[seregathebest]

Начало тут Такси, агрегаторы и машины
Кстати, заметил, что в голубой оклейке Яндекса стало попадаться на улице много китайских авто.

[Колхозник]

Немного на самом деле. Пара парков взяла китайцев в небольшом количестве. Аренда их дорогая, заказы копеечные. Один блогер (бывший « таксуем на сонате») брал пару раз их в аренду и снимал смену. Заработал просто копейки. Машина ездит много, но в кармане ничего не оседает. Основная часть парков докатает старьё и уйдет

[Колхозник]

У Яндекса очень сильно подорожал каршеринг. При этом новых машин как не было так и нет. Как только пришлось самим обслуживать машины и брать в лизинг новые, мрази сразу забыли про спрос и предложение))))

[seregathebest]

С чего ему не дорожать если это каршеринговое говнище заполонило все дворы и улицы
А сейчас еще больше платных парковок будет-так еще дороже сделают

[Slon]

Видел наклеенную на заднее стекло такси рекламу, что ли...
С текстом (не дословно): нет машины - приходи, дадим, есть машина - приходи, подключим.

ВТБ: россияне оставляют более 10% чаевых от суммы счета

[seregathebest]

Колхозник уже оценил выделенку на заневском?

[Колхозник]

В ту сторону давно не ездил. Да и езжу сейчас мало. Днем вообще нет заказов- напомню, что имеющие хоть какие -то деньги уехали из страны. Сегодня ночью, вероятно, гляну

[seregathebest]

Вот сию К+ до центра 550₽ и подача 5 минут и бизнес 1500₽ с подачей 29 минут
И какой смысл в таком такси?
Если не сделают предзаказы, то о тарифе можно забывать

[Колхозник]

О бизнесе можно забыть по причине конского ценника автомобилей. И непонимания как обслуживать немецкий автопром . Никто обновлять парк не будет, постепенно машин на линии будет все меньше и меньше. Предзаказ- да, нужен. Тупой яндекс упорно не понимает

О бизнесе можно забыть по причине конского ценника автомобилей. И непонимания как обслуживать немецкий автопром . Никто обновлять парк не будет, постепенно машин на линии будет все меньше и меньше. Предзаказ- да, нужен. Тупой яндекс упорно не понимает

Именно поэтому я вовремя это дело слил . Армянский бизнес просто не хочет признавать реалии и продолжает катать обососов на S-классе (в том числе на W223) за 799 руб .

[Slon]

чаевые? Ну вот у меня в бизнес- классе в среднем это 250 руб в день. Иногда могут и 1000 сходу дать, а иногда за целую неделю рублей 300. В экономе чаевые? Ладно, не буду никого огорчать. Вы и сами понимаете, какое там дно ездит.

Ну, если даже в бизнесе плохо с чаевыми, то надо идти в официанты
тот же обслуживающий персонал, но дадут больше
цирк какой-то
И вообще: чаевые - пережиток времени!

в экономе кондиционер не используют- точнее можно не использовать- почти все ездят без него, чтобы не тратить лишний бензин.

В большинстве случаев приходили машины с уже включённым кондеем. Юг, знаешь ли

[seregathebest]

Ценник вырос на все автомобили, а не только на немецкие. Но дикие подачи только в бизнесе

[Колхозник]

Слон, понятно что я говорил за Питер. И Москву, по которой тоже на псевдотакси поездил. В остальном твои примитивные дно- мысли уже давно не удивляют

[Колхозник]

Ценник вырос на все автомобили, а не только на немецкие. Но дикие подачи только в бизнесе

В бизнесе помимо прочего плотность заказов низкая. Микроэкономика автомобиля самая худшая из всех тарифов. С другой стороны работа самая человечная, можно работать вдолгую

[Slon]

А я очень немного езжу по Москве. Незачем, только в еропорт, и то не всегда - есть те, кто может отвезти..
И хорошо, что не удивляют - это второй шаг к их пониманию
мне совершенно всё равно - псевдо или не псевдо. Названия - суть понты. Мне подходит, мои потребности закрывает? пользуюсь, пусть даже называется таксопарк "Куча говна". Пофиг на понты.