[ЕвРо]

Уважаемый форумчане. Вопрос имею: на станции Черепаново согласованные электропоезда Барнаул-Черепаново и Черепаново-Новосибирск стоят ведь на соседних путях. А то один "умник" с соседнего форума утверждает, что на одном.

[SM@TRON]

Вам этот Троллейбус из Владимира ещё и не такие сказки расскажет ...

[ЕвРо]

Вам этот Троллейбус из Владимира ещё и не такие сказки расскажет ...

А на пиксе он числится как регион 33?

[SM@TRON]

Да...

[ЕвРо]

Да...

А-а-а, ну тогда всё понятно. Сожалею, что с невеждой связался...

[Nik_iz_kuzni]

Если исходить из опыта по Артыште, могут стоять, как на одном пути так и на разных путях одной платформы

[ЕвРо]

Если исходить из опыта по Артыште, могут стоять, как на одном пути так и на разных путях одной платформы

Я сегодня звонил в "Алтайпригород". Мне объяснили так, поезда на одном пути стоять НЕ МОГУТ, поэтому стоят друг против друга на одной платформе и соседних путях. Буду в сентябре в Алтайском крае, посмотрю сам. А в Артыште что, есть путь с разделённой к.с.?

[Nik_iz_kuzni]

По крайней мере один был.

[ivan_astahov]

живу в Барнауле, часто езжу в Новосиб именно этими электричками.
Утром - действительно на одном пути. Не так давно станцию Черепаново глобально реконструировали, и теперь на 1м пути могут стоять поезда разного рода тока (переменник - с юга до моста, постоянник - напротив вокзала, 1А и 1Б путь соответственно.
А вечером, ускоренные из Новосибирска/в Барнаул - на разных, т.к. с 1го пути нет ухода в тупик, элка из Новосиба прибывает на 2й, и все дружно переходят через пути (благо, переход сделали широкий и удобный)

[Nik_iz_kuzni]

https://pp.userapi.com/c854328/v854328568/7da78/H6zVzPF7k8s.jpg

https://pp.userapi.com/c854328/v854328568/7da82/sPlCIrB1djs.jpg

Был с месяц назад на Артыште-II . Электропоезда стояли на одном пути, одна платформа. На переход туда обратно ушло минут пять. Но нам стоянку сократили в тот день на 10 минут, так что реальной картины чуть не получилось.

[v_gildenberg]

Власти Алтайского края приобрели новые вагоны

29 июля 2019

Правительство Алтайского края направило 240 млн руб. на приобретение четырех новых пассажирских вагонов для поезда «Просторы Алтая». Обновленный пригородный состав сегодня направился по маршруту Барнаул-Рубцовск. Об этом сообщила пресс-служба краевого правительства.

По словам губернатора Виктора Томенко, работа по обновлению подвижного состава продолжится совместно с РЖД. Начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай отметил, что железнодорожная компания ежегодно инвестирует в развитие инфраструктуры Алтайского края около 3 млрд руб. В ближайших планах — развитие крупнейшей станции Алтайская в Новоалтайске, в 2020 году начнется реконструкция вокзала в Барнауле и станции Тягун.

За шесть месяцев 2019 года в пригородном сообщении Алтайского края перевезено 4,6 млн пассажиров, что на 0,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.