Почему нельзя? То, что с Лад. помню.LmV: По этому третьему пути, по идее, можно было бы пропускать ПДСы (кроме СПб-ВЛ), и некоторые 7-ххх (если будут).
Просто в Купчино третий путь не имеет платформы. Ну либо построить деревянную.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#784140 Dmitriy_Alexeevich
19 сен 2023, 15:51
В Купчино же 2 платформы вроде, а используется одна 
.
P.S. Забыл, думал одна на оба направления работает.
.P.S. Забыл, думал одна на оба направления работает.
Последний раз редактировалось Dmitriy_Alexeevich 19 сен 2023, 15:53, всего редактировалось 1 раз.
#784141 suntechnic
19 сен 2023, 15:51
там в нечетном направлении из-за враждебного маршрута проблема будет, так что проще как сейчас, плестись по удалению за пригородом
#784147 Фыва Цукен
19 сен 2023, 17:03
почему только три? а дудергоф, пудость, лесное, верево, кобралово?LmV: Судя по озвученным планам, строить будут от Коммунара до Лаголово. Т.е. три станции (о.п.) трёх разных ходов будут задействованы (с запада на восток): Тайцы, Ст.Мозино, Антропшино. Хотя, возможно, что начнут на востоке.
#784151 Dmitriy_Alexeevich
19 сен 2023, 18:00
Лесное тоже.
На три направления, т.е. 133К на каждое. В Москве МЦД и не такое вывозит.LmV:ЗЫ: 400 К! Блин! Это - два Пскова!
Это уже городской проект, он отдельно считается.Dmitriy_Alexeevich: Лесное тоже.
За Красным Селом уже начали, про остальные направления не знаю.LmV:Хотя, возможно, что начнут на востоке.
И я не понял, вы серьёзно обсуждаете какие-то ПДСы? Если будет стоят вопрос вывоза, ПДСы пойдут на любую освободившуюся нитку, хоть с прибытием в три ночи или обрезкой по Гатчине. Это не Сапсаны, у них нет приоритета над пригородом.
#784155 Фыва Цукен
19 сен 2023, 18:37
нну... всё же два - дудергоф и верево идут на один и тот же вокзал, а там, где эти направления не совпадают, нету метро.zz27:На три направления, т.е. 133К на каждое. В Москве МЦД и не такое вывозит.LmV:ЗЫ: 400 К! Блин! Это - два Пскова!
#784158 suntechnic
19 сен 2023, 18:57
Можно также улыбнуться и с вопросом вывоза. Если вопрос стоять не будет, хоть миллионник построй вокруг Питера, пригорода больше не станет. Посмотрите, как решаются вопросы с Кудрово и Мурино, город жестко защищает свои интересы (расширение дорожной сети, метро, общественный транспорт).zz27:
И я не понял, вы серьёзно обсуждаете какие-то ПДСы? Если будет стоят вопрос вывоза, ПДСы пойдут на любую освободившуюся нитку, хоть с прибытием в три ночи или обрезкой по Гатчине. Это не Сапсаны, у них нет приоритета над пригородом.
Так электрички из области городу только в плюс, хорошая загрузка по всему участку в пределах СПб (а значит минимум окупаемость, максимум прибыльность) и заодно лишние рейсы для внутригородских поездок. До тех пор, пока всё это хозяйство влезает на вокзалы, минусов не видно. И это я не говорю про платящую налоги в городе рабочую силу.suntechnic:Можно также улыбнуться и с вопросом вывоза. Если вопрос стоять не будет, хоть миллионник построй вокруг Питера, пригорода больше не станет. Посмотрите, как решаются вопросы с Кудрово и Мурино, город жестко защищает свои интересы (расширение дорожной сети, метро, общественный транспорт).
Балты вроде обещали расширить, по сути будет два независимых направления. Это если транзитное движение не запустят, а в принципе шансы есть.Фыва Цукен:нну... всё же два - дудергоф и верево идут на один и тот же вокзал, а там, где эти направления не совпадают, нету метро.
А в метро как пересаживаться?LmV: Просто в Купчино третий путь не имеет платформы. Ну либо построить деревянную.
Выходить на пристанционную площадь, и оттуда через подземник вместе с городскими пассажирами.
Разбивка мега-Мурина на населённые пункты:
1. Лаголово (не путать с ЖК А101 Лаголово и ЖК Квартал Лаголово. Это другой проект) - 27 435 человек.
2. Большие Виллози - 74 600 человек.
3. Верево - 7 740 человек.
4. Новый свет - 30 200 человек.
5. Дудергофские Виллози - 29 800 человек.
6. Корпикюля - 88 000 человек.
7. Город-спутник "Южный" (г. Пушкин, относится к Санкт-Петербургу) - 134 000 человек.
260 тысяч на варшавской линии и 130 на балтийской, в общем. Вторая справится, первая — как повезёт (но всегда есть опция построить перемычку на Витебский). Новый Свет вообще намекает на поезда Витебский–Гатчина-Балт—Балтийский. Ну и в любом случае всё это хозяйство будет с хорошим доступом именно к Гатчине.
1. Лаголово (не путать с ЖК А101 Лаголово и ЖК Квартал Лаголово. Это другой проект) - 27 435 человек.
2. Большие Виллози - 74 600 человек.
3. Верево - 7 740 человек.
4. Новый свет - 30 200 человек.
5. Дудергофские Виллози - 29 800 человек.
6. Корпикюля - 88 000 человек.
7. Город-спутник "Южный" (г. Пушкин, относится к Санкт-Петербургу) - 134 000 человек.
260 тысяч на варшавской линии и 130 на балтийской, в общем. Вторая справится, первая — как повезёт (но всегда есть опция построить перемычку на Витебский). Новый Свет вообще намекает на поезда Витебский–Гатчина-Балт—Балтийский. Ну и в любом случае всё это хозяйство будет с хорошим доступом именно к Гатчине.
#784247 Пасслипецкого
20 сен 2023, 16:42
В Питере мультимодаль до ВаршавскогоDmitriy_Alexeevich: 223/224 Псков - Москва через Лугу, Гатчину и Витебский вокзалИ без Новолисино поезд не жилец
"Идиот-экспресс"
#784286 Daniel Kalinxina
20 сен 2023, 21:46
Хех, всего каких-то 0,5 Ярославского направления МЖД))LmV: Значит, нужно не только такт до Павловска, но и увеличивать число собак до Вырицы/Посёлка полюбому. Возможно, и 7-ххх делать. Но это чтоб как раз ЦС, Павловск, Вырицу обеспечить, ибо в околостолбных будет "мясо".
ЗЫ: 400 К! Блин! Это - два Пскова!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Landsberg, wsa-79, zdfan и гости: 50