[v_gildenberg]

Президент России Владимир Путин наградил президента АВТОВАЗа Максима Соколова орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени». Как отмечается в указе главы государства, президент АВТОВАЗа награжден «за большой вклад в развитие отечественного автомобилестроения и многолетнюю добросовестную работу».

[seregathebest]

Интересно, Владимир Путин знает, что продукция Автоваза у официального дилера в Минске продается дешевле примерно на 250-300к, чем у официального дилера в Тольятти?

[БАРСИК]

Надо поддерживать братский народ.

[serg]

Интересно, Владимир Путин знает, что продукция Автоваза у официального дилера в Минске продается дешевле примерно на 250-300к, чем у официального дилера в Тольятти?

Это обычная практика мировых автопроизводителей (без применения этого слова к АВТОВАЗу) - цена на одинаковые модели производителя в разных странах - как правило, разная.

[seregathebest]

Интересно, Владимир Путин знает, что продукция Автоваза у официального дилера в Минске продается дешевле примерно на 250-300к, чем у официального дилера в Тольятти?

Это обычная практика мировых автопроизводителей (без применения этого слова к АВТОВАЗу) - цена на одинаковые модели производителя в разных странах - как правило, разная.

приведите пример, когда цена на автомобиль в стране-производителе (там, где находится головной офис) выше, чем в других странах, где сборочных цехов нет

[serg]

Интересно, Владимир Путин знает, что продукция Автоваза у официального дилера в Минске продается дешевле примерно на 250-300к, чем у официального дилера в Тольятти?

Это обычная практика мировых автопроизводителей (без применения этого слова к АВТОВАЗу) - цена на одинаковые модели производителя в разных странах - как правило, разная.

приведите пример, когда цена на автомобиль в стране-производителе (там, где находится головной офис) выше, чем в других странах, где сборочных цехов нет

Цифры точные не сохранились, но цена на KIA CEED, произведенный на заводе в Словакии была в 2012 году на пару тысяч долларов выше, чем в России. Очень хорошо знаком с темой - дистрибьюторская/дилерская цена для каждой страны рассчитывается индивидуально и зависит от многих факторов (стоимость доставки находится далеко не в первых строках).
А цена продукции Горьковского автозавода на Кубе Вас удивит еще больше.

[seregathebest]

Цифры точные не сохранились, но цена на KIA CEED, произведенный на заводе в Словакии была в 2012 году на пару тысяч долларов выше, чем в России.

это всё понятно, но вопрос был в том, чтобы Киа в Корее была дороже Киа в Словакии

[serg]

Цифры точные не сохранились, но цена на KIA CEED, произведенный на заводе в Словакии была в 2012 году на пару тысяч долларов выше, чем в России.

это всё понятно, но вопрос был в том, чтобы Киа в Корее была дороже Киа в Словакии

Вполне допускаю, но утверждать не буду, что цена на машины, произведенные в США, могут оказаться непосредственно в США выше, чем в странах Латинской Америки.
И чтобы не было брожения в умах - весьма часто автопроизводители практически идентичные машины поставляют в разные страны под разными названиями моделей.

[seregathebest]

Допускать можно что угодно, а факты говорят об обратном.
Китайский Sehol A5 в Пекине в 2,5 раза дешевле российского Москвич 6 в Москве . Если бы у китайцев был сборочный цех в Словакии, то вполне допускаю, что там цены были бы выше российских. Но чтобы ниже китайских - исключено. Такие "чудеса" есть только у АвтоВАЗа

[v_gildenberg]

Читал эту новость в 2021 году про новые батарейки Теслы. Которые будет делать Панасоник. И только сейчас до меня доперло, что технологически никакой разницы с выпускаемыми сейчас у них не будет. То есть отойдя от "пальчиковых" батарей к батареям размером с банку колы Тесла просто уменьшает вес и количество соединений (ну несколько кило) и строит батарею котрой поребуется:

- !!!! более чистый электролит (в 2 раза дороже и сам по себе и в производстве)

- и (Внимание) более мощная система охлаждения.

Я один вижу, что обещание Маска снизить на треть стоимость Model3 лажа?

https://www.bloomberg.com/news/articles ... 25-000-evs

И вот прошло 3 года ну чо там снизились цены на Теслу!?

[v_gildenberg]

Это я к чему. Потому что самое приятное прощание в торговле с Китаем происходит в сегменте полированных красивых чайников, без примусов, но с планшетами - чистые электрички продолжают переставать нравиться. Вы можете мне рассказывать про недостаток инфраструктуры - а я скажу, нет. В больших городах ее в достатке. Машины просто говно и мы собственно и здесь в общем тренде мировом. Падают продажи на всех рынках, включая самые инфраструктурно обеспеченные.

За квартал спад на 68% в деньгах до $17 млн. или на 73% до 445 штук. То есть в стране покупалось 570 китайских машин в день, но электричек покупалось только 3 штуки за 2 дня. Отличный результат.

Общий рост по легковым в деньгах за квартал - 31% до $2,33 млрд., в штуках за квартал рост 38% (стали выбирать машины подешевле) до 171 тыс.штук. За март темп роста продаж снизился. Но остался. 9,3% плюса в деньгах - до $863 млн.

Понятно, что это закрытые коносаменты и документы о пересечении границы. Но наверное продадут.

Самый большой рост, в 52 раза, неподключаемые гибриды -до $35 млн. или до 1,2 тыс единиц.

Нормальные русские люди распробовали и рассмотрели китайские дизеля. Рост за квартал дизельных поставок по большим двигателям (от 2,5 литров) на 81% до $7,78 млн или почти в 3 раза больше в штуках - до 487 единиц. Кстати. Дизелей этих что бояться? - это старые мицубы, vag, тойота - перелицованные.

Кстати, основной взнос в медленный рост вносят планшетки с моторчиком. Подключаемые гибриды в деньгах за квартал выросли на 34% до $41,5 млн или на 6% в штуках -до 812 единиц. Но в марте эта категория полетела вниз. Спад в денюжке на 71% до $5,5 млн.