[Себастьян Бах]

в Псков теперь - можно из любого места, пересев на Ласту.

Миша, ты растешь на глазах!

[Колхозник]

Мне даже интересно посмотреть на ночную Ласту «Москва -Питер».

100% будет востребована. И ценник меньше 1000 руб можно НЕ ставить. Я в воскресенье садился в Бологом в 2.00 ночи в самарский поезд, в сидячку. А там их несколько. Все битком. Поезд в Бологом стоит 20 минут. Никто даже на платформу не вышел. Все спокойно дрыхли. Кстати, и я всю дорогу до Питера проспал, открыв глаз в Окуловке и М.Вишере при торможении)))

[zz27]

Причём не только на полный маршрут. В роли поздней собаки из мегаполиса и ранней в мегаполис Ласта тоже пригодится. Часто вижу в плацках пассажиров из Питера до Вишеры/Окуловки, им явно не спальное место нужно.

[LmV]

Если назначать из Питера в 20 часов, из Пскова в 5.15.

А зачем делать две Ласты с интервалом 15 минут?

[LmV]

Причём не только на полный маршрут. В роли поздней собаки из мегаполиса и ранней в мегаполис Ласта тоже пригодится. Часто вижу в плацках пассажиров из Питера до Вишеры/Окуловки, им явно не спальное место нужно.

Ну там направление "всё схавает". Второе такое направление (правда, с меньшим потоком), но тоже полезное для экспериментов, это как раз СПб-Псков.

[Колхозник]

ПО маршруту СПБ-Москва я бы 2 ласты пустил
1) 23.00-6.00 "со всеми остановками" и прайсом в 1000 руб
2) 0.30-6.45 без остановок и прайсом в 1500- 1700 руб

[LmV]

ПО маршруту СПБ-Москва я бы 2 ласты пустил
1) 23.00-6.00 "со всеми остановками" и прайсом в 1000 руб
2) 0.30-6.45 без остановок и прайсом в 1500- 1700 руб

Этот маршрут и так "засижен" всем, чем только возможно. Тут даже расписание не принципиально.

[Nik91]

ПО маршруту СПБ-Москва я бы 2 ласты пустил
1) 23.00-6.00 "со всеми остановками" и прайсом в 1000 руб
2) 0.30-6.45 без остановок и прайсом в 1500- 1700 руб

ну все таки ночь в сидячке сомнительное удовольствие, а так для эксперимента одну пустить чтобы посмотреть что будет можно было бы, но при этом обязательно с адекватным ценником . т.к. все таки за те же полторы можно поехать и плацкарте. и при этом лучше отдохнуть чем всю ночь сидя....

[Колхозник]

к сожалению, рейлфановое сообщество так и не хочет признать, что обычные люди предпочтут сидячую ласту плацкартному вагону. И я уже не знаю, сколько еще лет и примеров потребуется для признания этого факта. Говорите ночью сидеть неудобно? Я согласен. Однако пару дней назад из нескольких сидячек самарского поезда в 2 часа ночи никто в Бологом не вышел размять затекшие ноги. Стоянка была целых 20минут. В вагоне я едва нашел свое место. Была полная темнота , абслютно все безмятежно дрыхли. Пришлось светить себе телефоном. Да и огромное количество ночных автобусов говорит о том же. Внятное ценообразование оставит это направление без плацкартов. И будет сщастье: комфортные купейные овернайты, туристический класс в виде сидячек ласточек и быстрые сапсаны.

[LmV]

Ну вообще-то как раз таки ночью надо спать. Сидя едут ночью не из большой любви к такой позе, а лишь от жадности, либо безысходности. Ночные же автобусы - вообще спецолимпиада, и они то как раз, либо тогда, когда иначе не добраться, либо же для жабодушных дико. А Сапсаны Ласточками подрезать не станут, бо это - себя серпом по яйцам. Да и откуда тогда деньги возьмуться на Теплоласты.

[Nik91]

Внятное ценообразование оставит это направление без плацкартов. И будет сщастье: комфортные купейные овернайты, туристический класс в виде сидячек ласточек и быстрые сапсаны.

да никто же и не спорит) внятное ценообразование, в том числе и в купейных овернайтах запросто плакацрты вытеснят. вроде в свое время такую цель и преследовали двухэтажки. но пока как то не вышло

[Колхозник]

Миша, в 3 раз говорю, спят люди сидя- лично видел. Целый вагон абсолютно спокойно спит. И я 3 часа спокойно проспал. Не хуже чем в плацкарте. правда, сидухи в тверских вагонах очень удобные. В ласте конечно хуже. А ласты и не будут сапсанам хвосты поджимать. Я же предлагаю их сделать ночными. Они плацкарт окончательно прикончат. А оборачивать их днем можно через Ржев и Великие Луки

[Nik91]

Ну вообще-то как раз таки ночью надо спать. Сидя едут ночью не из большой любви к такой позе, а лишь от жадности, либо безысходности. Ночные же автобусы - вообще спецолимпиада, и они то как раз, либо тогда, когда иначе не добраться, либо же для жабодушных дико.

все верно, по своему опыту скажу последний раз провел ночь в сидячке в поезде 088А еще в 2016году и то мера была вынуждена.не было билетов не в плац не в купэ а ехать надо было, с тех пор зарекся ездить ночью в сидячке, лучше уж даже с пересадками... но с комфортом .

[Колхозник]

Здесь, конечно, еще главное не затягивать им график. Если с остановками, то не больше 7 часов (6.30 в идеале), а без остановок, чтоб как "Аврора" перед кончиной ходила, в районе 5.45 часов. И будет пофиг что ночь. Не исключаю, что динама тогда проявит себя в полной мере. И это будет интересно перевозчику

[LmV]

Миша, в 3 раз говорю, спят люди сидя- лично видел. Целый вагон абсолютно спокойно спит.

И что? Они либо встряли потому, что других билетов не было, либо их земноводное задушило. А "спокойно"... Если человек устаёт, то он засыпает в любой позе. Только это не говорит о том, что сон будет приятным (для него и окружающих), и пробуждение будет безболезненным.
Ещё раз говорю: заснуть (если устал) можно везде, только последствия будут очень разными.

И я 3 часа спокойно проспал. Не хуже чем в плацкарте.

Сидя спать тоже, как и лёжа!? Это надо быть Железным дровосеком.

правда, сидухи в тверских вагонах очень удобные. В ласте конечно хуже. А ласты и не будут сапсанам хвосты поджимать. Я же предлагаю их сделать ночными.

Вполне даже могут. А на Сапсанах держаться Теплоласты.

Кстати, а в чём таки проблема с ночной Ластой на Псков? Ведь это расширит контингент.

Они плацкарт окончательно прикончат.

Это уже сверхценная идея какая-то. Прямых овернайтов СПб-Москва осталось мало, а в имеющихся плацкарта - мизер. В чём там плацкарт приканчивать? В 16/15? Или в 131-145/132-146? Или в 215/216?

А оборачивать их днем можно через Ржев и Великие Луки

В Луках днём они нафиг не нужны.