[v_gildenberg]

Да вроде б на Витебском есть нечто для локомотивов . СЛД точно.

Пдсы возят эп2к, есть ли для них?

Ой тут не знаю

[Icefer]

Да вроде б на Витебском есть нечто для локомотивов . СЛД точно.

Пдсы возят эп2к, есть ли для них?

Для электровозов на Витебском (вокзале) ничего нет, пдс пути, как и отстойник вагонов на Боровой, неэлектрифицированы.

Планы были, еще в бытность ремонта Ладожской в 2023, ан нет.

[NetWarrior]

Да вообще печально это всё, конечно.

Во многих крупных городах мира (да и у нас: возьмите ту же Москву с её МЦД) - пригородное жд-сообщение наоборот стараются завести ближе к основным объектам города, чтобы разгрузить другие, менее производительные, виды городского транспорта.

А в Питере выкидывают нехилый пассажиропоток двух направлений (Волховстроевского и Московского) - на конечную станцию и так перегруженной 6-вагонной ветки метро: в Рыбацкое.
И не нужно писать, что это никак не влияет на комфорт пассажиров. Влияет.
Выходить не доехав до центра 15 километров и спускаться всей толпой в метро (иногда ещё и с багажом: если, например, планируется пересадка на ПДС с вокзала в СПб) - ну такое себе. Особенно в часы-пик...

Уж скоростной-то пригород СПб-Новгород с резервацией (7931) - могли бы уж довести до вокзала, а не обрезать по Рыбацкому, ИМХО.
С учётом того что более медленные поостановочные похабочки затащили на Ладожскую...

Хочется верить что Волковский достроят через год-два, а не через пять лет (с учётом нынешнего секвестра затрат на всё).

[NetWarrior]

с одной стороны, электрички на Новгород правильно сделали, что с Ладожского. Но без остановок в одну сторону до Славянки/Колпино это видимо будет трудно восприниматься, я даже не знаю, как это найдет понимание.

Ужасно будет для тех кто живёт в районе Сортировки/Фарфоровской. Время в пути увеличивается очень значительно.
Добираться хоть до Ладожской, хоть до Рыбацкого им - займёт время.

[NetWarrior]

если я правильно понимаю, ветку из Обухово в Рыбацкое разобрали, и без режущего маршрута это невозможно.

Да, мост над главным ходом в сторону Рыбацкого уже разбирают.
И правой крайней платформы (в направлении от Питера) в Обухово уже нет - где посадка в сторону Рыбацкого была.
Даже по первому главному платформа в Обухово уже частично разобрана: торопятся. Мешают эти платформы строительству ВСМ.

[suntechnic]

Ужасно будет для тех кто живёт в районе Сортировки/Фарфоровской. Время в пути увеличивается очень значительно.
Добираться хоть до Ладожской, хоть до Рыбацкого им - займёт время.

Предполагаю, основные жалобы пойдут в сентябре, когда дачники начнут возвращаться в город и сезон отпусков кончится. Волковская через 4 года - это самый оптимистичный прогноз. Новгород про увеличение потока туристов по жд может тоже забыть, но у него есть М11, так что просто автобусники подстроятся.
Чтобы окончательно не разогнать пассажиров на Новгород, надо экспрессы делать ПДСами и отправлять с Московского.

[NetWarrior]

Чтобы окончательно не разогнать пассажиров на Новгород, надо экспрессы делать ПДСами и отправлять с Московского.

Большую часть новгородских ласточек завели на Ладожский, - но вот 7931 (самый быстрый утренний экспресс по выходным на Новгород) - зачем-то обрезали по Рыбацкому.
Вместо отправления в 6:55 с Московского - он будет отправляться в 7:02 из Рыбацкого той же ниткой. Что, конечно, гораздо менее удобно.
От Восстания до Рыбацкого за 7 минут не добраться при всём желании (с учётом того что в Рыбацком ещё и выйти надо и дойти до этой новой платформы) - поэтому реально нужно будет выходить из дома раньше минут на 25-30, - и это и при так-то раннем отправлении экспресса.

Обратный 7932 - завели на Ладожский, но с увеличением времени в пути на 24 минуты. Вместо 2:06 - теперь 2:30.

Нафига убивать хороший удобный маршрут - хз.

