Обратите внимание на время поста. Аутор ишо не проснумшись. 
#746564 v_gildenberg
17 ноя 2022, 16:44
Так может он уже и не ПассЛипецкого, а пассНьюЙоркский или ПассЛондонский !? 
Из своего личного времени и пишет 
Из своего личного времени и пишет 
И из своей личной темы. И из своего личного пространства. И из своего личного времени. Боюсь продолжать)))
#746608 Пасслипецкого
18 ноя 2022, 01:09
Пермский скоростной трамвайФыва Цукен: да-да. а инфраструктура трамвая - к теме топика
Пермь-1 — Пермь-2 Пардон, а где здесь про пермский скоростной трамвай?Пасслипецкого » 17-11-2022, 01:16:Сначала нужно извести курmvy:Только половину имеющейся инфраструктуры можно только выкинуть в помойку. Ни до какого ума ее довести нельзя.Решать проблемы нужно уже сейчас, поэтому логично доводить до ума инфраструктуру, которая есть уже сейчас.и запустить регулярное движение по маршруту Курск — 472 км — Курск-Ветка
#746614 Фыва Цукен
18 ноя 2022, 08:19
пцт - пермский центральный трамвай.Пасслипецкого:Пермский скоростной трамвай
ПЗДЦ - Пермско-Закамский Диаметр Центральный
Главное, чтобы при этом работала единая транспортная карта
---
Если мучит энурез -
Езди днем в МВПС
Если мучит энурез -
Езди днем в МВПС
1 декабря в Екатеринбурге холдинг «РЖД» проведет презентацию и торжественный запуск новых маршрутов и поездов Свердловской магистрали. В их числе – ускоренный пригородный поезд «Орлан», который будет курсировать в сообщении Екатеринбург – Верхняя Пышма, туристический ретропоезд «Уральский экспресс» (тематическая программа с заездом на станцию Шувакиш) и новый скорый поезд № 55/56 сообщением Екатеринбург – Москва, сформированный из двухвагонных сцепов (новая модель). Старт этих поездов станет финальной (практической) частью железнодорожной конференции «PRO//Движение.Туризм», которая посвящена повышению мобильности граждан и формированию железнодорожных маршрутов для туристических поездок в России.
В этот же день на перрон вокзала Екатеринбург прибудет Поезд Деда Мороза, в котором главный зимний волшебник путешествует по России и дарит новогоднее настроение жителям страны, не имеющим возможности приехать к нему в Великий Устюг.
Регулярное железнодорожное сообщение между Екатеринбургом и Верхней Пышмой будет организовано впервые. Это один из значимых практических шагов по созданию удобного для населения и связанного с внутригородскими транспортными системами каркаса агломерации, который формируется для обслуживания населения Екатеринбурга и близлежащих городов. В будни между городами-спутниками будут курсировать пять пар пригородных поездов (по выходным – четыре). Время в пути от железнодорожного вокзала до о. п. Верхняя Пышма. Музей составит чуть более 30 минут. На маршруте планируется использовать современные рельсовые автобусы «Орлан».
В этот же день для представителей туриндустрии пройдет презентация нового туристического ретропоезда «Уральский экспресс». С 3 декабря он начнет курсировать по выходным дням по маршруту Екатеринбург – Шувакиш – о. п. Верхняя Пышма. Музей. Продолжительность путешествия в сторону Верхней Пышмы – 1 час 25 минут. Часть пути поезд будет вести легендарный электровоз ЧС2, а по неэлектрифицированному участку – паровоз. Поездку можно совместить с посещением сразу нескольких музеев в столице Урала и в Верхней Пышме. Предусмотрено также посещение станции Шувакиш, на которой воссозданы здание вокзала и деревянная платформа в историческом стиле, организовано несколько тематических фотозон.
Также в ночь с 1 на 2 декабря состоится первый рейс (с билетами по специальному промотарифу) нового скорого поезда № 55/56 сообщением Екатеринбург – Москва. Состав сформирован из одноэтажных плацкартных и купейных вагонов, выполненных в виде двухвагонных сцепов. Каждый вагон оборудован системой кондиционирования воздуха, биотуалетами, душевой кабиной. Благодаря новым планировочным решениям в вагонах организованы дополнительные зоны общего пользования, где установлены специальные аппараты для фильтрации и нагрева воды – пурифайеры. Пространство купе максимально эргономично и приспособлено под потребности пассажиров в пути: есть столик-трансформер, солнцезащитные светонепроницаемые шторы, персональные сейфы, розетки, USB-порты и светильники. Перед отправкой поезда журналисты смогут посетить новые вагоны с экскурсией. С 12 декабря поезд № 55/56 будет курсировать ежедневно.
