"Окончательное решение" ЧС-овского вопроса отменено, судя по всему .

Так вижу .

ЧС6 и ЧС200 - МОЩЩ ! Невинно убиенному Дизелисту посвящается :

ЧС6:

[media]

ЧС200:

[media]

[v_gildenberg]

Для того чтобы эти чехи ездили в стране под названием СССР - их сперва наши же отечественные советские специалисты научили ездить.... На кольце ВНИИЖТ в Щербинке, что первые модели, что последующие... А Белогородскую двухэтажку вполне себе таскает ЭП2к

[v_gildenberg]

IMG_9479.jpeg (200.75 КБ) Просмотров: 313

IMG_9480.jpeg (124.34 КБ) Просмотров: 313

Челябинск. 8 февраля 1984 года. Электровоз ЧС7-001 "учится ходить" - первый выход на линию с поездом. Сзади, как положено в таких случаях - надежное прикрытие в виде ЧС2.


Фото: Южно-Уральская ж.д.

Для того чтобы эти чехи ездили в стране под названием СССР - их сперва наши же отечественные советские специалисты научили ездить....

Кроме ЧС6 с "Авророй" советские специалисты ездить их так и не научили. Что ЧС200, что ЧС7 нормально поехали лишь в начале 2000-х.

А Белогородскую двухэтажку вполне себе таскает ЭП2к

Из девяти вагонов.

[media]

Так и Пальмиру ЭП1М+ЭП2К таскают, а там 14 вагонов вроде. Правда и особой скоростью не отличается, в сравнении со 102/104...

Так и Пальмиру ЭП1М+ЭП2К таскают

Снова ЭП20.