Проще было реально его перевести в ПДС и оставить там где был. Народ бы ездил. Похабочками в режиме ПДС в первые годы - в Новгород вполне себе ездили.

Или если реально совсем всё плохо с местом на Московском (с учётом стройки ВСМ) - то, ИМХО, нужно всё же делать съезд на Витбан - и самые востребованные дальние пригородные экспрессы заводить туда.
СПб-Новгород; возможно также СПб-Тихвин...

[zz27]

Предполагаю, основные жалобы пойдут в сентябре, когда дачники начнут возвращаться в город и сезон отпусков кончится. Волковская через 4 года - это самый оптимистичный прогноз. Новгород про увеличение потока туристов по жд может тоже забыть, но у него есть М11, так что просто автобусники подстроятся.

Дачники как раз скоро закончатся, а на всякие там Сортировки именно они ездят. Пассажиров из пригородов метро с большей вероятностью устроит.

Чтобы окончательно не разогнать пассажиров на Новгород, надо экспрессы делать ПДСами и отправлять с Московского.

Автобусники пока что подстроились повышением стоимости, т.е. электричка неожиданно превратилась в эконом-вариант. А раз так, то на ней поедут в любом случае.

Проще было реально его перевести в ПДС и оставить там где был. Народ бы ездил. Похабочками в режиме ПДС в первые годы - в Новгород вполне себе ездили.

А точно вынос с Московского связан именно с формальным статусом?

[NetWarrior]

Пассажиров из пригородов метро с большей вероятностью устроит

Не факт.

В Питере работают в том числе граждане из очень дальнего пригорода (Чудово, Малая Вишера) - с и так-то конским временем в пути на собаках.
Прибытие на ДД - добавляет дополнительные минут 20-30 дороги на работу (с учётом того что большинство офисных работников объективно работает в центре города: там офисов просто очень много). И работу явно в своё время все они искали с расчётом именно на Московский, а не на Ладожский вокзал.
А тем, кто работал (из дальнего пригорода) в районе той же Сортировки - теперь вообще, возможно, придётся работу менять. Оттуда и Рыбацкое далеко, и Ладожский.

[AleksK_by]

Лично я, как с 1 июля отменили прямой Сортировка - Горы, на дачу езжу теперь только на машине. И, знаете, я уже не уверен, что после открытия Волковской, я вернусь на эти ЭТ2М

[seregathebest]

А в Питере выкидывают нехилый пассажиропоток двух направлений (Волховстроевского и Московского) - на конечную станцию и так перегруженной 6-вагонной ветки метро: в Рыбацкое.

выкидываю не в Рыбацкое, а на Волковскую, которая как раз таки наоборот недозагружена. История с Рыбацким техническая и временная. Хотя было бы верным сначала открыть Волковскую, а потом закрывать собаки на Московский. Но все спешат угодить первому лицу, поэтому так

[suntechnic]

еще совсем упустил из виду, что 3 пары по будням будут отправляться/прибывать на Обухово.
три точки сборки пассажиров без связи друг с другом на одно направление...

[NetWarrior]

выкидывают не в Рыбацкое, а на Волковскую, которая как раз таки наоборот недозагружена. История с Рыбацким техническая и временная.

Тут писали что Волковская будет только к 30-му году...
Четыре года "временных" мучений...

Лучше бы сначала построили, ИМХО, хотя бы вокзал, - а потом убирали пригород с Московского.

[LmV]

СПб-Новгород; возможно также СПб-Тихвин...

А СПб-Тихвин причем? Этот с Ладожского, и даже с Финляндского.

[NetWarrior]

А СПб-Тихвин причем? Этот с Ладожского, и даже с Финляндского.

Да, в данном случае не так критично как с Новгородом, - поэтому я и добавил слово "возможно".

Но когда-то давно был попугай, вроде бы, с Московского в Тихвин (когда ДД ещё не была вокзалом).
Да и ездили некоторые паксы до недавнего времени туда с Московского, с пересадкой по Волховстрою.

И если уж будут заводить (теоретически) на Витбан часть пригорода - то почему бы и Тихвин туда не затащить, вместе с Новгородом за компанию.
Ещё часть Вишерских можно ускорить и завести.

Но всё это, конечно, пока мечты.
Вместо этого имеем давку в Рыбацком, которая с 18 августа станет ещё больше: туда заведут ещё порядка 15 пар московских собак.