Сказочный Поезд Деда Мороза, который также прибудет в Екатеринбург в первый день зимы, станет своеобразной «презентацией» Нового года. Волшебник из Великого Устюга путешествует по России в передвижной резиденции: поезде, специально подготовленном для него ОАО «РЖД». Во главе состава – паровоз, украшенный гирляндами из сотен фонариков.
Юных гостей и их родителей на перроне вокзала Екатеринбург ждет развлекательная праздничная программа с участием артистов и аниматоров, которая позволит окунуться в атмосферу зимней сказки. Принять участие во встрече Деда Мороза могут все желающие. Предусмотрена возможность посещения передвижной резиденции (по заранее приобретенному билету в соответствии с указанным в нем временем посещения), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
https://company.rzd.ru/ru/9398/page/104069?id=279166
В этот же день на перрон вокзала Екатеринбург прибудет Поезд Деда Мороза, в котором главный зимний волшебник путешествует по России и дарит новогоднее настроение жителям страны, не имеющим возможности приехать к нему в Великий Устюг.
Регулярное железнодорожное сообщение между Екатеринбургом и Верхней Пышмой будет организовано впервые. Это один из значимых практических шагов по созданию удобного для населения и связанного с внутригородскими транспортными системами каркаса агломерации, который формируется для обслуживания населения Екатеринбурга и близлежащих городов. В будни между городами-спутниками будут курсировать пять пар пригородных поездов (по выходным – четыре). Время в пути от железнодорожного вокзала до о. п. Верхняя Пышма. Музей составит чуть более 30 минут. На маршруте планируется использовать современные рельсовые автобусы «Орлан».
В этот же день для представителей туриндустрии пройдет презентация нового туристического ретропоезда «Уральский экспресс». С 3 декабря он начнет курсировать по выходным дням по маршруту Екатеринбург – Шувакиш – о. п. Верхняя Пышма. Музей. Продолжительность путешествия в сторону Верхней Пышмы – 1 час 25 минут. Часть пути поезд будет вести легендарный электровоз ЧС2, а по неэлектрифицированному участку – паровоз. Поездку можно совместить с посещением сразу нескольких музеев в столице Урала и в Верхней Пышме. Предусмотрено также посещение станции Шувакиш, на которой воссозданы здание вокзала и деревянная платформа в историческом стиле, организовано несколько тематических фотозон.
Также в ночь с 1 на 2 декабря состоится первый рейс (с билетами по специальному промотарифу) нового скорого поезда № 55/56 сообщением Екатеринбург – Москва. Состав сформирован из одноэтажных плацкартных и купейных вагонов, выполненных в виде двухвагонных сцепов. Каждый вагон оборудован системой кондиционирования воздуха, биотуалетами, душевой кабиной. Благодаря новым планировочным решениям в вагонах организованы дополнительные зоны общего пользования, где установлены специальные аппараты для фильтрации и нагрева воды – пурифайеры. Пространство купе максимально эргономично и приспособлено под потребности пассажиров в пути: есть столик-трансформер, солнцезащитные светонепроницаемые шторы, персональные сейфы, розетки, USB-порты и светильники. Перед отправкой поезда журналисты смогут посетить новые вагоны с экскурсией. С 12 декабря поезд № 55/56 будет курсировать ежедневно.
Сказочный Поезд Деда Мороза, который также прибудет в Екатеринбург в первый день зимы, станет своеобразной «презентацией» Нового года. Волшебник из Великого Устюга путешествует по России в передвижной резиденции: поезде, специально подготовленном для него ОАО «РЖД». Во главе состава – паровоз, украшенный гирляндами из сотен фонариков.
Юных гостей и их родителей на перроне вокзала Екатеринбург ждет развлекательная праздничная программа с участием артистов и аниматоров, которая позволит окунуться в атмосферу зимней сказки. Принять участие во встрече Деда Мороза могут все желающие. Предусмотрена возможность посещения передвижной резиденции (по заранее приобретенному билету в соответствии с указанным в нем временем посещения), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
https://company.rzd.ru/ru/9398/page/104069?id=279166
#748789 v_gildenberg
01 дек 2022, 18:01
Единственный пассажир в огромном салоне! В Екатеринбурге запустили новый автобусный маршрут: видеообзор
Сегодня, 1 декабря, в Екатеринбурге запустили новый автобусный маршрут № 01 — от станции метро «Ботаническая» до поселка Кольцово (с остановкой у аэропорта). Вот только популярностью рейс в первый день работы похвастать не может.
— Пока пассажиры, видимо, не знают о появлении нового маршрута. Возможно, в будущем он станет более популярным. Гортрансу придется приложить усилия, раскатывать это направление. Главный замысел, конечно, — это быстрый автобусный маршрут от аэропорта к метро (пересадочному узлу), — отметил журналист
Стоимость поездки в новом автобусе такая же, как и в любом другом: 32 рубля. В салоне установлены валидаторы для бесконтактной оплаты проезда, но они пока не работают. Деньги за поездку передают кондуктору.
