[LmV]

Миша, ты не так давно гневно топил против введения часового такта Сапсанов, которые якобы станут пригороду мешать, зато здесь выступаешь за выпиливание пригорода Выборг-Хийтола, в пользу псевдоскоростной теплоПохабки, которая будет в 2,5 раза дороже обычной ФПК-сидячки.

Сравнил тоже: значимость пригородного и (кстати!) дальнего сообщения по ГХ, или по Старокалельской рокаде (лежащей чуть менее, чем полностью в глухой погранзоне). А выпилят или нет -вопрос к субсидиатором в РК и ЛО.
Вот про стоимость говорить не надо. Тебе и копеечное сообщение ДОССа со Псковом не понравилось.

При этом в сидячке можно неограниченно бесплатно кипятком пользоваться, о чем в Похабке можно забыть.

Сидячку куда-то девают? Нет. А тут - новый маршрут. К тому же эти сидячки - в ну очень неудобном по графику поезде.

Из Сортавалы до СПб Ласточка идет 5ч34мин, пассажирский 5ч19мин

Кому нафиг упал 350/349 (для поездок в Сортавалу) с таким графиком и такими днями курсирования?!
У кого викенд 4 дня, блин!? А то и 5!?:]:-O: Кто попрётся в темень искать!?

Я уж не говорю о том, что к 6.35 на Ладожский без такси смогут добраться исключительно жители ближайших окрестностей, а значит цена поездки увеличится еще на 500р.

В Пулково - тоже. Тем более, что это не первый такой опыт. Кстати, со Спасской вполне успеть можно.

[LmV]

Да, стыковка с прибытием Ижевско-Челябинского обязательно должна быть, т.к. из Москвы на Ладожский вокзал доехать больше не на чем. А так и москвичи смогут в Маткаселькю прокатиться !

Ижевско-челябинский возит не только москвичей, а как раз таки тех, кто с Поволжья и Урала.
Но проблема в том, что стыковка с крайне малым временем пересадки.
Москвичи то могут и на Лёве доехать.

А, кстати, туда пропуск нужен ?

Нет.

[seregathebest]

Кому нафиг упал 350/349 (для поездок в Сортавалу) с таким графиком и такими днями курсирования?!
У кого викенд 4 дня, блин!? А то и 5!?:]:-O: Кто попрётся в темень искать!?

Эта Ласточка для поездок на выходные также не подходит. Сначала встать в субботу в 5 утра, а потом еще 5 часов ехать в Похабке с ее креслами, предназначенными для пригородных поездок. После такого путешествия надо сразу в гостиницу в Сортавалу и отсыпаться несколько часов.
На следующий день надо ехать в Рускеалу, попутно решая куда девать вещи до конца дня.
И всё это "удовольствие" на двоих выйдет в 5-6 тысяч. Это без питания, только жилье и дорога.
Спасибо, но я лучше одним днем съезжу на машине в 2 раза дешевле, встав в 8 утра и вернувшись домой до 12 ночи.
Ради интереса почитай отзывы рядовых пассажиров вк https://vk.com/pitertransport?w=wall-49073563_63344
Никаких восторгов по поводу назначения там вовсе нет. Люди не понимают своего счастья видать

[LmV]

Эта Ласточка для поездок на выходные также не подходит. Сначала встать в субботу в 5 утра, а потом еще 5 часов ехать в Похабке с ее креслами, предназначенными для пригородных поездок. После такого путешествия надо сразу в гостиницу в Сортавалу и отсыпаться несколько часов.
На следующий день надо ехать в Рускеалу, попутно решая куда девать вещи до конца дня.
И всё это "удовольствие" на двоих выйдет в 5-6 тысяч. Это без питания, только жилье и дорога.

А 350/349 - ой как подходит?! Два рабочих дня нахер, с поиском гостиницы в темени.
А просирать отпуск на это... Лучше вообще не ехать.

Спасибо, но я лучше одним днем съезжу на машине в 2 раза дешевле, встав в 8 утра и вернувшись домой до 12 ночи.

Никто не мешает тебе лично хоть по 1000 км в день гонять на тачке. Это никто не отбирает.
Только два момента: 1) когда так едут, то кто-то один выступает "таксистом", т.е. упарывается в нуль, при том что бухла не употребляет (чисто устаёт);
2) рассуждать "сами доедут", это возможно либо если есть категорическое нежелание начинать новое строительство (или вроде), из-за нежелания отдавать свои деньги (так, в основном, рассуждают власти, если незаинтересованы), либо лоббисты маршруточников, таксистов или блаблакар.
Потому что НИКТО не запрещает ехать на своём авто, ты же так возмущаешься, будто тачку отнимут (и запихнут по пресс).

