[ШУРИК]

Правильно. На белорусской дороге более четко прописано: днем внизу сидят оба пассажира; ночью каждый лежит на своей полке. Справедливо и никто не ущемлен.
Такой принцип и у россиян всегда практиковался

Отнюдь ! Не всегда !!!

[Себастьян Бах]

Давайте напишем Белозерову и попросим уточнить правила пользования раз и навсегда, как это практикуется у наших соседей. Мне кажется, сейчас самое время внести коррективы в Правила перевозок, учитывая веяния времени.
Итак, с 7 до 21ч нижняя полка предназначена для сидения пассажмров. В Беларуси так. Вы имеете что-то против?

[Придача]

Правильно. На белорусской дороге более четко прописано: днем внизу сидят оба пассажира; ночью каждый лежит на своей полке. Справедливо и никто не ущемлен.

Кто же тогда будет покупать низ?

[Себастьян Бах]

А кто в Беларуси покупает?

[AlexPaen]

Ответ от ФПК вообще ни о чем - ни одной конкретной формулировки, просто типа пусть каждый сам разбирается, или ковыряет мозги проводникам. Довольно сволочной подход, не находите? :)

[dken75d]

Правильно. На белорусской дороге более четко прописано: днем внизу сидят оба пассажира; ночью каждый лежит на своей полке. Справедливо и никто не ущемлен.

В таком случае низ официально должен стоить дешевле верха, а не дороже, так как днем он превращается в сидячку . Вопрос любого пассажира нижней полки какого я платил дороже почти в два раза если я не могу полностью ей распоряжаться днем, а должен спрашивать разрешения соседа сверху .
Если в правилах это напишут, то тут или цены снижать на низ или найдется кто то ушлый и пойдет по судам включая ВС и КС, а особо ушлый и до по правам человека дойдет (на лицо в данном случае нарушение права пассажира нижней полки)

[Себастьян Бах]

Проблема назрела. Очевидно. В самых высоких кругах вопрос рассматривается, в СМИ муссируется.
Реально есть два варианта решения:
1)Белорусский
2)Сделать существенныйдисконт на ВСЕ верхние места.

Мне, как пассажиру, может, и интереснее 2 вариант - заплатил 2 копейки, ночь поспал наверху, кое-как чайку попил на ходу - и вперед.
А перевозчику, полагаю, интереснее белорусский вариант - чтобы безо всяких дисконтов и верхний пассажир платит 100 процентов тарифа и нижний платит 100 процентов

[dken75d]

Ответ от ФПК вообще ни о чем - ни одной конкретной формулировки, просто типа пусть каждый сам разбирается, или ковыряет мозги проводникам. Довольно сволочной подход, не находите? :)

А у них всегда так, тем более если скандал пойдет у них стрелочник всегда есть. крайний у ФПК всегда проводник

[dken75d]

Проблема назрела. Очевидно. В самых высоких кругах вопрос рассматривается, в СМИ муссируется.
Реально есть два варианта решения:
1)Белорусский
2)Сделать существенныйдисконт на ВСЕ верхние места.

Мне, как пассажиру, может, и интереснее 2 вариант - заплатил 2 копейки, ночь поспал наверху, кое-как чайку попил на ходу - и вперед.
А перевозчику, полагаю, интереснее белорусский вариант - чтобы безо всяких дисконтов и верхний пассажир платит 100 процентов тарифа и нижний платит 100 процентов

По второму варианту верхний должен платить минимум на 25% больше нижнего

[Себастьян Бах]

Ответ от ФПК вообще ни о чем - ни одной конкретной формулировки, просто типа пусть каждый сам разбирается, или ковыряет мозги проводникам. Довольно сволочной подход, не находите? :)

Именно так.
Белозеров должен расставить точки над "и" и в самое ближайшее время, я думаю

[Придача]

Опять же по опыту, в 100% случаев когда я занимая нижнее место прошу освободить мне место для того, что бы я прилег, место освобождается БЕЗРОПОТНО. Тоже самое и у всех соседей с которыми я когда либо ездил и слышал их соответствующие просьбы к пассам с верхних мест. Проблема высосана из пальца.

[Железнодорожный]

Правильно. На белорусской дороге более четко прописано: днем внизу сидят оба пассажира; ночью каждый лежит на своей полке. Справедливо и никто не ущемлен.

Кто же тогда будет покупать низ?

Ну в Белоруссии (да и наверное везде, не только там), низ и верх стОят одинаково, и ДЦ нет.

В таком случае низ официально должен стоить дешевле верха, а не дороже, так как днем он превращается в сидячку . Вопрос любого пассажира нижней полки какого я платил дороже почти в два раза если я не могу полностью ей распоряжаться днем

Во-первых, 2 раза разница это разве что во время акций. Обычно разница значительно меньше.
Во-вторых, и в таком случае тоже нижний пассажир все же чуть больше прав имеет: например, сидеть у окна, а также сидеть на нижней полке за пределами отведенного промежутка времени.

Я не любитель спать днем (иначе зачем тогда еду на поезде, если не полюбоваться видами из окна?), посему всегда стараюсь взять нижнюю полку, ибо взяв верхнюю, сосед снизу обязательно окажется соней

[zz27]

В таком случае, чтобы всё было честно, доля поездки, приходящаяся "с 7 по 21" должна считаться для нижнего пассажира по тарифу сидячки.

[ВЛ8]

А кто в Беларуси покупает?

В БЧ хватают любое место, лишь бы уехать!