Путь от станции «Ботаническая» до поселка Кольцово с заездом в аэропорт утром занял 40 минут.
— В поселке в автобус сели первые пассажиры — человек десять. Предварительно люди уточняли: что за рейс такой, — сообщил из салона журналист E1.RU.
Протяженность маршрута составляет 32,8 километра. Долгое время мэрия не могла найти перевозчика для экспресса. На конкурс, объявленный год назад, никто не подал заявку. Торги были признаны несостоявшимися (заявок не поступило даже после продления сроков). Еще одну попытку наладить сообщение между метрополитеном и Кольцово предприняли этим летом. Перевозчиком выбрали ЕМУП «Городской транспорт».
Ранее жители микрорайона Кольцово, а также пассажиры аэропорта жаловались на нехватку транспорта. Чиновники эти жалобы учитывали: к примеру, в марте 2022 года к терминалам аэропорта стал ходить автобус № 79
ЕМУП «Городской транспорт» было образовано в 2018 году путем слияния Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) и Муниципального объединения автобусных предприятий (МОАП). Штатная численность предприятия — более 5 тысяч человек. Учредитель: администрация Екатеринбурга. По итогам 2021 года выручка предприятия составила 4,3 млрд рублей. Чистый убыток — 50,2 млн.
Сегодня, 1 декабря, в Екатеринбурге запустили новый автобусный маршрут № 01 — от станции метро «Ботаническая» до поселка Кольцово (с остановкой у аэропорта). Вот только популярностью рейс в первый день работы похвастать не может.
— Пока пассажиры, видимо, не знают о появлении нового маршрута. Возможно, в будущем он станет более популярным. Гортрансу придется приложить усилия, раскатывать это направление. Главный замысел, конечно, — это быстрый автобусный маршрут от аэропорта к метро (пересадочному узлу), — отметил журналист
Стоимость поездки в новом автобусе такая же, как и в любом другом: 32 рубля. В салоне установлены валидаторы для бесконтактной оплаты проезда, но они пока не работают. Деньги за поездку передают кондуктору.
Путь от станции «Ботаническая» до поселка Кольцово с заездом в аэропорт утром занял 40 минут.
— В поселке в автобус сели первые пассажиры — человек десять. Предварительно люди уточняли: что за рейс такой, — сообщил из салона журналист E1.RU.
Протяженность маршрута составляет 32,8 километра. Долгое время мэрия не могла найти перевозчика для экспресса. На конкурс, объявленный год назад, никто не подал заявку. Торги были признаны несостоявшимися (заявок не поступило даже после продления сроков). Еще одну попытку наладить сообщение между метрополитеном и Кольцово предприняли этим летом. Перевозчиком выбрали ЕМУП «Городской транспорт».
Ранее жители микрорайона Кольцово, а также пассажиры аэропорта жаловались на нехватку транспорта. Чиновники эти жалобы учитывали: к примеру, в марте 2022 года к терминалам аэропорта стал ходить автобус № 79
ЕМУП «Городской транспорт» было образовано в 2018 году путем слияния Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) и Муниципального объединения автобусных предприятий (МОАП). Штатная численность предприятия — более 5 тысяч человек. Учредитель: администрация Екатеринбурга. По итогам 2021 года выручка предприятия составила 4,3 млрд рублей. Чистый убыток — 50,2 млн.
#752447 v_gildenberg
31 дек 2022, 10:28
Жители Перми массово переодеваются в кошкодевочек и кошкомальчиков. Гендер менять не собираются — всё ради бесплатного проезда на электричках.
Акцию запустили к Новому году в честь известного в городе кота Барсика. Первого кота в России, который сам зарабатывал себе на рыбов.
Барсик?
Суть простая — приди в поезд в ушах или с усами и найди развлечение на ночь ни за что не плати.
Акцию запустили к Новому году в честь известного в городе кота Барсика. Первого кота в России, который сам зарабатывал себе на рыбов.
Барсик?
Суть простая — приди в поезд в ушах или с усами и найди развлечение на ночь ни за что не плати.
Блин, мне вообще пожизненный проезд положен!!
#753209 v_gildenberg
05 янв 2023, 22:19
Свердловская транспортная прокуратура начала проверку после публикации в СМИ информации о давке в электропоезде «Орлан» по маршруту Челябинск — Екатеринбург. Количество проданных билетов превысило количество мест для пассажиров, сообщает прокуратура региона в официальном telegram-канале.
«Проводится проверка сведений о нарушении прав пассажиров. В публикациях СМИ указано, что в связи с повышенным спросом услуг рельсового автобуса „Орлана“ продажи билетов превысили количество мест для сидения пассажиров», — говорится в сообщении ведомства.
