[Icefer]

От безысходности - пользуются. Но на оси Туристской пешеходная доступность бы улучшилась, обеспечив дальнюю наземную пересадку на Беговую минут в 7-8, до момента появления пересадки "Сухие ноги" в Лахте году так в 2040 (если Морской Фасад откроют в 2035, дальше мелким заложением - уже попроще). Я вообще не понимаю, почему Беговую сделали южнее ул.Савушкина а не севернее, могли бы запланировать переход на жд в будущем, выход на Савушкина был бы из последнего вагона (южного вестибюля).

[seregathebest]

Нахрена там пересадка на метро, когда на следующей остановке метро Старая деревня в 2х минутах пешком от станции

[AlexPaen]

Собянин утверждает, что любая пересадка это лучше, чем непересадка. Разные линии, разные варианты маршрутов.
В Питере походу никогда не будет какого-то связного и общего планирования, тут флоксы выросли, там огурцы, а здесь у нас крапива, и на том спасиба.

[Daniel Kalinxina]

Нахрена там пересадка на метро, когда на следующей остановке метро Старая деревня в 2х минутах пешком от станции

Потому что это другая линия метро, нет?

[zz27]

От безысходности - пользуются. Но на оси Туристской пешеходная доступность бы улучшилась, обеспечив дальнюю наземную пересадку на Беговую минут в 7-8, до момента появления пересадки "Сухие ноги" в Лахте году так в 2040 (если Морской Фасад откроют в 2035, дальше мелким заложением - уже попроще). Я вообще не понимаю, почему Беговую сделали южнее ул.Савушкина а не севернее, могли бы запланировать переход на жд в будущем, выход на Савушкина был бы из последнего вагона (южного вестибюля).

Там на самом деле получилась бы нормальная автобусная пересадка, по Туристской в одну сторону едет куча транспорта. Обратно хуже, но обратно можно и до Новой Лахты ехать. Или до обычной Лахты, если не хочется в подземник спускаться. Ничего особенно страшного в таких пересадках нет, я иногда езжу через Ленинский/Ветеранов и ОК, лишь бы автобусов было много. А, ну и конечно это не должно быть за дополнительную плату.