[adeils]

Я получил образование и мне стало интересно , сколько получает помогала на дальних и сколько на манёврах ?? Больше мне интересна зарплата именно в Адлере на чмэ !!! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ,СКОРО ЕХАТЬ РАБОТАТЬ , А Я НЕ ЗНАЮ КАКАЯ БУДЕТ ЗАРПЛАТА ..........

[rs-basique]

Я получил образование и мне стало интересно , сколько получает помогала на дальних и сколько на манёврах ?? Больше мне интересна зарплата именно в Адлере на чмэ !!! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ,СКОРО ЕХАТЬ РАБОТАТЬ , А Я НЕ ЗНАЮ КАКАЯ БУДЕТ ЗАРПЛАТА ..........

Сколько наработаешь - столько и получишь. Работать сначала научись.

[Colonel_Abel]

Летать не умеют, стрелять не умеют. Но орлы. (с)

[Ластовка М.О.]

Больше мне интересна зарплата именно в Адлере на чмэ !!

Пятнашку на руки получишь, на жизнь в доме отдыха хватит, но Дошик уже будет роскошь, - раз в день, не более. А зачем вообще помощник в Адлере на ЧМЭ???
Вообщем, рекомендую сразу переквалифицироваться в помощники мангала или продавца, сезон совсем скоро!

[Маклауд]

Грустно читать... -" получил образование...". Сидеть прямо,браток,сначала в кресле научись...

[Ластовка М.О.]

Грустно читать... -" получил образование...". Сидеть прямо,браток,сначала в кресле научись...

А ему это нафиг не надо! Дмитрий Анатольевич вопрос образования и профессий за всех решил, власти выгодно и удобно управлять быдлом...
Человек интересуется не работой, а зарплатой. Сейчас таких большинство: не важно что и как делать - лишь бы платили!

[Минеральные Воды]

С другой стороны логично. Человек для чего работает? Чтобы получать зарплату. И его интересует какую зарплату он будет получать, это вполне справедливый вопрос. Времена трудовых подвигов и субботников прошли. И если платить людям, непосредственно занятым в организации перевозок на дошик, но только на один - отношение у них будет к работе соответствующее.

[Владимир Дукин]

Ну на скорой помощи в Окуловке Новгородской области з.п.фельдшера 11 тыс., так чего хотеть? Неукомплектованность сумок, водители копейки получают 6800р... Люди вышли на итальянскую забастовку, так их сразу полиция в оборот взяла. А администрация, обнаглевшая донельзя, заявляет, мол всё хорошо, и работники скорой шантажируют власть.
На фельдшепа минимум 3 года учиться, на врача 8-10.

[Маклауд]

С другой стороны логично. Человек для чего работает? Чтобы получать зарплату. И его интересует какую зарплату он будет получать, это вполне справедливый вопрос. Времена трудовых подвигов и субботников прошли. И если платить людям, непосредственно занятым в организации перевозок на дошик, но только на один - отношение у них будет к работе соответствующее.

Все верно... Но по опыту знаю максимум на что готовы такие "образованные специалисты" это трындеть по телефону ...Человек должен ХОТЕТЬ работать машинистом(именно). Иначе в кабине он ненадолго. И такого боязно даже из кабины отпустить попысать.

[Минеральные Воды]

Хотение работать лучше всего укрепляется цифрами в квиточке. Романтиков и фанатов на все электровозы не напасёшься.

[AlexPaen]

Неукомплектованность сумок, водители копейки получают 6800р... Люди вышли на итальянскую забастовку, так их сразу полиция в оборот взяла. А администрация, обнаглевшая донельзя, заявляет, мол всё хорошо, и работники скорой шантажируют власть.
.

По моим наблюдениям, большой разрыв между руководством и холопами в бюджетной сфере произошел где-то от 2005-2007 гг. С резким поднятием руководству, разумеется.

[Маклауд]

Большинство современных п/м это - привелегированные пассажиры. Которым видно не только в бок но и вперёд... И сколько им не плати всё равно будут только тыркаться в своём смартфона и мечтать как они отвалят с железки. Ребята есть достойные . Но их мало.

[Минеральные Воды]

Правильно, потому что перспектив в принципе никаких. Ну можно стать машинистом, получить права на всё от Эу до Сапсана а дальше то что? В начальниках перемещаются горизонтально и с улицы, т.е. из-за контроллера туда уже не попасть, зато сынуля с нужными связями "закончив" профильное учебное заведение может прийти в депо, месяц для вида посидеть в инструкторах а потом стать замом по эксплуатации.

[megapups]

у нас в организации "рядовой" сотрудник, работающий на 1,5+ ставки, имеет зарплату в 40 раз меньше, чем руководитель учреждения. И на рядового сотрудника тоже надо 10 лет учится минимум.

[Максим П.]

С другой стороны логично. Человек для чего работает? Чтобы получать зарплату. И его интересует какую зарплату он будет получать, это вполне справедливый вопрос. Времена трудовых подвигов и субботников прошли. И если платить людям, непосредственно занятым в организации перевозок на дошик, но только на один - отношение у них будет к работе соответствующее.

Все верно... Но по опыту знаю максимум на что готовы такие "образованные специалисты" это трындеть по телефону ...Человек должен ХОТЕТЬ работать машинистом(именно). Иначе в кабине он ненадолго. И такого боязно даже из кабины отпустить попысать.

А вы, машинисты, учите помощников, не думайте, что раз они с образованием, то все умные и с первого дня будут работать прекрасно. Самое последнее дело тыкать на образование.