Это к вопросу зачем нужна резервация и что может ждать пригородный поезд Н-ск-Москва
«Проводится проверка сведений о нарушении прав пассажиров. В публикациях СМИ указано, что в связи с повышенным спросом услуг рельсового автобуса „Орлана“ продажи билетов превысили количество мест для сидения пассажиров», — говорится в сообщении ведомства.
Это к вопросу зачем нужна резервация и что может ждать пригородный поезд Н-ск-Москва
6 марта первая в России женщина-машинист пассажирских поездов дальнего следования отправится в самостоятельный рейс.
Первая на сети РЖД женщина-машинист электровоза Оксана Соколова 6 марта отправится в первый самостоятельный рейс. Она поведет пассажирский поезд № 115 сообщением Томск – Адлер на участке Екатеринбург – Дружинино.
Оксана первой в России закончила курс обучения и сдала экзамен на право управления электровозом. После успешного прохождения «обкатки» – трехмесячной практики в сопровождении опытного наставника – она получила допуск к самостоятельной работе. Оксана трудится в Свердловской дирекции тяги в должности машиниста пассажирских поездов дальнего следования.
Приглашаем представителей СМИ 6 марта (время местное):
16:30 – сбор представителей СМИ у пешеходного моста через пути на станции Екатеринбург-Пассажирский (ул. Вокзальная, 10);
16:35 – организованный проход в эксплуатационное локомотивное депо Свердловск-Пассажирский. Там локомотивная бригада проходит предрейсовый медицинский осмотр, предрейсовый инструктаж, получает поездные документы. Возможность записать блиц-интервью с машинистом-инструктором, который работает с Оксаной Соколовой;
17:45 – организованный проход вместе с локомотивной бригадой из депо до пассажирского поезда, находящегося на 1 пути (вокзал Екатеринбург);
17:56 – приемка локомотива локомотивной бригадой. Блиц-интервью с Оксаной Соколовой, торжественное вручение цветов на фоне локомотива;
18:06 – Оксана поднимается в локомотив и готовится к рейсу. Съемки с платформы;
18:24 – отправление поезда.
Представители СМИ, которые не планирует снимать видео/фото в депо, могут подойти на 1 путь вокзала Екатеринбург к 17:40.
Аккредитация на мероприятие до 13:00 6 марта по тел.: 8 (922) 205-95-47, Ирина Ветрова.
Поезд № 115 сообщением Томск – Адлер прибывает в Екатеринбург в 17:44, стоянка – 40 минут. Подробнее об Оксане Соколовой и ее пути в профессию можно прочитать здесь, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
Первая на сети РЖД женщина-машинист электровоза Оксана Соколова 6 марта отправится в первый самостоятельный рейс. Она поведет пассажирский поезд № 115 сообщением Томск – Адлер на участке Екатеринбург – Дружинино.
Оксана первой в России закончила курс обучения и сдала экзамен на право управления электровозом. После успешного прохождения «обкатки» – трехмесячной практики в сопровождении опытного наставника – она получила допуск к самостоятельной работе. Оксана трудится в Свердловской дирекции тяги в должности машиниста пассажирских поездов дальнего следования.
Приглашаем представителей СМИ 6 марта (время местное):
16:30 – сбор представителей СМИ у пешеходного моста через пути на станции Екатеринбург-Пассажирский (ул. Вокзальная, 10);
16:35 – организованный проход в эксплуатационное локомотивное депо Свердловск-Пассажирский. Там локомотивная бригада проходит предрейсовый медицинский осмотр, предрейсовый инструктаж, получает поездные документы. Возможность записать блиц-интервью с машинистом-инструктором, который работает с Оксаной Соколовой;
17:45 – организованный проход вместе с локомотивной бригадой из депо до пассажирского поезда, находящегося на 1 пути (вокзал Екатеринбург);
17:56 – приемка локомотива локомотивной бригадой. Блиц-интервью с Оксаной Соколовой, торжественное вручение цветов на фоне локомотива;
18:06 – Оксана поднимается в локомотив и готовится к рейсу. Съемки с платформы;
18:24 – отправление поезда.
Представители СМИ, которые не планирует снимать видео/фото в депо, могут подойти на 1 путь вокзала Екатеринбург к 17:40.
Аккредитация на мероприятие до 13:00 6 марта по тел.: 8 (922) 205-95-47, Ирина Ветрова.
Поезд № 115 сообщением Томск – Адлер прибывает в Екатеринбург в 17:44, стоянка – 40 минут. Подробнее об Оксане Соколовой и ее пути в профессию можно прочитать здесь, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
Я пропустил, она же не в одно лицо поехала?