[LmV]

Ради интереса почитай отзывы рядовых пассажиров вк https://vk.com/pitertransport?w=wall-49073563_63344
Никаких восторгов по поводу назначения там вовсе нет. Люди не понимают своего счастья видать

Вот уж точно: похер, что там пишут пустые паникёры и антижелезнодорожные лоббисты.Ровно тоже, что и со Псковом было. Судя по высказываниям многих, им был лишь бы ничего нового не было, либо они лоббируют маршрутки. Так скажу: собака лает - караван идёт. Потому что сейчас появилась возможность "бухтеть", а можно представить какая буря была в мозгах когда строились первые железные дороги. Причём, не только у разных там Отрешковых. Но и у "общественности". При том что методы создания "общественного мнения" сейчас ещё более быстро работают, а вот ума у людей больше не стало, даже наоборот.

[seregathebest]

Судя по высказываниям многих, им был лишь бы ничего нового не было, либо они лоббируют маршрутки.

если обобщить все высказывания, то народ пишет весьма грамотные вещи:
а) для таких перевозок необходим дизельэлектропоезд
б) ходить поезд должен по прямой, т.е. через Приозерск
в) если нет пункта а, то запустить обычную сидячку и не заниматься дешевым пиаром ПС, который для дальних перевозок вообще не предназначен

[LmV]

если обобщить все высказывания,

Если обобщить, то там и говно льют, типа "дольше, чем до Москвы, и на маршрутке быстрее".

то народ пишет весьма грамотные вещи:

А насколько это железнодорожно грамотно?

а) для таких перевозок необходим дизельэлектропоезд

Его нет, и не будет, так что аргумент -левый. Такой же как и был с Псковом (там вообще был лулзом).

б) ходить поезд должен по прямой, т.е. через Приозерск

Выбор маршрута, скорее всего, связан со скоростными характеристиками и загруженностью Приозерского хода.

в) если нет пункта а, то запустить обычную сидячку и не заниматься дешевым пиаром ПС, который для дальних перевозок вообще не предназначен

У ДОССа нет иного подвижного состава, кроме МВПС. ФПК не может потянуть чисто сидячий поезд на такой маршрут, с таким графиком.

[seregathebest]

Если обобщить, то там и говно льют, типа "дольше, чем до Москвы, и на маршрутке быстрее".

а что здесь не так? Люди не считают нормальным что скоростной поезд преодолевает расстояние от СПб до Сортавалы со средней скоростью 62 км/ч. В 21м веке это ненормально и радоваться тут нечему.

[LmV]

а что здесь не так? Люди не считают нормальным что скоростной поезд преодолевает расстояние от СПб до Сортавалы со средней скоростью 62 км/ч. В 21м веке это ненормально и радоваться тут нечему.

1) Поезд не скоростной.
2) Сравнивать "дольше, чем до Москвы" - вообще прогрессирующий синдром Митрофанушки, бо так рассуждать - вообще всё более 4-х часов нахрен.
3) Если обращать внимание на всех, кому милее всего скорость, то тоже (п.2), всё отменить, и - все радостно въедут в глубокий Афган с быкующими водятлами.

[AlexPaen]

Мне тоже понятны сомнения народа из указанного выше паблика, будто свои мысли прочитал местами.
Самое первое - нафига удлинять пробег и маршрутное время? Зачем Выборг?
Самое второе - а почему ДОСС? Разве ласты в Выборг и Всеволожск с Волховом это ДОСС?
Самое третье - я очень за паровоз, который ночью будет выходить из СПб и который утром в Сортавале (а может, и в обед в Петрозаводске).
Чудо поезд, идущий только на одну (достаточно сомнительную) достопримечательность, по-моему, обречен.

И самое главное - если действительно, как говорят, оно пойдет с Ладожского, а не с Финлянского, то это полный ой.

[Колхозник]

Ради интереса почитай отзывы рядовых пассажиров вк https://vk.com/pitertransport?w=wall-49073563_63344
Никаких восторгов по поводу назначения там вовсе нет. Люди не понимают своего счастья видать

бессмысленно читать. По сленгу видно, как диспут с этого форума плавно перетек туда. В смысле полагаю, там при желании можно идентифицировать кого-нить из форумчан

[Колхозник]

Эта Ласточка для поездок на выходные также не подходит. Сначала встать в субботу в 5 утра, а потом еще 5 часов ехать в Похабке с ее креслами, предназначенными для пригородных поездок. После такого путешествия надо сразу в гостиницу в Сортавалу и отсыпаться несколько часов.

