Грохнули в первую очередь РОССИЙСКИЙ ФИРМАЧ (как говорится, назовите три причины ), затем РОССИЙСКИЙ Н-ск-Брест! БЧ до сих пор ходили, только обрезали по Н-ску... Кстати, не могу привести конкретных данных , но на участке Омск- Мо поезда БЧ пользуются огромной популярности из-за низкой цены и качества вагонов и обслуживания(из личного опыта)! Я, конечно, не ездил на БЧ до Иркутска в эпоху их существования , но думаю, что там он пользовался не меньшим спросом!
Последний раз редактировалось ВЛ8 31 май 2017, 20:43, всего редактировалось 1 раз.