LmV]

Одно дело, когда ликвидируют троллейбус в городе, где есть трамвай, причём, в хорошем состоянии. Это может быть связано с тем, что "Боливар не выдержит двоих".
Другое, когда троллейбус - единственный вид городского электрического транспорта там.
ЗЫ: Ну и особый случай, когда деньги есть на всё, и весь электротранспорт в хорошем состоянии, но троллейбус (хорошо - не трамвай) ликвидируют ради более дорого электробуса.

[zz27]

ЗЫ: Ну и особый случай, когда деньги есть на всё, и весь электротранспорт в хорошем состоянии, но троллейбус (хорошо - не трамвай) ликвидируют ради более дорого электробуса.

Ну так логично. Троллейбус — транспорт для городов, которые не могут себе позволить автобусы или электробусы, поэтому вынуждены терпеть его недостатки.

[John 3 volta]

Причем сейчас еду по волочанской улице в центр. На разворотом кольце все столбы ещё доцаревы и вся конташка снята. По городу ещё ползают но так же как во многих городах держится это все на остатках более развитой цивилизации.

Может быть Волчанской? Из Крейды?

[LmV]

Ну так логично. Троллейбус — транспорт для городов, которые не могут себе позволить автобусы или электробусы, поэтому вынуждены терпеть его недостатки.

В том-то и дело, что себестоимость перевозки автобусами выше, но у троллейбусов дорогая инфраструктура. Потому троллейбус как раз таки - довольно дорогой (и уже писал, что "с нуля" трамвай предпочтительней, кроме случае очень крутых склонов). Однако, это не повод убирать троллейбус там, где ВООБЩЕ нет трамвая.

[Slon]

у троллейбусов дорогая инфраструктура. Потому троллейбус как раз таки - довольно дорогой (и уже писал, что "с нуля" трамвай предпочтительней, кроме случае очень крутых склонов).

Почему? Что тролля дороже трама?

[zz27]

В том-то и дело, что себестоимость перевозки автобусами выше, но у троллейбусов дорогая инфраструктура. Потому троллейбус как раз таки - довольно дорогой (и уже писал, что "с нуля" трамвай предпочтительней, кроме случае очень крутых склонов). Однако, это не повод убирать троллейбус там, где ВООБЩЕ нет трамвая.

А нельзя не парить мозг и посчитать сумму? Текущие расходы плюс проценты за кредит на инфраструктуру. Сейчас никто не копит деньги, их есть куда вложить, всё делается в кредит.

[LmV]

Почему? Что тролля дороже трама?

Не особенно. Себестоимость перевозки несколько выше. Но тут в другом дело: инфраструктура. Если уж деньги есть, то логичнее вложить в трамвай, который даст качественный рывок, чем в троллейбус, который точно также будет в пробках стоять.

[LmV]

А нельзя не парить мозг и посчитать сумму? Текущие расходы плюс проценты за кредит на инфраструктуру. Сейчас никто не копит деньги, их есть куда вложить, всё делается в кредит.

Какой кредит? Это же на субсидию делают.

[saxer]

Причем сейчас еду по волочанской улице в центр. На разворотом кольце все столбы ещё доцаревы и вся конташка снята. По городу ещё ползают но так же как во многих городах держится это все на остатках более развитой цивилизации.

Может быть Волчанской? Из Крейды?

Да конечно. Т9 шалит. Был по работе в Шебекино.

[Slon]

Не особенно. Себестоимость перевозки несколько выше. Но тут в другом дело: инфраструктура. Если уж деньги есть, то логичнее вложить в трамвай, который даст качественный рывок, чем в троллейбус, который точно также будет в пробках стоять.

Погоди. Ясно же, что для трама инфраструктура дороже. Тебе вкрячить рельсы дох. обойдётся, а конташка всяко нужна.
Можно: выделенку; ваших опущенных использовать, как 17-й.

[Liski]

Мои хорошие, в Костроме закрывают троллейбус :

https://gtrk-kostroma.ru/news/trolleybu ... avtobusam/

[Slon]

Одной деревней стало больше, только и всего.