ерунда- очень даже подходит. Для людей с активной жизненной позицией ничего не стоит встать в 5 утра, если дело того стоит. А дальше к обеду уже в Рускеале. 3 часа там на погулять и попрыгать с тарзанки, 1 час на покататься на лодке. И двинуть в Сортавалу в гостиницу. На след день погулять по Сортавале и на ласте домой.

[Vitaly65535]

Эта Ласточка для поездок на выходные также не подходит. Сначала встать в субботу в 5 утра, а потом еще 5 часов ехать в Похабке с ее креслами, предназначенными для пригородных поездок. После такого путешествия надо сразу в гостиницу в Сортавалу и отсыпаться несколько часов.
На следующий день надо ехать в Рускеалу, попутно решая куда девать вещи до конца дня.

Ну, например, в конце прошлого месяца летали на выхи в Швейцарию, подъем в сб в 3, вылет 5.35, далее с вещами (машину решили не брать) посетили 8 мест, полазили по горам, прилет в ночь с вс на пн в 2 часа. И ничего, вполне бодро. В Ласточке доспать недостающее вполне можно.

Самое второе - а почему ДОСС? Разве ласты в Выборг и Всеволожск с Волховом это ДОСС?
Самое третье - я очень за паровоз, который ночью будет выходить из СПб и который утром в Сортавале (а может, и в обед в Петрозаводске).
Чудо поезд, идущий только на одну (достаточно сомнительную) достопримечательность, по-моему, обречен.

ДОСС потому, что поезд 800-й и + аренда тепловоза. Коммерческий перевозчик в такое ввязываться не хочет, видимо.
Ну а ночников там, видимо, никаких не будет, не поедут ночью на 260 км.

[LmV]

Мне тоже понятны сомнения народа из указанного выше паблика, будто свои мысли прочитал местами.
Самое первое - нафига удлинять пробег и маршрутное время? Зачем Выборг?

Скорее всего, ИМХО, не хотят терять время из-за Ручьи-Лосево, где, помимо медленного городского участка, имеет место самый тяжёлый профиль, и есть риск "положить" подстанции. А Выборгский ход - почти лишён товарняков, имеет мощные подставнции и КС-200. Также, возможно, по Выборгу проще организовать смену тепловоза. Этот момент надо спросить у профи.

Самое второе - а почему ДОСС? Разве ласты в Выборг и Всеволожск с Волховом это ДОСС?

Не надо путать конец и начало. Ласты арендуют все перевозчики (и ФПК, и несколько ППК), но у ДОССа есть ТОЛЬКО МВПС. Т.е. тут дело не в Ластах, а в ДОССе. А почему ДОСС? Этим занимаются на самом верху РЖД, и у ДОССи есть все возможности и воля. ФПК не может финансово экспериментировать (да и не Псков это, а совершенно новый туристический проект).

Самое третье - я очень за паровоз, который ночью будет выходить из СПб и который утром в Сортавале (а может, и в обед в Петрозаводске).

Чего? Это что - кто-то обещал такое, а "нехорошая ДОССя" бортанула ФПК, и вставила свою Ласту?
Сейчас 12/11 бы сохранить (да и многие другие), а предлагать поезд СПб-Птз через Сортавалу, который будет плестись 15 часов... Да такое и близко делать НЕ будут.

Чудо поезд, идущий только на одну (достаточно сомнительную) достопримечательность, по-моему, обречен.

А ФПКашный, под тепловозом, с полной оплатой за инфраструктуру, очень сомнительной заполняемостью (а после Сортавалы - вообще "слёзы"), и чудовищным расписанием по Карелии - не обречён?

И самое главное - если действительно, как говорят, оно пойдет с Ладожского, а не с Финлянского, то это полный ой.

См.выше.

[Колхозник]

Зачем Выборг?

имхо,
1) не уверены в потоке по всему маршруту. Но уверены, что хотя бы сегмент СПб-Выборг-СПб будет работать
2) расчет на финских туристов, которые в Выборге из аллегро пересядут в ласту до Сортавалы. Финны именно через Сортавалу едут на Валаам.